サンディエゴは、多くの地域によって定義された都市では、「地域」を明確に定義するものが存在しません。 このリストは決して公式な部署ではなく、来訪者がその魅力や快適さに基づいて街を見る様子を反映したものである。

サンディエゴ地区

繁華街 湾内のビジネスと夜の中心街は、輝くオフィスやホテルのタワーなど、多くの観光資源を持っています。

バルボアパークヒルクレスト バルボアは、多くの博物館や著名なサンディエゴ動物園がある、市の心臓にある巨大な都市の公園です。隣の家は流行の都会の地区、ヒルクレストだ。

オールドタウンミッションバレー カリフォルニア州オールドタウンにあるスペイン初の居留地の跡は、観光客に人気の歴史的な地区です。ミッションバレーのふもとに位置し、主要な商業の中心地となっている。

コロナド サンディエゴとは別の町で、大都市と密接に結び付けられ、繁華街から湾を隔て、素晴らしいビーチと有名なホテルデルコロナドと一緒に座っています。

ポイントロマオーシャンビーチ 湾の周りを曲がる景勝半島で、サンディエゴの豪華な海岸線、静かでのんびりとした海岸地帯が見渡せます。

ミッションビーチパシフィックビーチ 2つの人気のビーチコミュニティーで、たくさんのお店やレストラン、夜の生活があり、海の世界にとっては故郷の人造の入り江があります。ミッションベイ公園は、国内で最も大きな水を利用した市立公園です。

ラジョラ 高級なビーチコミュニティーで、最も美しい海岸線や美しい海岸、例外的な水族館、カリフォルニア大学サンディエゴ校(UCSD)などがあります。

ミッドシティ バルボア公園の東の高台に位置する地区群。観光名所は少ないが、地元の飲食店や商店、劇場などで流行の地区を見つけることができる。

北 北部の丘陵地帯に広がる内陸部の郊外地域が多く、人気のサファリ公園を含む観光名所も少し散らばっている。

サン・イシドロ サンディエゴとメキシコのティフアナの間を行き来できる、世界で最も忙しい土地境界の交差点の一つ。この章は、サンディエゴの他の部分とは連続していない。I-5またはI-805高速道路で、ナショナルシティの郊外やチュラビスタを通るか、サンディエゴトロリーに乗る必要がある。

カリフォルニアや米国南西部の多くと同様、英語がスペイン語で2番目に広く話される言語の中で最も多いのは英語です。店の看板は英語か両方の言語で書かれ、多くの企業では英語とスペイン語を話すバイリンガルの従業員がいます。

履歴

カブリロは街中を見渡す

この地域には、長い間クメヤの生まれの人々(後のスペイン人入植者のディーゲニョ)が住んでおり、この地に住み、誇り高い文化を生み出した。ヨーロッパ人が初めてこの地を訪れたのは1542年、ポルトガルの探検家、フアン・ロドリゲス・カブリロがスペイン国旗を掲げて航海し、スペイン帝国の湾を領有し、サン・ミゲルと名付けたときだ。1602年11月、セバスティアン・ヴィスカイノはカリフォルニアの海岸の地図を作るために派遣された。その旗艦「サンディエゴ」を使って、ヴィザイノは港と現在のミッションベイとポイントロマを調査し、スペインのカトリック聖人セントディダクス（通称サンディエゴ）の地名を変更した。

サンディエゴは1769年に、カリフォルニア州の現在のオールドタウンの地に、ヨーロッパで初めての居留地とスペインでの任務として設立された。しかし、古い町域の土壌の質が悪いため、最終的にミッションバレーの川上約5マイルに移転した。スペインの宣教師と先住民の間で流血が起こり、入植地は航行可能な水から遠すぎるので、数百人を超える規模ではなかった。

19世紀、サンディエゴはスペイン語からメキシコ語、そしてアメリカ人の手に渡った。アメリカがカリフォルニアを制圧して数年後の1850年、サンディエゴが正式に市に指定された。しかし、カリフォルニアへの西方拡大の大半は、サンフランシスコ周辺の金ラッシュを中心に行われ、米国の影響はサンディエゴには遅々として及んでいた。しかし、結局、1860年代に入ると、湾岸に繁華街が開設され、1880年代に鉄道が到着し、主要港に発展し、成長が急速に進んだ。サンディエゴの著名さと歴史をテーマにした大博覧会で、1914年にパナマ運河の開通を祝った。この万博のフェアグラウンド、建物、展示物は、今日のバルボア公園とサンディエゴ動物園の基礎となった。

米国海軍は20世紀初めにサンディエゴを発見し、1907年にポイントロマにコーリングステーションを建設しました。10年後には、コロナド島の海軍航空基地が設置され、後に第二次世界大戦を経て軍は都市経済の中で重要な役割を果たし、サンディエゴは西海岸で最も賑わう港となった。今でもサンディエゴは海軍の太平洋艦隊の本拠地であり、多くの船員にとって好ましい休暇の場所です。

サンディエゴの成長は爆発し、経済は海洋や軍事の根源から離れている。防衛産業は今も大きな役割を果たしているが、現在は観光・貿易・生物医学研究所・研究に匹敵し、多くの企業が住民の大量流入の中で本社を移転している。サンディエゴは、人の引退や観光客に人気の場所で、この街が提供しなければならない、さまざまな気候や魅力に引かれています。

気候

サンディエゴ地区は、ほとんどいつでも訪れることのできる素晴らしい場所です。海岸の気温はほとんど24 °Cで、理想的な天気です。しかし、南カリフォルニアの気候はかなり複雑で、海岸を東へ向かうと気温が急激に変化します。昼間の夏には、東へ1マイル進むごとに華氏1度も気温が上がる可能性があります。冬、特に夜は、東部地域は比較的涼しい。一部の谷や他の地域では、地形や他の要因により、天候が著しく異なる。これらは、「微小気候」と呼ばれることが多い。

晴れた天気を期待してサンディエゴに来るなら、5月か6月には来ないように。サンディエゴがほとんどの日に雲に覆われている時、地元の人々が「メイ・グレー」や「ジューン・グローム」と呼ぶ現象だ。 9月は通常、昼間で一番暑い月です。9月中旬から10月にかけては、大雨が長く降らなかったため、野火の危険性が最も高い月数としてラベルが貼られています。年の中は暖かい季節に海岸沿いを歩くと、内陸部で少し寒くなくても、暗くなると驚くほど涼しくなる。3月と4月の月は、通常、最も強い風を受けます。海岸沿いでは、9月から4月にかけて霧が一番多い。月に3～7日霧だらけの日を経験するのは珍しくない。

夏の終わりと秋の間に、砂漠から海岸に熱い乾燥した空気が吹き付けられると、通常の気候の変化が起こる。この風はサンタアナ風と呼ばれています。サンタアナ風の温暖化は、優れた乾燥した空気条件をもたらしますが、強力なものは終日続き、激しい気温の上昇、非常に大きな火災の危険を招き、屋外を不快にします。

訪問者情報

• 国際来訪者情報センター1140ノースハーバードライブ(ダウンタウン、Bストリートクルーズ船ターミナル前)、☏+1 619-236-1212。毎日午前9時～午後5時（6月～9月）;毎日9AM～4PM（10月～5月）。 
• La Jolla Village Information Center 1162 Prospect Street +1 858-454-5718 (プロスペクト・ストリート)毎日午前10時～午後6時（夏）毎日11AM～4PM（冬）。 

