Vorkoloniale Periode

Kumeyaay Menschen lebten in San Diego, bevor sich die Europäer dort niederließen.

Die ursprünglichen Bewohner der Region sind heute als San Dieguito und La Jolla bekannt. Um 1000 v. Chr. wanderten die Kumeyaay in das Gebiet von San Diego ab, wo Dörfer in der Region errichtet wurden, darunter das Dorf Cosoy (Kosa'aay), das das Dorf Kumeyaay war, aus dem die zukünftige Siedlung San Diego in der heutigen Altstadt stammt. Das Dorf Cosoy bestand aus 30 bis 40 Familien, die in pyramidenförmigen Wohnbauten lebten und wurde von einer Süßwasserquelle entlang der Hügel gestützt.

Spanischer Zeitraum

Namesake der Stadt, Didacus von Alcalá: Saint Didacus in Ecstasy Vor dem Kreuz von Murillo (Musée des Augustins)

Der erste Europäer, der die Region besuchte, war der Entdecker Juan Rodríguez Cabrillo, der unter der Flagge von Kastilien segelte, aber möglicherweise in Portugal geboren wurde. Cabrillo segelte sein Flaggschiff San Salvador von Navidad, New Spain, und beanspruchte 1542 die Bucht für das spanische Reich und nannte den Ort "San Miguel". Im November 1602 wurde Sebastián Vizcaíno geschickt, um die kalifornische Küste zu kartografieren. Vizcaíno kam auf seinem Flaggschiff San Diego an und besichtigte den Hafen und die heutigen Missionsbucht und Point Loma und nannte das Gebiet nach dem katholischen Heiligen Didacus, einem Spanier, der häufiger als San Diego de Alcalá bekannt ist. Am 12. November 1602 wurde der erste christliche Gottesdienst in Alta California von Friar Antonio de la Ascensión, Mitglied der Expedition von Vizcaíno, geleitet, um den Festtag von San Diego zu feiern.

Mission San Diego de Alcalá

Die permanente europäische Kolonisation von Kalifornien und San Diego begann 1769 mit der Ankunft von vier Kontingenten von Spaniern aus Neuspanien und der Halbinsel Baja California. Zwei Seeschiffe erreichen die Bucht von San Diego: das San Carlos, unter Vicente Vila und einschließlich als bemerkenswerte Mitglieder der Ingenieur und Kartograf Miguel Costansó und der Soldat und künftige Gouverneur Pedro Fages, und der San Antonio, unter Juan Pérez. Eine erste Expedition über Land nach San Diego aus dem Süden wurde vom Soldaten Fernando Rivera geleitet und umfasste den Franziskaner Missionar, Entdecker und Chronist Juan Crespí, gefolgt von einer zweiten Partei unter der Leitung des designierten Gouverneurs Gaspar de Portolà und einschließlich des Missionspräsidenten (und jetzt Heiligen) Junípero Serra.

Im Mai 1769 gründete Portolà das Fort Presidio von San Diego auf einem Hügel nahe dem San Diego River oberhalb des Kumeyaay Dorfes Cosoy, das später in die spanische Siedlung aufgenommen wurde, was es zur ersten Siedlung der Europäer in dem heutigen Bundesstaat Kalifornien machte. Im Juli desselben Jahres wurde die Mission San Diego de Alcalá von Franziskanerbrüdern unter Serra gegründet. Die Mission wurde 1775 zum Schauplatz einer Kumeyaay-Revolte, die die Mission zwang, sechs Meilen auf dem San Diego-Fluss zu verlegen. 1797 besaß die Mission die größte Einwohnerzahl in Alta California, wo über 1.400 Neophyten in und um die Mission herum lebten. Mission San Diego war der südliche Anker des historischen Missionspfades El Camino Real in Alta California. Sowohl das Presidio als auch die Mission sind nationale historische Wahrzeichen.

mexikanische Periode

1821 gewann Mexiko seine Unabhängigkeit von Spanien, und San Diego wurde Teil des mexikanischen Territoriums von Alta California. 1822 begann Mexiko seinen Versuch, seine Autorität über das Küstengebiet von Alta California auszuweiten. Die Festung auf dem Berg Presidio wurde allmählich aufgegeben, während die Stadt San Diego auf dem Grundstück unterhalb des Berges Presidio aufwuchs. Die Mission wurde 1834 von der mexikanischen Regierung säkularisiert, und die meisten der Missionsgebiete wurden ehemaligen Soldaten gewährt. Die 432 Einwohner der Stadt beantragten beim Gouverneur die Bildung eines Pueblos, und Juan María Osuna wurde zur ersten Alcalde ("Gemeinderichter") gewählt, die Pío Pico bei der Wahl besiegte. (Siehe, Liste der Bürgermeister von San Diego aus der Zeit vor dem Staatsstreich.) San Diego hatte jedoch in den 1830er Jahren an Einwohnern verloren, und 1838 verlor die Stadt ihren Status als Pueblo, weil ihre Größe auf schätzungsweise 100 bis 150 Einwohner sank. Jenseits der Stadt haben die Fördergelder für mexikanisches Land die Anzahl der kalifornischen Sardellen erhöht, die bescheiden zur lokalen Wirtschaft beigetragen haben.