平面

SANへの最終アプローチでダウンタウンを通過中のボーイング737

• 1サンディエゴ国際空^港(SAN ^IATA) (サンディエゴのダウンタウンから10分未満)。 東から空港に降りると、ダウンタウンのビルに非常に近くなるので、初めて来る人には少し不安になる。サンディエゴでは、アラスカ航空とサウスウェスト航空が主要航空会社である。同空港には、主にメキシコとカナダからの国際線のほか、フランクフルト、ロンドン・ヒースロー、東京・成田、チューリッヒなどの国際線がある。他の国からカリフォルニアを訪れる人は、恐らくロサンゼルス(LAX ^IATA)やサンフランシスコ(SFO ^IATA)を通過するでしょう。 しかし、サンディエゴは（アラスカ航空とハワイ航空を経由して）ハワイや、アトランタ、シカゴオヘア、ダラス、ヒューストン、ニューヨークJFKなど、アメリカの主要なハブや、小型の非ハブに直行できます。メキシコから旅行するなら、国内便でティフアナに飛び込み、シャトルや公共交通機関でサンディエゴに乗り込むのが有利かもしれません。    (2020年4月更新)
  • ターミナル1 – 東西2コンコースと、ゲート1とゲート2の別館を備えている。南西に接続する場合は、3つの固定ゲート領域が別々に存在することに注意してください。航空機を乗り換えなければならない場合は、再びセキュリティーを通る必要があるかもしれません。
    • ターミナル1西側 – アレジャイアント航空、フロンティア航空、JetBlue、Southest Airlines、Spirit Airlines、Sun Country Airlinesなどの低コストの航空会社
    • ターミナル1東 – 南西
  • ターミナル2 – ターミナル2には東西の2つのコンコースがあります。
    • ターミナル2 East -アメリカン航空とアラスカ航空が提供
    • ターミナル2西部 – デルタ航空、ハワイ航空、ユナイテッド航空、すべての国際航空会社、および米国航空（ターミナル1から出発した場合も含む）への国際到着

120mi(190km)という2都市間のコーチ航空券を割引しても、ロサンゼルス地区で最初に滞在し、サンディエゴへ行くと、東海岸へ行くときと同じくらいの費用がかかる。サンディエゴ – ロサンゼルス間の便は、通常は大幅に割引されているか、全経路の一部であれば乗り継ぎ便の場合は無料ですが、国内線の場合は4時間以内、国際線の場合は24時間以内にLAXを放置する必要があります。LAX – サンディエゴ間の固定地上輸送は限られており、タクシー・バンの運行は飛行機よりもコストが高い。 もしロサンゼルスに到着する予定なら、サンディエゴへ行く方法とコストをあらかじめ知っておくべきです。アンジェレノスの多くは、アムトラクの太平洋のサーフリナーをサンディエゴに連れて行き、週末には逃走する。ロサンゼルスのLAX駅とユニオン駅の間の地上輸送オプションを参照。

サンディエゴ空港への送迎を行うシャトル会社が数社あります。一般に1人当たり15ドル程度です。MTSバス992チラシ（乗車1人当たり2.25ドル、または他のバスやトロリーに乗り換える日帰り5ドル）は、両ターミナルからサンディエゴのダウンタウンにあるサンタフェデポまで10分で走る。

2空港総合車レンタルセンターは、ターミナルから反対側に位置し、ダウンタウンの北側の太平洋ハイウェイから直接離れたボランド提督ウェイである。I-5からササフラス通りの出口に出て、空港に向かう。ターミナルは、Harbor Driveに沿ってダウンタウンとポイントロマの間に配置されます。空港ターミナルとレンタカーセンターの間を定期的に無料シャトルが走る。

国際的な到着ドアとは反対側に、軍人とその家族が出入りする場所や、USMCブートキャンプ（リクルートデポ）に行く旅行者向けに、3人のUSO Neil Ash Airport Centerがあります。 USOはターミナル2から東スカイブリッジを介してアクセスされます。

4アベラルド・L・将軍メキシコのロドリゲス空港やティフアナ国際空港(TIJ ^IATA)は、サンディエゴから遠くない。ロサンゼルスやサンディエゴとメキシコ間を飛ぶよりも、国内便の方が安いため、メキシコへ行く方が特に安い。メキシコの多くの目的地から、数多くの国内便を運航しています。これにより、太平洋側から多くの観光客が、ラテンアメリカに接続したり、サンディエゴに近づいたりする際に、ロサンゼルスやサンフランシスコの空港を迂回できる。東京便がメキシコシティへ直通便となりました。この空港は米国にはないので、旅行者はメキシコを経由してアメリカへ行くために、パスポートやビザなど、それぞれの国の国籍に合った適切な書類を持っていることを確認する必要があります。ただし、5 Cross Border Express Terminal(CBX)では、国境の米国側からティフアナ空港にアクセスできます。CBXターミナルとメキシコ側のメインターミナルを結ぶのは、空港の国境を横切る120m（390フィート）の歩行者専用ブリッジです。乗客はCBXターミナルからメインターミナルまで橋を渡り、出発時にはアメリカに入り、片道16ドル（30ドル）の料金を払う。この橋は個人所有で、手数料の一部は米国の税関と入国審査官に支払われます。これは、車の検査車線を通るよりもはるかに速く、多くの場合、数時間の遅れを伴う。サンタフェ駅の繁華街と、サンイシロのラスアメリカスプレミアムアウトレットモールからCBXターミナルまでの乗客をつなぐシャトルバスがあります。その返礼として、サンディエゴ空港への立ち寄りを要請されたら申し出る。南に向かう方が安いが、より長い方法は、「UCサンディエゴ・ブルーライン」トロリーをサン・イシドロまで下り、国境を越えてメキシコに向かい、メキシコ側の空港までタクシーで行く。白とオレンジの「ライブル」タクシーは、黄色の固形タクシーより安い。その他の色の組み合わせのタクシーは、バスのように一定の路線を走る乗り合わせタクシーである。アメリカに来た方が、橋を渡って第2のCBXターミナルに入り、CBXシャトルバスでサンディエゴのダウンタウンやサンイシドロのバスステーションに行く方が早いでしょう。これにより、メキシコよりもアメリカへの待ち時間が長くなるので、歩行者や車がアメリカへ行くのを待つ時間が省けます。

民間パイロットは、近くの一般航空港、クレアモント・メサのモンゴメリ・ギブス空港(MYF IATA)、エル・カジョンのギレスピー広場(IATA)、ブラウン・フィールド・マシニカル空港(IATAを参照)を選ぶSDM IATA) San Ysidro以東。北郡には、カールスバッドの9McClellan-Palomar Airport(CLD ^IATA)も含め、他にも数カ所ある。この空港は、SurfAirが唯一の小型商業会社として提供している。東からサンディエゴ地区に向かうなら、ユリウスに近い5,722フィート(1,744m)のヴォルカン山に注意してください。私用機は夜に山に直行し、しばしば致命的な結果を招いた。航空タクシーや航空チャーター会社の中には、ロサンゼルスの小空港やサンルイス・オビスポ地区など、地元の空港からサンディエゴ地区に特別料金を提供するものもあります。

電車で

参照：米国での鉄道旅行

サンタフェデポ

Amtrak、フリーダイヤル：+1-800-872-7245。アムトラクは、1050ケットナー・ブルバードのダウンタウンにある歴史的な10のサンタフェデポから運営を行っています。この駅は、アムトラクの頻繁な太平洋サーフリナールートの南端にあり、ロサンゼルスとサンルイス・オビスポに北上する。車庫は下町のホテルから、サンディエゴ湾の近くまで歩いて行ける距離にある。サンディエゴ国際空港との間にバス路線（「空港チラシ」992号系統）を運行している。 

また、旧市街やソレントバレーには、コースター（通勤電車）を中心に二次鉄道駅がある。トロリーはオールドタウンとダウンタウンのサンタフェ駅に、アムトラック・パシフィック・サーフリナーはオールドタウン、ソラナビーチ、オーシャンサイドに停車します。特定の列車が古い町の停留所(OLT)に停車しているか確認してください。ラ・ジョーラやミッション・バレーなど、ダウンタウンの北にあるサンディエゴの地域から来る場合や行く場合は、ダウンタウン(SAN)の駅よりも、オールドタウン駅の方がずっと簡単にアクセスできます。

コースター、☏+1-800-262-7837。海岸沿いの繁華街から北に向かい、サンディエゴ郡北部をオーシャンサイドに至る通勤列車で、ロサンゼルスからのメトロリンク鉄道とエスコンディドからのスプリンター鉄道に接する。平日のラッシュ時に限定され、土日は限定される。運賃は、あなたの乗る距離に基づいて決まります。片道運賃は4～5.50ドル（2018年7月、2～2.75シニアドル）。 各駅の券売機でチケットを購入する。 

車で

サンディエゴは5、8、15の州間高速道路を通って、車で簡単にアクセスできます。

• 州間5は、米国・メキシコ間の国境交差点にあるサン・イシドロで始まり、ロサンゼルス、中央カリフォルニアを経て、オレゴン、ワシントンを経て、米国・カナダ間の国境交差点にあるワシントン州ブレーンに至る。
• インターステート8はサンディエゴの海岸近くから始まり、東部サンディエゴ郡と帝国郡を経てアリゾナ州に続き、フェニックスとトゥーソンの間の約半分のインターステート10に接続している。フェニックス地域から見ると、東部郊外を除き、ギラベンドのAZ Hwy 85からI-8は、I-10からI-8よりも速いことが多い。I-8には砂漠と沿岸地域の間に約4200フィート(1,300m)の山道がある。まれに雪や風による閉鎖や規制が行われ、バックマンスプリングス休憩所のすぐ西に国境警備所がある（西行きのみ）。
• 州間15号線は、サンディエゴ郡南部から始まり、ネバダ州、ユタ州、アイダホ州を経てカリフォルニア砂漠に向かい、北モンタナ州北部の米カナダ国境で終着する。サンディエゴのI-5からI-805の間の最南端の高速道路は、州間の基準に合わないが同じ道路であるため、「カリフォルニア15」と表示されている。

また、サンディエゴ郡を横断するフリーウェイも数多くあり、サンディエゴのほとんどの場所へのアクセスが比較的簡単です。しかし、平日の朝夕の通勤時間帯は渋滞が多い。

バスで

中央バス停に最も近いのは、米検査所のすぐ北、マクドナルドの後ろのサン・イシドロにある。グレイハウンドをはじめ、ハンチントン・パーク、ロサンゼルス、ベーカースフィールド、フレスノ、ストックトン、サクラメントなど、バス・ステーションは国境のすぐ南、アミスタド・フロンテラ、フリーウェイの西、USや周辺地域へBaja California （Ensenada、Rosarioなど） それ以外の場合は、バス会社が各駅を維持し、市内各地に停車する。

• フリクスバス（旧町営バス停）2728コングレスセント(バスは、議会聖電路南東角旧町交通センターを挟んだ白い縁石に乗り込む予定。)☏+1855 626-85855また、バルボア公園のパンアメリカプラザ近くにある大統領館にも停留所がある(2018年6月更新)。
• グレイハウンド&クルーロUSA11番車庫:1313ナショナルアベージ(第13&インペリアル、第12・帝国交通センターの隣)、☏+1619-515-1100フリーダイヤル、:+1-800-231-2222。主にインターステート5（サンディエゴ – ロサンゼルス – サンディエゴ – ティフアナは2つの別々の路線）を走り、サンディエゴの中心部からティフアナ空港までの別々の路線も走る。I-8/I-10（Calexico-Yuma-Tucson-El Paso、一部の経路はユマからフェニックスへ分岐）、I-15（サンディエゴ・リバーサイド・サン・ベルナルディノ – ラスベガス） 乗客はロサンゼルス、サンベルナルディーノ、ツーソン、エルパソ、フェニックスの他のグレイハウンド/クルネロバスに乗り換え、米国内の他の都市や、ティフアナ、カレキシコ/メキシカリ、エルパソ/シウダド・ファレスに乗り換える。価格は行き先によって異なります。 
• 12 Hoang Expressラッキーシーフードスーパー9326 Mira Mesa Blvd(Mira Mesa BlvdとBlack Mountain Rd, NW of the Mira Mesa Blvd & I-15 junction （I-15から16口）)☏+1 714 839-3500、フリーダイヤル：+1-888-834-9336。SoCal（サンディエゴ、エルモンテ、ロサンゼルス、ウェストミンスター）間を旅行する。北カリフォルニア（サンフランシスコ、サンノゼ、オークランド、サクラメント）とアリゾナ（フェニックス、チャンドラー、テンペ）。ベイエリア60～65ドル；サクラメントに80ドル。 
• 13国際バス線(旧カリフォルニア州)、723 E San Ysidro Blvd, San Ysidro(マクドナルドレストランの後ろの駐車場、サンYsidro Blue Trolley駅の隣)☏+1 619-428-8259 （フリーダイヤル）:+1-888-834-9336。バスはロサンゼルス、サンフェルナンド、バカースフィールド、フレスノ、サンノゼ/ストックトン（マデロでルートが分割・合流）まで、ティフアナまで行く。価格は行き先によって異なります。 
• 14 Rapid Connection Llc、727 E San Ysidro Bvld、San Ysidro(McDonald's Restranの後ろ、サン・Ysidro Blue Trolley Stationに隣接)、☏1619-4281900.ロディ、マデラ、ストックトン、モデスト、フレスノ、バカースフィールド、サンフェルナンド、ロサンゼルス、サンタアナ、サンシドロを経由してサクラメント – ティフアナ間を結ぶバス。(2017年7月更新)
• 15ツファササンイシドロ・ブルートロリー駅の隣のマクドナルドレストラン後方の駐車場、サンイシドロ・トロリー駅(McDonald's Restran)☏+1 619-62-1730.メキシコに向かい、アメリカ南西部（カリフォルニア、アリゾナ、ネバダ、ユタ）を横切るバス。 価格は行き先によって異なります。 
• LuxBus、バス停留所；ホテルの受け取り/ドロップオフはリクエストに応じて、フリーダイヤル：+1-800-610-7870。アナハイムに向かって旅行します。ラスベガスに行くためにアナハイムに転勤。アナハイムへの1人当たり44ドルまたは72ドルの往復。 
• 16 SDTJ Passport (Ticketon，旧メキシココハが運営)、4570 Camino de la Plaza、San Ysidro、☏ Ysidro、+1 619-253-8291, +1619428-0111。毎日午前7時～午後6時の確認スケジュールです。I-5以西の国境駅の駐車場に車で乗り、Av Revolucion #1020bで、ゾナ・セントロの6aと7aの間を移動し、サン・イスドロからロザリトへの別の便を行く。TJに対して5米ドル、Rosaritoに対して20米ドル（35 RTドル）です。 
• 17 CBXシャトル、サンタフェデポバス停、1050 Kettner Blvd(Kettner & Broadway、駅前)、フリーダイヤル：+1-888 CBX-INFO (229-4636)。 ヴォラリス航空シャトルは2016年6月1日から運行を停止し、「CBXシャトル」はサンディエゴの繁華街10米ドル、サンイシドロへは5米ドルに置き換えられた。橋を渡るには16ドル、グループや家族では55ドル、6人では75ドル。 

サン・イシドロの記事「Get in」に掲載されている追加バス・シャトル会社の一覧については「Get in」を参照し、国境の南に続く追加バス会社の一覧については「Tijuana」を参照。

巡航船別

• 18Bストリートクルーズ船ターミナル、1140N港湾Dr、☏1 619-683-8966。サンディエゴのダウンタウンにあるBストリートピアは、多くの主要な巡航路の通話港とホームポートを兼ねている。Voyagesには次のものが含まれます。メキシコ・リビエラ、ハワイ、南アメリカ、パナマ運河。 

サンディエゴの大都市圏は広く、広々としています。車の移動は、市と郡を移動する最も効率的な方法です。「すべてを見る」には、車を借りる。あまり意欲のない旅程では、公共交通機関を利用して、十分な計画と時間を旅行に割り当てることができます。

サンディエゴのアドレスのほとんどは、北、南、東、西の基本的な方向を含んでいません。これは、ミッションバレー以北のアドレスグリッドが南と完全に切り離され、ほとんどすべてが海の東にあるためです。ただし、繁華街では1番街の西側の通りが「西」に指定されている。 例えば、ダウンタウンの234ブロードウェイはイースト・ブロードウェイと見なされ、一方、234ウェスト・ブロードウェイは「ウェスト」という言葉を絶対に捨てない。

大ロサンゼルス地区とは異なり、高速道路はルート番号で走り、名前は走らない。サンディエゴの高速道路のほとんどは実際には名前を持っているが、実際にはほとんど使われていない。