Die Amerikaner haben Kalifornien und seine kommerziellen Möglichkeiten stärker ins Bewusstsein gerückt, angefangen bei den Schriften zweier Landsleute, die an den oft offiziell verbotenen Ländern beteiligt sind, bis hin zu Ausländern, aber wirtschaftlich bedeutsamer Versteck- und Talghandel, wo San Diego ein wichtiger Hafen war und der einzige mit einem angemessenen Hafen: William Shalers "Journal of a Voyage between China and the North-Western Coast of America, Made in 1804" und Richard Henry Danas substanziellere und überzeugendere Darstellung seiner Reise von 1834-36, der klassischen Zwei Jahre vor dem Mast.

Im Jahr 1846 zogen die Vereinigten Staaten gegen Mexiko in den Krieg und schickten eine Expedition auf See und Land, um Alta Kalifornien zu erobern. Anfangs hatten sie eine einfache Zeit damit, die großen Häfen, einschließlich San Diego, zu erfassen, aber die Kalifornien im Süden Alta Kaliforniens schlugen zurück. Nach dem erfolgreichen Aufstand in Los Angeles wurde die amerikanische Garnison in San Diego vertrieben, ohne Anfang Oktober 1846 einen Schuss zu schießen. Die mexikanischen Parteigänger hielten San Diego drei Wochen lang ab, bis am 24. Oktober 1846 die Amerikaner ihn wieder eroberten. In den nächsten Monaten wurden die Amerikaner im Pueblo blockiert. Täglich ereigneten sich Scharmützel, und jeden Abend schossen Scharfschützen in die Stadt. Die Kalifornien vertrieben die Rinder aus dem Pueblo in der Hoffnung, die Amerikaner und ihre Anhänger aus Kalifornien zu verhungern. Am 1. Dezember erfuhr die amerikanische Garnison, dass die Drachen von General Stephen W. Kearney auf der Warner's Ranch lagen. Commodore Robert F. Stockton schickt eine 50-jährige Streitmacht unter Captain Archibald Gillespie nach Norden, um ihn zu treffen. Ihr gemeinsames Kommando über 150 Männer, die nach San Diego zurückkehrten, stieß unter Andrés Pico auf etwa 93 Kalifornien. In der darauf folgenden Schlacht von San Pasqual, die im San Pasqual-Tal geführt wurde, das heute Teil der Stadt San Diego ist, erlitten die Amerikaner im Wahlkampf ihre schlimmsten Verluste. Später kam eine Kolumne unter Lieutenant Gray aus San Diego, die Kearnys verprügeltes und blockiertes Kommando rettete.

Stockton und Kearny erholten sich von Los Angeles und erzwangen die Kapitulation von Alta California mit dem "Vertrag von Cahuenga" am 13. Januar 1847. Als Folge des mexikanisch-amerikanischen Krieges von 1846-48 wurde das Gebiet von Alta California, einschließlich San Diego, von Mexiko gemäß den Bestimmungen des Vertrags von Guadalupe Hidalgo im Jahr 1848 an die Vereinigten Staaten abgetreten. Die mexikanischen Verhandlungsführer dieses Vertrages versuchten, San Diego als Teil Mexikos zu erhalten, aber die Amerikaner beharrten darauf, San Diego sei "für jeden kommerziellen Zweck, der uns fast genauso wichtig sei wie San Francisco", und schließlich wurde die mexikanisch-amerikanische Grenze als eine Liga südlich des südlichsten Punktes der Bucht von San Diego errichtet, um die gesamte Bucht in den Vereinigten Staaten einzubeziehen.

Amerikanische Periode

Der Palast wurde 1988 erbaut und ist heute ein Bauwerk aus dem 19. Jahrhundert.

Der Bundesstaat Kalifornien wurde 1850 in die Vereinigten Staaten aufgenommen. Im selben Jahr wurde San Diego zum Sitz des neu gegründeten San Diego County ernannt und wurde als Stadt gegründet. Joshua H. Bean, die letzte Alcalde von San Diego, wurde zum ersten Bürgermeister gewählt. Zwei Jahre später war die Stadt bankrott; Der kalifornische Gesetzgeber widerrief die Stadtcharta und stellte sie unter die Kontrolle eines Kuratoriums, wo sie bis 1889 verblieb. 1889 wurde eine Städtecharta wieder eingeführt, und die heutige Stadtcharta wurde 1931 angenommen.