車で

ダウンタウンやビーチの各地域では、路上駐車料金が定額制です。駐車場メーターは硬貨、プリペイドの駐車メーターカードを受け付け、新しいメーターはクレジットカードを受け付けます。駐車場と使用に関する詳細、または料金前払いのメーターカードを購入するには、City of San Diego Parking AdministrationのWebサイトを参照してください。ガス/ガソリンの価格は、米国の他の地域よりも高くなる傾向があるが、エル・カジョン、サンティー、レモン・グローブ、パウエイ、チュラ・ビスタの地域では、ガスが最も安い。多くの交差点と交差信号はUターンを可能にする。赤を右折する場合は、前もって両方を見てください。

主要なレンタカー会社はすべてサンディエゴ空港で営業していますが、ほとんどの場合、ターミナルと滑走路の後ろに2.5マイルのシャトルバスを使用する必要があります。I-5高速道路へは、ササフラス通りを右折し、線路を渡る。長年にわたり、数人の訪問者が行ってきた（ほとんどが暗くなった後の）ように、踏切をケットナー・ブルブド/I-5サウスと間違えないでください。アムトラックなどの鉄道が多く使用し、折り返しを誤れば列車にひかれる可能性が高い。同様に、レンタカーの帰線は線路の近くにあるので、曲がる前にGPSに盲従しないでください。

公共交通機関で

バス

MTS(Metropolitan Transit System)は、バス・サービスを郡の大部分に運行していますが、多くの地域では、サービスが希薄で、まれです。交通機関の最も弱い点は、郊外から郊外への旅行と、沿岸地域の一部の地域との間の貧弱なつながりで、どちらも交通機関のハブへ長い旅をして、その後、引き返す必要がしばしばある。主に繁華街周辺にいる場合は、バスが適しているかもしれませんが、通常は中央から離れれば離れるほどサービスは弱くなります。少数の新しい裕福な人々は、カーメルバレー（デル・マールの東部）のような公共の交通機関を全く持っていない。

サンディエゴのダウンタウンと観光客に役立つ多くの行き先の間は、15分かそこら（少なくとも平日は）毎にバスが運行されている。空港、動物園、ヒルクレスト、北公園、ラ・ジョーラなどの周辺地域（約1時間乗り取り）が含まれます。 トロリーが止まる旧市街交通センターからシーワールドやパシフィックビーチへの便が頻繁に行われる。ダウンタウンからコロナドやオーシャンビーチまでは、約30分に1回。全てのダウンタウンバスがある時点でブロードウェイと交差する。昼間は、いろんな人がバスに乗る。夜になると、少し落ち着きを失う人もいるかもしれませんが、一般にダウンタウンの主要部では危険を感じないのです。

運賃はバス路線の大半が2.25ドル、急行路線は2.50ドル。転送は利用できません。読み取り可能な電子料金カード「コンパスカード」は、サンディエゴ郡の交通機関の運賃や通過費をカバーするのに使える。新しいコンパスカードは2ドルで、オンラインで購入できる。トロリーやコースターの自動販売機、ダウンタウンのMTSトランジットストア、一部の店舗で購入できる。 トロリーに乗る乗り物も含めた日のパスは5 USDですが、コンパスカードにロードする必要があります（カードがない場合は、2 USDが追加されます）。2日、3日、4日のパスも利用できます。

トロリー

サンディエゴトロリー

サンディエゴ・トロリーは、MTSが運営する軽便鉄道で、主に市の南部と東部に住む観光客や、繁華街に行く必要のある人々にサービスを提供する。トロリー線は3本ある。青、緑、オレンジ。青線はサン・シドロの米・メキシコ国境から運行し、チュラ・ビスタ、ナショナル・シティを経てダウンタウンに向かう。グリーンラインは、ダウンタウン東部からサンティーまで、オールドタウン、ミッションバレー、SDSUを経由して走ります。オレンジラインはエルカジョンとラメサの東部都市をダウンタウンに結ぶ（一般に観光客にはあまり役に立たない）。 毎日午前5時以降の列車が運転される。頻度は異なるが、トロリーは通常15分毎に運転され、深夜、週末、休日の運転は30分毎に短縮される。ブルーラインの建設は、旧市街からUCSDや大学市へ延長中だが、早くとも2021年まで完成しない予定だ。

片道運賃は2.50ドルが標準で、各駅のホームに券売機が設置されている。MTSバスと同様に、トロリー運賃やパスもコンパスカードでカバーできる。新しいカードは2ドルで、トロリー駅の自動販売機で購入できます。MTSバスの乗り物も含めた日帰りパスは5ドルですが、コンパスカードにロードする必要があります（カードを持っていない場合は、2ドル追加）。2日、3日、4日のパスも利用できます。電車に乗る前にトロリー運賃を購入しなければならない。正式な料金の確認方法はないが、トロリーガードが来て切符やコンパスカードを見に来てくれるので、料金を払っていないので120ドル前後で罰金が払われる。

自転車で

サンディエゴの天気は自転車に乗るのに最適だが、良い錠が必要だ。

バイクはビーチ側のコミュニティを探るのに良い方法です。ビーチサイドコミュニティの住民の多くは、駐車が厳しいので、自転車を使って近所を回る。ビーチエリアは平らで、ミッション・パシフィック・ビーチのボードウォークエリア沿いには、ビーチクルーザーのレンタルスポットもあります。

街の他の地域では、高地や谷、古い街並みなど、多くの難しい高速道路で自転車を走らせるのは非常に難しいが、熱心な自転車乗りにとっては可能だ。サンディエゴの自転車の地図がオンラインで入手できる。

個々のリストは、サンディエゴの地区記事に掲載される

子どもを持つ旅人は、サンディエゴを見てみましょう。

複数のアトラクションに割引で入場できる複合パスがいくつかあります。

• ゴーサンディエゴカード。海の世界サンディエゴ、レゴランドカリフォルニア、サンディエゴ動物園、サンディエゴ動物園サファリパーク、USSミッドウェイミュージアム、バーチ水族館、バルボア公園の博物館など、40以上のアトラクションへの入館と急行登場が可能。 
• 南カリフォルニア市道SeaWorld San Diego、Legoland California、ディズニーランドの3日間の公園のホッパーチケットと、サンディエゴ動物園やサンディエゴ動物園のサファリ公園に1日間の入場料を1日ずつ提供します。 

動物学の

サンディエゴ動物園サファリパークのライオンズ

サンディエゴの名声に対する主な主張の一つは、野生生物保護運動の最前線に位置する、有名な動物学的アトラクションが数多くあることだ。その中で最も尊敬されているのは、サンディエゴ動物園です。この動物園は、バルボア公園の100エーカーを超える広大な動物園で、北アメリカで最も有名な動物園です。自然主義動物の初期の採用者の一つで、世界で最も華やかな動物園の一つでもあります。動物のショーは絶えず走り、地球上の他の動物園では見えない生き物がいます。絶対に訪れる価値はあるが、本当に正当に行うには一日が必要だ。

サンディエゴ動物園の姉妹公園と、その他の有名なアトラクション、サンディエゴ動物園サファリパークは、エスコンディド近くのサンディエゴのダウンタウンから約30マイル（50キロ）北にあるサンパスカル渓谷の1800エーカーを占めています。砂漠の谷の広々とした広がりが、見事に巨大な展示物を生み出し、アフリカのサバンナに似た、水やり場から動物の群れがうろつき、飲み物を飲みます。動物園と同様、サファリ公園も旅行に値するが、1日は持ち込む必要がある。

かなり小さいが、その権利上重要なのが、著名なスクリプス海洋学研究所の公開面であるラ・ジョラのバーチ水族館である。バーチは、サンディエゴ沖での海洋生物のシミュレーションであるタッチプールや巨大なコンブタンクなど、物理的海洋学や美しい水族館魚を取り上げた素晴らしい展示物を展示しています。科学的に有名ではないが、独自に人気があるのは、ミッションベイの海の世界です。ミッションベイは、数多くの動物ショーや囲いを持つ海洋テーマパークチェーンのカリフォルニア支部で、サメ、ペンギン、イルカ、クジラなどの海産動物を紹介しています。また、この地域では宝石の隠れたものが、チュラビスタのサンディエゴ湾沼地にある自然センター、リビングコーストディスカバリーセンターで、自然の自然に関する多くのインタラクティブな展示物を展示している。