Die ursprüngliche Stadt San Diego liegt am Fuße des Berges Presidio, in der Gegend, die heute der Historische Park der Altstadt San Diego ist. Die Lage des Hotels ist nicht optimal, da es nur wenige Kilometer vom Hafen von La Playa entfernt ist. 1850 propagierte William Heath Davis eine neue Entwicklung an der Bucht namens "New San Diego", einige Kilometer südlich der ursprünglichen Siedlung; Für mehrere Jahrzehnte bestand die neue Entwicklung jedoch nur aus einem Pier, einigen Häusern und einem Armeehaus zur Unterstützung von Fort Yuma. Nach 1854 wurde das Fort vom Meer und von Dampfschiffen am Colorado River versorgt, und das Depot fiel in den Ruin. Von 1857 bis 1860 wurde San Diego zum westlichen Endpunkt der San Antonio-San Diego Mail Line, dem frühesten Überlandstagecoach und Postbetrieb aus den östlichen Vereinigten Staaten nach Kalifornien, der von Texas durch das New Mexico Territory in weniger als 30 Tagen kam.

In den späten 1860er Jahren bewarb Alonzo Horton einen Umzug in das Kajakviertel, das er "Neustadt" nannte und das zum Zentrum von San Diego wurde. Horton bewarb das Gebiet stark, und Menschen und Unternehmen begannen, nach New Town zu verlagern, weil die Lage in San Diego Bay für den Versand günstig war. Die Neustadt hat die ursprüngliche Siedlung, die bis heute als Altstadt bekannt ist, bald überwunden und wurde zum wirtschaftlichen und staatlichen Zentrum der Stadt. San Diego blieb bis zur Ankunft einer Eisenbahnverbindung im Jahr 1878 eine relativ kleine Stadt im Hinterwasser.

Park Balboa auf der Titelseite eines Reiseführers für die Weltausstellung von 1915

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts veranstaltete San Diego zweimal die Weltausstellung: die Panama-California Exposition (1915) und die California Pacific International Exposition (1935). Beide Ausstellungen fanden im Balboa Park statt, und viele der für diese Ausstellungen errichteten Gebäude im spanisch-barocken Stil bleiben bis heute als zentrale Merkmale des Parks erhalten. Die Gebäude sollten temporäre Strukturen sein, aber die meisten blieben in Dauerbetrieb, bis sie schrittweise in eine Zerstörung gerieten. Die meisten wurden schließlich umgebaut, wobei die ursprünglichen Fassaden mit Gussstücken versehen wurden, um den architektonischen Stil zu bewahren. Die Menagerie exotischer Tiere auf der Ausstellung von 1915 bildete die Grundlage für den Zoo von San Diego. Während der 50er Jahre gab es ein städteweites Festival namens Fiesta del Pacifico, das die spanische und mexikanische Vergangenheit der Region hervorhob. In den 2010er Jahren gab es einen Vorschlag für eine groß angelegte Feier zum 100. Jahrestag des Balboa Parks, aber die Pläne wurden aufgegeben, als die Organisation, die mit der Feier betraut war, aus dem Geschäft ging.

Der südliche Teil der Halbinsel von Point Loma wurde bereits 1852 für militärische Zwecke reserviert. In den nächsten Jahrzehnten gründete die Armee eine Reihe von Artilleriebatterien an der Küste und nannte das Gebiet Fort Rosecrans. 1901 begann die bedeutende Präsenz der US-Marine mit der Errichtung der Navy Coaling Station in Point Loma und expandierte in den 1920er Jahren stark. 1930 war die Stadt Gastgeber des Marinestützpunktes San Diego, des Marineschulungszentrums San Diego, des Naval Hospitals San Diego, des Camp Matthews und des Camp Kearny (heute Marine Corps Air Station Miramar). Die Stadt war auch ein früheres Zentrum für die Luftfahrt: Bereits im Ersten Weltkrieg verkündete sich San Diego zur "Hauptstadt des Westens". Die Stadt beherbergte bedeutende Flugzeugentwickler und -hersteller wie Ryan Airlines (später Ryan Aeronautical), gegründet 1925, und Consolidated Aircraft (später Convair), gegründet 1923. Charles A. Lindberghs Flugzeug Der Geist von St. Louis wurde 1927 von Ryan Airlines in San Diego gebaut.

Während des Zweiten Weltkriegs wurde San Diego aufgrund der Präsenz so vieler militärischer Installationen und Verteidigungshersteller zu einem wichtigen Drehkreuz für Militär- und Verteidigungstätigkeiten. Die Bevölkerung der Stadt wuchs während und nach dem Zweiten Weltkrieg rasch und verdoppelte sich zwischen 1930 (147.995) und 1950 (333.865) mehr als. Während der letzten Monate des Krieges hatten die Japaner einen Plan, mehrere US-Städte für biologische Attacken anzugreifen, beginnend mit San Diego. Der Plan hieß "Operation Kirschblüten in der Nacht" und forderte Kamikaze-Flugzeuge, die mit mit Pestflöcken (Yersinia pestis) infizierten Flöhen gefüllt waren, auf, in der Stadt in die Zentren der Zivilbevölkerung zu stürzen, in der Hoffnung, in der Stadt Pest zu verbreiten und Zehntausende Zivilisten zu töten. Der Plan sollte am 22. September 1945 gestartet werden, wurde aber nicht durchgeführt, weil Japan fünf Wochen zuvor aufgegeben hatte.

Nach dem Zweiten Weltkrieg spielte das Militär weiterhin eine wichtige Rolle in der lokalen Wirtschaft, aber Kürzungen nach dem Kalten Krieg forderten einen hohen Tribut von der lokalen Rüstungs- und Luft- und Raumfahrtindustrie. Der daraus resultierende Abschwung veranlasste die Führer von San Diego, sich um eine Diversifizierung der Wirtschaft der Stadt zu bemühen, indem sie sich auf Forschung, Wissenschaft und Tourismus konzentrierten.

Von Anfang des 20. Jahrhunderts bis in die 1970er Jahre war die amerikanische Thunfischfangflotte und die Thunfischkonservenindustrie in San Diego, der "Thunfischhauptstadt der Welt", ansässig. San Diegos erste Thunfischkonservenfabrik wurde 1911 gegründet, und Mitte der 1930er Jahre beschäftigten die Konservenfabriken mehr als 1.000 Menschen. Eine große Fischereiflotte unterstützte die Kanarischen Inseln, die größtenteils von einwandernden Fischern aus Japan und später von den portugiesischen Azoren und Italien besetzt waren, deren Einfluss in Gegenden wie Little Italy und Point Loma noch immer spürbar ist. Aufgrund steigender Kosten und ausländischer Konkurrenz schloss die letzte der Cannerien Anfang der 1980er Jahre.

Die Innenstadt San Diego war in den 1960er und 1970er Jahren rückläufig, erlebte aber seit den frühen 1980er Jahren eine gewisse Stadterneuerung, darunter die Eröffnung des Horton Plaza, die Wiederbelebung des Gaslamp Quarters und der Bau des Kongresszentrums von San Diego. Petco Park wurde 2004 eröffnet.

Satellitenansicht von San Diego und Tijuana, Mexiko

Laut dem SDSU-Professor emerius Monte Marshall ist San Diego Bay "die Oberflächenausprägung eines Nord-Süd-Trends, geschachtelten Grabens". Die Fehlerzonen Rose Canyon und Point Loma sind Teil des San Andreas Fault Systems. Etwa 64 km östlich der Bucht liegen die Lagunenberge in den Halbinsel-Rändern, die zum Rückgrat der amerikanischen Kontinente gehören.

Die Stadt liegt auf etwa 200 tiefen Schluchten und Hügeln, die ihre Mesas trennen, und bildet kleine Taschen von natürlichem offenen Raum, verstreut in der Stadt und gibt ihm eine hügelige Geografie. Traditionell haben die San Dieganer ihre Häuser und Geschäfte auf den Mesas gebaut, während sie die urbanen Schluchten relativ wild gelassen haben. Die Canyons verleihen Teilen der Stadt so ein Gefühl der Segmentierung, da sie Lücken zwischen ansonsten nahen Stadtvierteln schaffen und zu einer wenig bebauten, autozentrierten Umgebung beitragen. Der San Diego Fluss fließt von Osten nach Westen durch die Mitte von San Diego und bildet so ein Flusstal, das die Stadt in nördliche und südliche Segmente aufteilt. Während der historischen Zeit und vermutlich auch früher hat der Fluss seinen Fluss hin und her zwischen der Bucht von San Diego und der Mission Bay verschoben, und sein Süßwasser stand im Mittelpunkt der frühesten spanischen Entdecker. Miguel Costansó, ein Karikaturist, schrieb 1769: "Als die Inder nach Schildern gefragt wurden, wo der Wasserplatz war, wiesen sie auf einen Hain hin, der weit entfernt vom Nordosten gesehen werden konnte, um zu verstehen, dass ein Fluss oder ein Bach durch ihn floss und dass sie unsere Männer dazu bringen würden, wenn sie ihm folgen würden." Dieser Fluss war der San Diego Fluss. Mehrere Stauseen und der Regionalpark der Missionswege liegen zwischen und sind voneinander getrennt.

Mission Valley gegenüber Nordwesten, genommen von der Arista Street. In der Ferne kann man die Mission Bay sehen.

Zu den bemerkenswerten Gipfeln innerhalb der Stadtgrenzen zählen der Berg Cowles, der höchste Punkt der Stadt mit 485 m Höhe. Schwarzer Berg auf 475 m; und Monte Soledad auf 251 m. Die Cuyamaca-Berge und die Lagunenberge steigen östlich der Stadt an, und über die Berge hinaus sind die Wüstengebiete. Das Cleveland National Forest liegt eine halbe Stunde mit dem Auto vom Zentrum von San Diego entfernt. Zahlreiche Bauernhöfe befinden sich in den Tälern nordöstlich und südöstlich der Stadt.