博物館や歴史的魅力

バルボア公園の建築

バルボア公園は、動物園の他にも、新古典的なスペイン建築の中で設定された、興味深い博物館や花園、美しいアーボロータムなどの広いキャンパスがあり、サンディエゴへの旅行には欠かせません。見どころの一つに、公園内の数々の美術館の中でも最も大きいサンディエゴ美術館、人類学的な展示を持つサンディエゴ人間博物館、歴史的な航空機や本格的な模型を持つサンディエゴ空気宇宙博物館、ReubenHなどがあります。子ども向けのインタラクティブ展示と、とても楽しいサンディエゴ鉄道模型博物館を備えた、フリートサイエンスセンターとサンディエゴ自然史博物館です。

サンディエゴの繁華街にあるレストランやナイトライフの中には、ガスランプクォーターの歴史地区があり、ビクトリア朝時代の建物が他の用途に再利用されたことが多い。ダウンタウンの水辺沿いには、市の海洋遺産に捧げられた2つの博物館がある。サンディエゴ海洋博物館（19世紀に復元された帆船、蒸気船、旧ソ連潜水艦を収蔵）、USS Midway Musuam(US Midway Musuam)は、現在は海軍の航空母艦で、船の拡張機に収蔵された海軍機の回覧や収が可能。ダウンタウンから湾を隔てた向こう側には、コロナドの独立したコミュニティがあり、主要な海軍施設や非常に魅力的な街並みがあるほか、1800年代後半に建設され、サンディエゴの最も清潔な海岸の一つに座る豪華なホテル、ホテルデルコロナドがある。

古い町は、19世紀の大砲からお化け屋敷のホーリーハウスまで、サンディエゴと旧西部のスペインの遺産の建物やアイコンが保存された街の主要な歴史地区です。ショッピングや飲食店などでは、その地域や生活史の公演が定期的に行われる。古い町のミッションバレー上空に、スペインの遺産を思い出させるもう一つのものは、1769年にジュニペロ・セラによって設立されたカリフォルニア州の任務の中で最も古いものであるミッション・サンディエゴ・デ・アルカラだ。

景勝

ラジョラコーブ

サンディエゴの海岸線には景色の良い景色が満ちあふれている。最も華やかな眺めは、ロマ岬の端にあるカブリロ国定記念物からの眺めです。1542年のフアン・ロドリゲス・カブリロのスペイン遠征の初のカリフォルニア上陸を記念して作られた記念碑は、サンディエゴ湾の入り口の高い展望台の上に位置し、サンディエゴの中心部、湾、海、遠くの山々を一望できる第二次世界大戦中の海防構造物の遺構。北の海浜の近くには、夕日の絶壁として知られる海岸線が広がり、急な海の断崖の下には、人里離れた砂浜やタイドプールがあります。

しかし、南カリフォルニアでは、ラ・ジョーラに匹敵する沿岸の風景を見ることができる場所は少ない。ラ・ジョーラは、コーヒーショップやレストラン、高級ショッピング店など数十軒の高級沿岸地域で、海に閉じこもったコーブやビーチ、海の断崖を数多く保有しており、その中には、子ども用の入り江が港の繁殖地となっている。ラ・ジョーラのすぐ北には、景色の良いトリー・パインズ州自然保護区があり、高原の上には、美しいトーリー・パインズ州のビーチを見下ろす急な断崖が続いている。ハイキングコースを通れば、公園を通って下の浜まで行けます。

また、海岸から離れた内陸部にある、北サンディエゴの起伏に富んだ地形は、興味深い岩形のロスペニャスキトス峡谷保存園や、サンディエゴの最高点を含む隠れた宝石、岩登り人気の小さな渓谷など、背景に乏しい景観を楽しめます。

個々のリストは、サンディエゴの地区記事に掲載される

ビーチズ

パシフィックビーチ

サンディエゴの海岸沿いには、水泳、サーフィン、そして一般的なビーチへ行く絶好の機会を提供する、何マイルものビーチが見られます。人気の白い砂浜のビーチから、厳しいサーフスポット、ラ・ジョーラのブラックズビーチまで、それぞれのビーチはユニークです。海岸によって波の条件が異なり、サンディエゴ地域にはサーフスクールが数多くある。

サンディエゴのビーチでは、ミッションビーチとパシフィックビーチが最も人気で、バイクリストやローラーブレーダーで人気の高い遊歩道や、大群衆を扱う店やレストラン、バー、太平洋岸の埠頭、海岸の遊園地などがある。春休みのシーンの中心になりがちで、サンディエゴでは最も人混みが多いが、静かな海が泳いだり、サーフィンをしている。

南にはオーシャンビーチが広く、砂浜、桟橋、サーフィン・スイミングゾーンなど、北端にはドッグビーチなど、地域の人出が多く、ミッションや太平洋岸の人混みを避けたい地域のビーチ文化を味わうのに最適な場所です。さらに南へ行くと、コロナードのメインビーチは、輝く白い砂浜と、ほとんどは家族の群集で注目され、コロナード～インペリアルビーチの間に広がるシルバーストランドには、優れた泳ぎ場とサーフィン場所がある。

北には、ラ・ジョーラの海岸があり、その中には人気のラ・ジョーラ・コーブなど、水泳やシュノーケラー、スキューバダイバーなどが頻繁に訪れるビーチもあります。入り江でのサーフィンは許されていませんが、近くのウィンダンシービーチやマリンストリートビーチは、荒れた波に対するやさしさを試すのに役立つということが証明されています。La Jolla Shoresはサンディエゴのどこでも最も優れた波の一部を持っているが、トーリー・パインズ州のビーチは厳しい崖や群衆から逃れるための素晴らしい場所に設置された最も景色が良いと言える。さらに北には、北サンディエゴ郡の海岸には、さまざまな景色と人気のビーチがあります。

水のレクリエーション

ブラックズビーチでサーフィン

サンディエゴ湾は、船乗りがボートを楽しむ機会を満たし、多くのアンチャージュやマリナがボーター全員にケータリングをする。打ち上げランプとマリナは、ダウンタウン、ダウンタウン、コロナド、ナシティ、チュラビスタの各地にある（特定の場所については別のページを参照）。 停泊所の中には許可証が必要な者もいれば、許可証が必要でない者もいる。許可証が必要な場合は、ポイントロマ(1401 Shelter Island Drive, +1 619-686-6272)のシェルター島港警察施設で取得できます。 また、港内には長さ2～65フィートの船用の堀もいくつかある。港湾島（空港付近）のSD係留会社事務所を参照。2040年Harbor Island Drive, +1 619-291-0916)を係留用に使用します。

サンディエゴベイとミッションベイの落ち着いた人工入り江も、ヨット、ウィンドサーフィン、ジェットスキーの素晴らしい場所で、ミッションベイでレンタルやレッスンを提供しています。ミッションベイの静かな水は、カヤックにとっても素晴らしい場所で、レンタル場所も多くなっています。カヤックはラ・ジョーラ・ショアーズでも素晴らしく、ヒョウザメ、イルカ、ウミガメ、シーライオン、ペリカンを見たり、海の洞窟を探したりすることができます。

サンディエゴには、コンブベッドを見たり、ユーコンやルビーEの難破船を探検したりできる「難破路」など、素晴らしいスキューバダイビングも特徴となっています。また、ダイブボートの運営者の中には、メキシコ沿岸沖のコロナドス諸島へ定期的に運行する人もおり、そこではアシカとダイブすることができます。ここでダイビングをするのは、通常冷水ダイビングと考えられ、視界が必ずしも最も高いとは限りません。

もっと気軽に水に乗る方法を探しているなら、クジラウオッチングも行っています。カリフォルニア・グレークジラは毎年2月に海岸沿いに南に移動し、海岸沿いには、カブリロ国立記念碑（ポイント・ロマ）の見渡しなど、大きな場所がある。 民間企業のいくつかは、この移動シーズン中に、クジラにより近い場所への航海ツアーを提供しています。