In ihrem Ranking ParkScore im Jahr 2013 berichtete The Trust for Public Land, dass San Diego das 9. beste Parksystem unter den 50 bevölkerungsreichsten Städten der USA hatte. ParkScore stuft die städtischen Parksysteme nach einer Formel ein, die Fläche, Zugang, Service und Investitionen analysiert.

Gemeinschaften und Nachbarschaften

Normale Höhen, ein Viertel von San Diego

Die Stadt San Diego erkennt 52 einzelne Gebiete als Gemeinschaftsgebiete an. Innerhalb eines bestimmten Planungsgebiets kann es mehrere unterschiedliche Stadtviertel geben. Insgesamt umfasst die Stadt mehr als 100 bekannte Stadtviertel.

Das Stadtzentrum von San Diego liegt an der Bucht von San Diego. Der Balboa Park erstreckt sich über mehrere Hügel und Schluchten im Nordosten, umgeben von älteren, dicht besiedelten Stadtgemeinden wie Hillcrest und North Park. Im Osten und im Südosten liegen die Stadthöfe, das College Area und Südosten San Diego. Im Norden liegt Mission Valley und Interstate 8. Zu den Gemeinden nördlich des Tals und der Autobahn und südlich des Marineinfanteriekorps-Luftbahnhofs Miramar zählen Clairemont, Kearny Mesa, Tierrasanta und Navajo. Von Miramar nach Norden ziehen die nördlichen Vororte Mira Mesa, Scripps Ranch, Rancho Peñasquitos und Rancho Bernardo. Der nordöstliche Teil der Stadt umfasst das Hodges Lake und das San Pasqual Valley, in dem sich ein landwirtschaftlich genutztes Gebiet befindet. Carmel Valley und Del Mar Heights liegen im Nordwesten der Stadt. Im Süden befinden sich das Torrey Pines State Reserve und das Geschäftszentrum des Goldenen Dreiecks. Weiter südlich liegen die Strände und Küstengemeinden von La Jolla, Pacific Beach, Mission Beach und Ocean Beach. Point Loma nimmt die Halbinsel über die Bucht von San Diego von der Innenstadt aus ein. Die Gemeinden von Süd-San Diego, wie San Ysidro und Otay Mesa, befinden sich neben der Grenze zwischen Mexiko und den Vereinigten Staaten und sind physisch vom Rest der Stadt durch die Städte National City und Chula Vista getrennt. Ein schmaler Landstreifen am Fuße der Bucht von San Diego verbindet diese südlichen Stadtviertel mit dem Rest der Stadt.

Zum größten Teil neigen die Bewohner der Gegend von San Diego dazu, ihre Grenzen aufgrund geografischer Grenzen wie Schluchten und Straßenmustern zu verstehen. Die Stadt erkannte die Bedeutung ihrer Stadtviertel an, als sie ihren Generalplan 2008 nach dem Konzept einer "Stadt der Dörfer" aufstellte.

Stadtbild

In der Innenstadt San Diego Skyline bei Tag und Nacht. Blick von Coronado 2013 bzw. 2016.

San Diego war ursprünglich im Altstadtviertel gelegen, aber Ende der 1860er Jahre verlagerte sich der Fokus auf den Kai, in dem Glauben, dass dieser neue Standort den Handel steigern würde. Als sich die "Neue Stadt" - die heutige Innenstadt - rasch entwickelte, wurde die Altstadt als Zentrum von San Diego in den Hintergrund gerückt.

Der Bau von Wolkenkratzern in San Diego über 100 m (91 m) wurde 1927 dem Hotel El Cortez zugeschrieben, dem höchsten Gebäude der Stadt von 1927 bis 1963. Im Laufe der Zeit beanspruchten mehrere Gebäude den Titel des höchsten Wolkenkratzers San Diegos, darunter die Union Bank of California Building und Symphony Towers. Das derzeit größte Gebäude in San Diego ist One America Plaza, 150 m hoch und 1991 fertig gestellt. Die Skyline in der Innenstadt enthält keine Supertäler, da in einer von der Federal Aviation Administration in den 1970er Jahren erlassenen Verordnung die Höhe von Gebäuden in einem Umkreis von 1,6 km um den Internationalen Flughafen San Diego auf 152 m begrenzt wird. Eine ikonische Beschreibung der Wolkenkratzer beinhaltet, dass sie mit den Werkzeugen eines Werkzeugkastens verglichen werden.

Klima

Palmen am Pazifikstrand

San Diego hat laut dem Bauernhof Almanac eines der zehn besten Klimas in den Vereinigten Staaten und hat eines der beiden besten Sommerklimas des Landes, wie es der Wetterkanal verzeichnet. Im Rahmen des Köppen-Geiger-Klimabedingssystems wurde das Gebiet von San Diego vielfach als halb-trocken eingestuft (BSh in der ursprünglichen Klassifikation und BSkn in modifizierte Köppen-Klassifikation mit dem Nebel im Sommer) oder als mediterran geprägtes Klima (Csa). Das Klima von San Diego zeichnet sich durch warme, trockene Sommer und milde Winter aus, wobei der größte Teil der jährlichen Niederschläge zwischen Dezember und März fällt. Die Stadt hat das ganze Jahr über ein mildes Klima mit durchschnittlich 201 Tagen über 70 °F (21 °C) und Niederschlägen (9-13 Zoll [230-330 mm] jährlich).