非水レクリエーション

• ハンググライディング – 太平洋の上にそびえる断崖の縁に、ラ・ジョラのトーリー・パインズ・グライダー・ポートがあれば、カリフォルニア南部の最も素朴な海岸線の一つを飛び越えることができます。専門家との連携やトレーニングが行われます。
• ゴルフ-サンディエゴ全土に公共ゴルフ場や私設ゴルフ場が散在し、ほとんどすべての予算に合う。ラ・ジョーラのトーリー・パインズ・ゴルフ場は、毎年1月か2月に開催されるPGAツアー・ファーマーズ・インシュランスを主催する。
• ハイキングとバイキング – サンディエゴは、完璧な気候に近く、独特な風景、犯罪率の低い環境なので、屋外での運動を楽しむのに最も楽しい場所の一つです。そのため、訪れる人も地元の人も、自分のニーズに合った自転車やハイキング、歩道を見つけるのに苦労しないだろう。大小、目に見える、隠れるなど、様々なハイキングコースや自転車の道を選ぶことができます。最も人気の高い個人の証跡に関する情報は、地区の記事に掲載されている。
• ロッククライミング – サンディエゴは、屋外と屋内の両方でロッククライミングを行うユニークな機会を提供しています。サンディエゴは登山先とは言えないが、登山の専門家は初心者から経験豊かな登山者まで、プロの登山者から岩登りの案内を受ける。登山会社は、ヘルメット、靴、馬具など、必要な設備をすべて備えており、通常は、登山の週に全員でオリエンテーションを行う必要があります。最も良い登山地は、北サンディエゴ郡か内陸サンディエゴ郡のどちらかにあります。

スポーツ

PETCO公園での軍事評価デー

サンディエゴのスポーツファンは、常に苦労してきた。国内最大の都市の一つで美しい天気に恵まれたにもかかわらず、サンディエゴのメジャーリーグのプロチームは優勝しておらず、現在の2大大学のチームが人気スポーツで全国優勝を果たしていない。実際、サンディエゴは、他の場所で伝説的なキャリアに進む前に、プロ選手がプレーする場所として、より多くの場所にある。そして、選手だけでなく、チーム全員がサンディエゴを離れ、特に2017年のNFLのチャージャーのロスはロサンゼルスに移ったのです。

それでも、大リーグの1チームがサンディエゴに本拠地を構える。メジャー・リーグ・ベースボールのサン・ディエゴ・パドレスは、サン・ディエゴのダウンタウンにある美しいペトコ・パークでプレーし、デイブ・ウィンフィールド、トレヴォ・ホフマン、そしてもちろんトニー・グウィンのような偉大な文化を育てた。また、サンディエゴ・チキンの生誕地でもある。この地では、人気が高く、アメリカのプロスポーツ全体で漫画のマスコットが殺到し、マスコットの人気が高まっている。

コレジエートスポーツでは、サンディエゴ州立大学代表のサンディエゴ州立アステカが、市内で最も有名なNCAAプログラムで、バスケットボールチームがSDSUキャンパスのビエハスアリーナでホームゲームを行い、トニー・グウィン球場でプレーする(SDSUキャンパスでも)と、ミッションバレーのSDCCUスタジアムでプレーしているフットボールチーム。また、サンディエゴ大学のサンディエゴ・トレロス氏も、ミッションバレーの米ドル校内にある施設で、大学のバスケットボール、野球、フットボールの各チームがプレーしている。

個々のリストは、サンディエゴの地区記事に掲載される

サンディエゴには、主要なショッピングセンターや高級ブティックが点在し、ほとんどあらゆるスタイルのドレスや表現に対応しています。この地域で最も有名なショッピングセンターは、ダウンタウンのホートンプラザ、ファッションバレーのウエストフィールドミッションバレー、ミッションバレーのウエストフィールドUTC、ラ・ジョーラの近くのウェストフィールドUTCなどである。これらに加え、街中には他にも多くの店舗や店舗があります。

小さな店や地元のビジネスに興味を持つ方が、普通のモールや繁華街、ヒルクレスト、ビーチ地区（オーシャンビーチ、パシフィックビーチ、ラジョーラなど）よりも少しユニークなショッピングシーンを見つけられる。サンディエゴ郡には、高級店の宝庫や、中古の店、ブラック店、ビンテージ店など、ユニークな古物市場がある。

食料雑貨類その他の基礎

サンディエゴの主要なスーパーマーケットチェーンは、ラルフ（Krogerが所有）、ヴォンズ（Safewayが所有）、スマート&ファイナル、スーパーマーケットコンセントである。また、サンディエゴの巨大なアジア系やラテン系移民に対応するエスニック系スーパーマーケットと並んで、全域に名産品や有機スーパーマーケットが並ぶ。

グアカモールとシュレッドチーズをトッピングしたロールタコス – サンディエゴの特産品

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サンディエゴは、大都市圏と同様に、さまざまな国内料理や国際料理を提供しています。世界の食べ物を代表する食べ物は、街のどこかで見られ、主要なレストランチェーンは、ほとんどの地域で見られます。食事を楽しむのに最適な地区は、ダウンタウン、ヒルクレスト、ラ・ジョーラで、どれも地元や観光客の両方に適した幅広い選択肢を提供している。パシフィック・ビーチは、食事の場面も盛んで、中市周辺（特にケンジントンや北公園）は、地元の人々に食べ物を提供する素晴らしいレストランが多い。サンディエゴで注目される他の食べ物の場面は、ダウンタウンのリトルイタリアにあるイタリア料理店やデリス、キアニーメサにあるアジア系アメリカ人の人口が多い東南アジアのレストランや市場が多いことだ。

国境に近いことから、メキシコ料理がサンディエゴに豊富にあることは驚くに値しない。古い町にあるメキシコのレストランの観光的な集中力（一般的には高価格）を忘れないように注意しなさい。メキシコの食べ物は、壁に穴を開けたタコスの継ぎ目から、素晴らしい食事まで、この街には果てしなく選べる。地元の人に意見を求めなさい。サンディーガンには誰でも好きな場所がある。牛肉や鶏肉などをコーントルティーヤに強く巻き込み、パリッと揚げ、グアカモールと千切りチーズを盛り付けたタコスを名物としている。南カリフォルニア全土に見られるが、最も良いのはサンディエゴで見つけられ、そこでは彼らがどこにでもいる。サンディエゴの典型的なメニューの中には、魚のタコスやカルネの浅田ブリトなどがあり、見逃せない。米や豆を詰め物にする地域のブリト種とは異なり、サンディエゴ種はグアカモールやピコ・デ・ガロを混ぜたカルネ朝田ステーキの塊を詰め込むのが一般的で、非常に満足のいく食事になる。カルネ・アダ・ブリトの変種は、カリフォルニア・ブリトで、カルネ・アサダ、フライドポテト、チーズ、コリアントロ、ピコ・デ・ガロ、サワークリーム、オニオン、グアカモールの組み合わせが含まれる。

個々のリストは、サンディエゴの地区記事に掲載される

バーやクラブは午前2時を過ぎても営業は続けられますが、これ以降はお酒の販売は許可されません。ビールバーは深夜まで開いており、バーやクラブは1:30-1:50AM頃に電話をかける予定です。中型のビールは、レストランでは一般に4～5ドルです。サンディエゴの最高のバーシーンは、ダウンタウンのガスランプクォーターエリアとパシフィックビーチにある。

サンディエゴは、飛び跳ねるビールを重視し、工芸現場で有名です。地元の著名な醸造業としては、エールスミス、石造会社、カール・ストラウス・醸造会社、緑の閃光醸造会社、コロナド・醸造会社、バラスト・ポイント・醸造会社、港湾醸造会社などが挙げられる。クラフトビールは、サンディエゴのほとんどすべてのバーで見られます。また、サンディエゴの各地には、特産の地ビールバーがたくさんあり、国内で最も優れた品ぞろえを誇っています。

サンディエゴでは、お祝いの時間の特別料金が非常に人気で、市内の飲食品に関する最も良いお買い得品の一部を提供しています。パシフィック・ビーチやダウンタウンの地域は、特に多くのバーやレストランが、おめでとうとしている時間に大きな取引を行っていることで知られています。

個々のリストは、サンディエゴの地区記事に掲載される

サンディエゴは幅広い宿泊施設を提供し、幅広い価格レベルを提供している。繁華街には高級高層ホテルが、コロナド、オーシャンビーチ、ポイントロマ、ミッションビーチ/ベイ、パシフィックビーチ、ラジョラの海岸沿いには豪華なビーチホテルやリゾートが多い。

旅行者向けのバケーションレンタルやビーチコテージも数多くあり、そのほとんどがミッションビーチやパシフィックビーチの海岸沿いにある。

より少ない予算で旅行する人には、サンディエゴにはダウンタウンのホステルや多くのチェーンモーテルが街中に散在している。ミッションバレーのホテル・サークルに沿って、高いチェーンモーテルがある。

コミックコンは、おとぎ文化を大いに祝う。ダウンタウンの外でも、この時間は高くて少なくなるので、これがあなたのシーンでない場合は、Webサイトをチェックして、サンディエゴを避けた方が良いでしょう。

サンディエゴの首都圏で最も一般的な市外局番は、ダウンタウン、サウスベイ、東郊を含む619です。I-8/ミッションバレーの北は858、遠く北の郊外（エスコンディド、オーシャンサイド、エンキニタスなど）は760。2018年6月以降は、すべての地域の電話番号を使用して地域にダイヤルする必要があります。つまり、10桁のダイヤルは必須です。別の市外局番の電話番号にダイヤルする場合は、必ず確認してください。ほとんどの公衆電話やホテルの電話は、実際の機器の電話番号の横に市外局番が付いています。

サンディエゴには多くのWi-Fiホットスポットがあり、その多くはインターネットカフェにあります。サンディエゴ・パブリック・ライブラリー・システムは、すべての場所でワイヤレス・インターネットを提供します。州外の方は、32ドルの非居住者料金を避けるため、「インターネット専用」のカードをお願いします。

サンディエゴはカリフォルニアで最も安全な都市の一つと考えられている。犯罪は存在するが、暴力犯罪は全体的に減少しつつあるが、不動産犯罪は今も存在する。これで、訪問する予定のエリアに関するリアルタイムの犯罪報告を表示できます。大都市圏の場合と同じ予防策を講じるべきです。夜、サンディエゴ南東部やバリオ・ローガン（コロナド橋の近くまたは下）を歩くのは避けなさい。もしそうしなければ、暗い路地を歩いて行ったり、未知の人々に近づいたりしないようにしなさい。違法薬物や売春を買わない限り、ほとんどの人は何の問題も起こらない。また、ギャングはロサンゼルスほどは存在しないが、今も存在している。

緊急の場合（命や手足が失われる直後の危険）は、911番を呼び、警察、消防、救急車を呼び出す。携帯電話から電話をかけると、カリフォルニアハイウェイパトロールに911件の電話がかかり、市警との連絡が遅れる可能性があります。（911本の地下電話からの通話は適切な地元の機関に向けられる。）911本の通話は、公衆電話を含め、全ての電話から無料である。

多くの場合、市内の場合は、サンディエゴの非緊急電話番号+1 619-531-2000に直接ダイヤルする方が適切な場合があります。例えば、直接危険にさらされていない場合に、進行中の犯罪を報告するには、サンディエゴ警察（または他の地方自治体）に直接電話するのが最善だろう。

警察

サンディエゴは、郡保安官部と同様に、プロの警察隊によって働かれている。カリフォルニアハイウェイ・パトロール(CHP)により、主要な高速道路に対して追加の保護が提供されます。 市内の非緊急通報については、+1 619-531-2000までお電話ください。

消防署

サンディエゴの消防署は、防火、緊急医療、有害廃棄物の浄化、捜索・救助の各機能を提供しています。緊急時に911をダイヤルすると、最初に応答した人はサンディエゴ消防署です。都市型の火災は、夏と秋の間は常に危険ですが、観光客に影響を及ぼすことはほとんどありません。

ビーチの安全

ミッションビーチに関する規制

裂け目の流れは、サンディエゴの強さと突然の姿で有名です。救命員の監視なしに、夜に水の中に出て行くな。ラ・ジョーラ・ショアーズでは、深さの低い水の中に立っている(泳いでいない)人々が頭の上に引き上げられるほど、裂け目の流れが強くなり、ときには死に至る結果を招くこともある。 日光浴以外は、この海辺では疫病のように潮が満ちないようにしなさい。(これは2日の潮の周期の中で最も大きいことを意味する。新聞の気象ページでScrips Pierを確認するか、気象チャンネルを表示します)。 主なビーチは夏には必ずライフガードが付き、一年中ライフガードを持つ人気の高いビーチしかいない。

海の断崖の多くは圧縮された砂岩でできており、乾燥した天候でも崩れやすい。浜辺の崖を歩くなら、25～40フィート離れた所にいて、不安定で危険な場所にいる。あらゆる指示に従う。毎年、重傷が数人あり、死亡者も時々いる。大雨は、海洋水域で細菌や化学物質の濃度の上昇を引き起こす可能性がある。新聞を読んだり、県の保健所に電話して、水が泳ぐのに安全かどうかを確かめたりするのに注意が必要です。一般に、ほとんどの人は雨の後24～72時間、海岸にはいません。

ビーチへのアクセスは、提供される公共の階段のいずれかを使って安全に行える。（ブラックズビーチを除いて）十分に管理され、自由です。ブラックズビーチの階段は壊れているので、自分の責任で使いなさい。丈夫な靴を履き、体調が非常に良く、ビーチから300フィート(91m)の高さに登れない限り、試してはいけません。絶壁を下って行く偽の道に気をつけ、毎年数人が行き詰まる（あるいはもっと悪い）。 トレールヘッドは未舗装のグライダーポート駐車場の南の角から始まります。少し時間を取って、その領域に慣れ、他の人がどこに行くのかを見てみましょう。長い歩き方ながら、北からトーリー・パインズ州浜を経由して入ることもできます。(10～12ドル月曜～木曜日；12～20ドル（金・日・祝日）、または無料（高速道路沿い） 満潮になればこのルートは断たれるので、前もって計画を立てて。

トレイパインズ（ブラックズビーチの北）とデルマール（旧Hwy US 101）を結ぶ橋は古く、修理が必要だ。コンクリートの破片が落ちる場合があるので、真下を歩くのは避けてください。今のところ車で通り過ぎるのは、まだ安全だと考えられています。I-5、Genesee Avenue(出口#29)経由で南からこのエリアにアクセスすると、すぐにNになります。トーリー・パインズ・ロードサンセット崖やブラックズビーチの上のトーリー・パインズ・グライダー・ポートなどでは、子どもたちを常に厳しく監督する。常に手を握る必要があるかもしれない。手に負えない子がいるなら、そこへ行くな。

盗み事はビーチで起こり、完璧に素晴らしい日を台無しにする。砂浜やオープンカーには、財布や個人的な価値のある品物を置かないでください。車の強盗は、ほとんどのビーチコミュニティでより多く見られ、白昼に起こる。可能な場合は、ロックしても、車に価値のあるものは残さないでください。ほとんどのカヤックやビーチのレンタル店は、安全な箱を無料で提供し、貴重品を貸し出しながら保管する。

また、特定の海岸周辺では、警備が厳しく、ビーチは軍のお客や家族や訓練所用に確保されている施設に迷い込む（うっかり）場合があるので、注意が必要です。

サンディエゴ市内の公共のビーチや沿岸の公園では、酒類の使用が禁止されています。違反者は250ドルの罰金を科せられ、1000ドルと6カ月の懲役刑を科せられる。この禁止は、サンディエゴ市内のどの歩道や通りにも適用されます。