Das Klima in San Diego variiert, wie die meisten südlichen Kalifornien, oft über kurze geografische Entfernungen erheblich, was zu Mikroklimaten führt. In San Diego ist dies vor allem auf die Topografie der Stadt zurückzuführen (die Bucht und die zahlreichen Hügel, Berge und Schluchten). Häufig, insbesondere während der "May gray/June düster" Periode, hält eine dicke "Marine Layer"-Wolkendecke die Luft zwar in wenigen Kilometern von der Küste entfernt kühl und feucht, bringt aber einen strahlenden wolkenlosen Sonnenschein von etwa 5-10 Meilen (8,0-16,1 km) im Landesinneren hervor. Manchmal dauert die Juni-Trübung bis zum Juli an und verursacht den bewölkten Himmel über den meisten von San Diego den ganzen Tag. Selbst ohne die Finsternis im Juni erleben Binnengebiete deutlich größere Temperaturschwankungen als Küstengebiete, wo der Ozean als mäßigender Einfluss dient. So werden in der Innenstadt von San Diego im Durchschnitt die Januar-Tiefen von 50 °F (10 °C) und die August-Höhen von 78 °F (26 °C) gemessen. Die Stadt El Cajon liegt nur 16 km im Landesinnern von San Diego und erreicht im Januar einen Tiefstand von 42 °F (6 °C) und im August einen Höchststand von 88 °F (31 °C).

Ein Zeichen für die globale Erwärmung, die durchschnittliche Oberflächentemperatur des Wassers in Scripps Pier in Kalifornien Strom hat seit 1950 um fast 3 Grad zugenommen, laut Wissenschaftlern an der Scripps Institution of Oceanography. Zusätzlich liegt das mittlere Minimum jetzt bei über 40, was San Diego in der Härtezone 11, nachdem es seit vielen Jahrzehnten nicht gefriert hatte.

Surfer am Pazifischen Strand

Die jährliche Niederschlagsmenge entlang der Küste beträgt durchschnittlich 10,65 Zoll (271 mm) und der Median ist 9,6 Zoll (240 mm). Die Monate von Dezember bis März liefern den größten Teil des Regens, mit Februar der einzige Monat durchschnittlich 2 Zoll (51 mm) oder mehr. Die Monate von Mai bis September sind meist fast völlig trocken. Obwohl es während der Regenzeit nur wenige nasse Tage im Monat gibt, kann es bei Regen zu starken Regenfällen kommen. Die Regenfälle sind in den höheren Erhöhungen von San Diego in der Regel höher. Einige der oberen Bereiche können 11-15 Zoll (280-380 mm) pro Jahr erhalten. Die Schwankungen von Jahr zu Jahr können dramatisch sein: In den feuchtesten Jahren 1883/1884 und 1940/1941 fielen mehr als 24 Zoll (610 mm), während es in den trockensten Jahren nur noch 1,2 Zoll (80 mm) gab. Der kleinste Monat seit Beginn der Aufzeichnungen ist Dezember 1921 mit 9,21 Zoll (234 mm).

Schnee in der Stadt ist so selten, dass nur sechs Mal in den anderthalb Jahrhunderten beobachtet wurde, dass Aufzeichnungen geführt wurden. In den Jahren 1949 und 1967 blieb der Schnee einige Stunden auf dem Boden an höheren Orten wie Point Loma und La Jolla. Bei den anderen drei Gelegenheiten, in den Jahren 1882, 1946 und 1987, handelte es sich um Flurries, aber ohne Akkumulation. Am 21. Februar 2019 sank der Schnee und häufte sich in Wohngebieten der Stadt an, aber keiner fiel im Stadtzentrum.

Ökologie

Canyon an der Küste im Torrey Pines State Reserve

Wie ein großer Teil Südkaliforniens wurde der Großteil des aktuellen Gebiets von San Diego ursprünglich im Westen von der Salbei-Küste und im Osten von der Kirche bewohnt, und die Pflanzengemeinden bildeten sich überwiegend aus dürreresistenten Sträuchern. Die steile und abwechslungsreiche Topografie und die Nähe zum Ozean schaffen eine Reihe verschiedener Lebensräume innerhalb der Stadtgrenzen, einschließlich der Gezeitenmarschen und Canyons. Die Habitate der Kaiserlichen und Küstenschluchten in niedrigen Höhen entlang der Küste sind anfällig für Waldbrände, und die Brandraten im 20. Jahrhundert stiegen vor allem aufgrund von Bränden, die in der Nähe der Grenzen von städtischen und wilden Gebieten anfingen.

San Diegos weite Stadtgrenzen umfassen zahlreiche Naturschutzgebiete, darunter das Torrey Pines State Reserve, das Los Peñasquitos Canyon Preserve und den Mission Trails Regional Park. Torrey Pines State Reserve und ein im Norden weiter Küstenabschnitt bilden einen von nur zwei Orten, an denen die seltene Art von Torrey Pine, Pinus torreyana, gefunden wird.

San Diego gegen den Hexencreek-Feuerbrand

Aufgrund der steilen Topographie, die das Bauen verhindert oder verhindert, und einiger Bemühungen um den Schutz, gibt es auch eine große Anzahl von Canyons innerhalb der Stadtgrenzen, die als Naturschutzgebiete dienen, wie der Switzer Canyon, der Tecolote Canyon Naturpark, der Marian Bear Memorial Park in San Clemente Canyon, sowie eine Reihe von kleinen Parks und Schutzgebieten.

San Diego County hat eine der höchsten Anzahl an Tier- und Pflanzenarten, die auf der Liste der gefährdeten Provinzen in den Vereinigten Staaten erscheinen. Aufgrund seiner Vielfalt an Lebensräumen und seiner Lage auf dem Pazifischen Flyway verzeichnete San Diego County 492 verschiedene Vogelarten, mehr als jede andere Region des Landes. San Diego erreicht immer eine hohe Anzahl an Vogelarten, die in der jährlichen Zahl der Weihnachtsvögel beobachtet werden, die von der Audubon Society gesponsert wird, und ist als eines der "Vogelgebiete" in den Vereinigten Staaten bekannt.

San Diego und sein Hinterland leiden unter regelmäßigen Waldbränden. Im Oktober 2003 war San Diego der Ort des Zedernfeuers, zu jener Zeit der größte Waldbrand in Kalifornien im letzten Jahrhundert. Das Feuer brannte über 280.000 Hektar (1.100 km²), tötete 15 Menschen und zerstörte mehr als 2.200 Häuser. Neben den durch das Feuer verursachten Schäden führte Rauch zu einem erheblichen Anstieg der Notrufbesuche durch Asthma, Atembeschwerden, Augenreizung und Raucheinatmung. Die schlechte Luftqualität führte dazu, dass die Schulen des San Diego County eine Woche lang geschlossen wurden. Vier Jahre später zerstörten Waldbrände einige Gebiete, insbesondere in Rancho Bernardo, sowie die nahe gelegenen Gemeinden Rancho Santa Fe und Ramona.

Karte der Rassenverteilung in San Diego, 2010 U.S. Census. Jeder Punkt ist 25 Personen: weiß, schwarz, asiatisch, spanisch, andere (gelb)

Die Stadt hatte laut Volkszählung von 2010 1.307.402 Einwohner, verteilt auf eine Fläche von 372,1 km2 (963,7 km²). Das Stadtgebiet von San Diego erstreckt sich über die administrativen Stadtgrenzen hinaus und hatte eine Gesamtbevölkerung von 2.956.746, sodass es nach dem Großraum Los Angeles und dem Großraum San Francisco das drittgrößte städtische Gebiet des Staates ist. Sie bilden zusammen mit dem Riverside-San Bernardino die Ballungsgebiete in Kalifornien, die größer sind als das Großstadtgebiet San Diego, das bei der Volkszählung 2010 eine Gesamtbevölkerung von 3.095.313 Einwohnern hatte.

Die Bevölkerung von 2010 ist um knapp 7% gestiegen, verglichen mit den 1.223.400 Menschen, 450.691 Haushalten und 271.315 Familien, die im Jahr 2000 gemeldet wurden. Die geschätzte Stadtbevölkerung betrug 2009 1 306 300 Einwohner. Die Bevölkerungsdichte betrug 3.771,9 Einwohner pro Quadratmeile (1.456,3/km²). Die Rasse San Diegos bestand zu 58,9 % aus Weiß, zu 6,7 % aus Afroamerikanern, zu 0,6 % aus Indianern, zu 15,9 % aus Asien (5,9 % aus Philippinen, 2,7 % aus China, 2,5 % aus Vietnam, 1,3 % aus Indien, 1,0 % aus Korea, 0,7 % aus Japan, 0,4 % aus Laotisch, 0,3 % aus Kambodschanisch 0,1 % Thai). 0,5% Pazifikinsel (0,2% Guamanisch, 0,1% Samoan, 0,1% Indianerhawaii), 12,3% aus anderen Völkern und 5,1% aus zwei oder mehr Völkern. Die ethnische Zusammensetzung der Stadt betrug 28,8% hispanisch oder Latino (jeder Rasse); 24,9% der Gesamtbevölkerung waren Amerikaner aus Mexiko, 1,4% waren Amerikaner aus Spanien und 0,6% waren Amerikaner aus Puerto Rico. Das mittlere Alter der Hispanics betrug 27,5 Jahre, verglichen mit 35,1 Jahren insgesamt und 41,6 Jahren bei den nicht-hispanischen Weißen; Hispanics waren die größte Gruppe aller Altersgruppen unter 18 Jahren, und nicht-hispanische Weiße stellten 63,1% der Bevölkerung ab 55 Jahren.