地震

サンディエゴには、近代に大きな破壊地震が起きた歴史はない。サンフランシスコとロサンゼルスを脅かす大型サンアンドレアス断層は、ここの東の方へずっと向かっており、実際にはアリゾナ州の国境に近い。それでも、小さなバラキャニオン断層はサンディエゴを通り抜ける。最高潮の地震を起こすことはできないが、近くにいるため、科学者が懸念を抱いている。「大きなもの」がLAを襲うと、サンディエゴはある程度影響を受ける。局所的な被害が最小限でも供給不足になる。いつか地震が起きる可能性のある他の地域と同じ予防策を講じるべきです。

バルボア公園の建築

新聞

• サンディエゴ・ユニオン・トリビューン – ユニオン・トリビューンは、サンディエゴの日刊紙の主な1冊である。
• San Diego Reader -無料の週刊誌で、市内最大の代替紙。
• San Diego CityBeat -週刊紙の代替案として無料で提供。
• Voice of San Diego -非営利の、独立系のオンライン新聞。
• UCSD Guardian -カリフォルニア大学サンディエゴ校で学生が運営する無料新聞が週2回発行されました。
• North County Times - Northern San Diego Countyのコミュニティが直面する問題に焦点を当てた日刊紙。
• サンディエゴ誌 – 月刊誌。

病院

サンディエゴには、公立病院や私立病院が数多くあります。UCSD-HillcrestやThortonなどの州の資金提供機関から、世界的に有名なスクリプス・ラ・ジョラやChildren's Hospitalの民間病院まで幅広い。NPO（非営利組織）のシャープ・ヘルス・ケアは、複数の病院を所有し、腕を骨折した場合（昼と夜のみ）など、重傷以外の場合に備えて「緊急ケア」センターを数多く設置している。 世界最高クラスの医療は、これらの病院にも、12カ国以上の言語の通訳者にもあります。

サンディエゴは、この国で最も最先端の健康調査の一部を行っています。カリフォルニア大学サンディエゴ医療センターは、世界的な研究で知られています。安い医療を求めてメキシコに向かう住民もいるが、リスクが高く、サンディエゴの病院や診療所を使う方が賢明だ。多くの機関があらゆる国籍の医師を持っているので、英語力があまり上手くない人にとっては、言語は問題にならないかもしれません。

喫煙

喫煙は、たばこ店やタバコを売る喫茶店では禁止されているが、カリフォルニア州法の規定により、すべての店、酒場、公務所、その他の場所で禁止されている。州立公園での喫煙は郡全体で禁止され、サンディエゴ、デルマール、ソラナビーチでは公共公園やビーチでの喫煙を禁止する全市規模の禁煙令が発生している。エル・カジョンは公共の場所で屋外での喫煙を禁止している。また、MTSの通過駅やバス停から25フィート以内に喫煙は禁止され、通過施設で喫煙を受けた人は75ドルの罰金に処せられる。

領事館

ほとんどの領事館は名誉職で、この地域に住む旅行者や国民に限定的なサービスを提供し、通常は任用のみで利用できる。通常は繁華街にありますが、他の場所にも置くことができます。さらに外国領事館の最寄りの都市はロサンゼルスとサンフランシスコにある。

•   カナダ（商社）、402 W Broadway Ste 400、+1 619-615-4286、ファックス:+1 619-615-4287、✉[email protected]。 
•   デンマーク（名誉）、135 Liverpool Drive、Suite C、Cardiff、 ☏ +1 760-942-9431、✉ [email protected](2016年4月更新)
•   ドイツ（名誉）、1620 5th Avenue、Suite 500、+1 619-321-0606、ファクス:+1 619-744-7463、✉[email protected]。 
•   メキシコ、1549インドSt、 ☏+1 619-231-8414、ファックス:+1 619-231-4802。 
•   オランダ（名誉）、✉ [email protected]。 
•   ノルウェー（名誉）、1940 Garnet Avenue、Suite 300、 ☏ +1 858-274-3422、✉ [email protected]。 
•   スウェーデン（名誉） 8880リオサンディエゴドライブ、スイート800、 +1 619 209-6170、✉ [email protected] 

• サンディエゴはメキシコへの素早い旅行に適したアメリカで最も良い都市だろう。米国-メキシコの国境を越えて真っ直ぐに建つティフアナは、公共交通機関で行くことができる。サンディエゴ・トロリーズ・ブルーラインは、サンディエゴのダウンタウンから国境までサービスを提供している。トロリーでの旅行は繁華街から約45分です。線路の終点（サン・イシドロ）に着いたら、人々の後を追い、国境を越える標識に行く。路面電車の停留所から境界まで5分足らずで行けます。横切ると、徒歩20分か5分のタクシーで、ティフアナの主要な観光商店街、アヴ・レボルシオンに着く。車に乗る場合は、国境近くの有料駐車場に駐車して歩いて戻って来る時に、車を走らせたり、長い待ち時間を費やしたりしないでください。また、メキシコに車で行く前に、米国側でメキシコの保険を購入する際の費用も節約できます。注意：この種の保険を使わずにメキシコに車やレンタカーを乗り入れるのは違法だ。それ以外の場合は、タクシー、バス、自家用車の乗り入れがすべて可能です。もし、ティフアナ空港に向かえば、メキシコの航空会社ボラリスは、その空港とサンディエゴのサンタフェ電車区の間をバスで運行します。
• アメリカ側を60分、テカテの小さな国境の交差点(Tecate醸造所の自宅)までドライブして、楽しい、低い鍵の代替案をお選びください。 町の広場まで少し歩いて行く。帰ってくると、ここの横断歩道の方が短くなるのが普通です。カンポ近郊の鉄道博物館への旅と、国境を越えた短い昼食の旅を簡単に兼ね備えることができます。
• サンディエゴ郡の北部には、より小さく、よりプライベートなビーチがたくさんあります(例：デル・マールやエンキニタスなど)。 デル・マーは、6月初旬から7月初旬にかけて、国内で最大の郡市を持ち、夏から秋にかけて、11月にかけて競馬を開催している。また、大きな小さな町も残って探求する必要があります。I-5の北方約30マイル（50キロ）に位置するカールスバッドは、人気のテーマパーク、レゴランド・カリフォルニアの邸宅を所有している。さらに東には、帝国の谷とカリフォルニアの砂漠が風景を変える。
• ユリウスは、サンディエゴ郡で最も大きく、最も人気の高い山岳コミュニティです。また、近くには大きな展望台を持つキュヤマカランチョステートパークやパロマールマウンテンがある。気を付けて、夏の暑い日には、山々は実際には街よりも暖かい（砂漠の近くにある）。
• I-15のサンディエゴから約60分北東に位置し、日帰りが良い「テメキュラ・ワイン・カントリー」。お互いにかなり近いところに、約30軒のワイナリー（試食室付き）があります。さらに1時間ほど先には、高山林での買い物やアウトドアの活動が盛り上がる、イディルワイルドの山岳リゾート地です。
• ロサンゼルスや南カリフォルニアの他の地点にも、比較的簡単に行けるようになる。州間5は、カリフォルニア州、オレゴン州、ワシントン州のサン・ホアキン渓谷を通り、カナダの国境まで続く。カリフォルニアルート1（南カリフォルニアの大半では太平洋沿岸ハイウェイ）と米国ルート101は、中央海岸、モントレー湾、サンフランシスコ湾岸を通るほど遅いが、より快適で実り多い旅をする。オーシャンサイド – サンクレメンテ間のI-5では、約20マイル(32km)の距離にガス・ガソリン等のサービスは行われていない。 ロサンゼルスでは、グレイハウンドとアムトラックの時間単位のサービスを利用でき、サービスはより短い頻度でさらに延長されます。
• サンディエゴ郡内のカタリーナ島（アバロン）に行く船はありません。隣のオレンジ郡に北進し、ダナポイントの埠頭に着く。車でI-5で太平洋沿岸Hwy 1#79出口（予約）。車を使わないオプションには、アムトラクをサン・クレメンテ行きに乗り、バスやUberをボートのドックに乗せることが含まれる。

サンタアナレトゥデルマー←	N   S	→国立市→ティフアナ
終了（ビーチ）← ←	W   E	→ラメサ→エルセントロ
リバーサイド左馬←	N   S	→ 終了日
ロサンゼルス・レトゥ・ソラナ・ビーチ←	N   S	→終了