Ein Vizeadmiral der US-Marine und ein Geheimdienstspezialist feiern den Hispanic American Heritage Month in San Diego

Im Januar 2019 war San Diego die fünftgrößte obdachlose Bevölkerung unter den Großstädten der Vereinigten Staaten, wobei 8102 Menschen obdachlos waren. In der Stadt San Diego erlitten 4887 Menschen Obdachlosigkeit laut der Zählung von 2020.

Im Jahr 2000 gab es 451 126 Haushalte, von denen 30,2 % Kinder unter 18 Jahren hatten, die mit ihnen lebten, 44,6 % verheiratete Paare waren, die zusammen lebten, 11,4 % hatten eine Hausfrau ohne Ehemann, und 39,8 % waren Nichtfamilien. Haushalte, die aus Einzelpersonen bestehen, machen 28,0% aus, und 7,4% hatten jemanden, der allein lebte, der 65 Jahre oder älter war. Die durchschnittliche Größe eines Haushalts betrug 2,61, und die durchschnittliche Familiengröße betrug 3,30.

Das US Census Bureau berichtete, dass im Jahr 2000 24,0% der Einwohner von San Diego unter 18 Jahre alt waren und 10,5% 65 Jahre und älter waren. Ab 2011 betrug das mittlere Alter 35,6 Jahre; mehr als ein Viertel der Bewohner waren unter 20 Jahre und 11 % waren über 65 Jahre alt. In San Diego leben 27,1% der Bevölkerung von 18 bis 34 Jahren. Der zweithöchste Anteil in einer großen US-Stadt. Die Regionalplanungsagentur San Diego, SANDAG, stellt Tabellen und Grafiken zur Verfügung, die die Stadtbevölkerung in fünf Altersgruppen aufschlüsseln.

Im Jahr 2000 betrug das mittlere Einkommen eines Haushalts in der Stadt 45.733 Dollar, und das mittlere Einkommen einer Familie betrug 53.060 Dollar. Männer hatten ein Medianeinkommen von 36.984 Dollar gegenüber 31.076 Dollar bei Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen der Stadt betrug 35.199 Dollar. Laut Forbes war San Diego im Jahr 2005 die fünftreichste US-Stadt, aber etwa 10,6% der Familien und 14,6% der Bevölkerung waren unter der Armutsgrenze, darunter 20,0% der unter 18-jährigen und 7,6% der 65-Jährigen oder älter. San Diego wurde 2006 vom Money Magazin zum fünftbesten Platz in den Vereinigten Staaten ernannt, obwohl es bis 2017 nicht mehr auf den 100 besten Plätzen stand. Zum 1. Januar 2008 ergab eine Schätzung des San Diego Verbandes der Regierungen, dass das Medianeinkommen der Haushalte in San Diego von 45.733 Dollar im Jahr 2000 auf 66.715 Dollar angestiegen ist.

San Diego wurde 2013 zur neuntklassigsten LGBT-freundlichen Stadt in den USA ernannt. Die Stadt hat auch den siebtgrößten Anteil an homosexuellen Einwohnern in den USA. Zusätzlich wurde 2013 die San Diego State University (SDSU), eine der prominentesten Universitäten der Stadt, zu einem der besten LGBT-freundlichen Campus im Land ernannt.

Laut einer Studie des Pew Research Center aus dem Jahr 2014 identifizierten sich 68% der Stadtbevölkerung als Christen, 32% bekamen die Teilnahme an einer Vielzahl von Kirchen, die als protestantisch angesehen werden konnten, und 32% bekennen sich zu römisch-katholischen Überzeugungen. 27 % der Befragten behaupten, keine Religionszugehörigkeit zu besitzen. Dieselbe Studie besagt, dass andere Religionen (einschließlich Judentum, Buddhismus, Islam und Hinduismus) zusammen etwa 5% der Bevölkerung ausmachen.

Die größten Wirtschaftssektoren San Diegos sind Verteidigung/Militär, Tourismus, internationaler Handel sowie Forschung/Produktion. Im Jahr 2014 wurde San Diego von einem Forbes-Kolumnisten als beste Stadt des Landes benannt, um ein kleines Unternehmen oder ein Startup-Unternehmen zu gründen. San Diego verzeichnete 2018 ein Medianeinkommen von 79.646 Dollar, ein Anstieg von 3,89% gegenüber 76.662 Dollar im Jahr 2017. Der mittlere Immobilienwert in San Diego lag 2018 bei 654.700 Dollar, und das durchschnittliche Haus hat 2 Autos pro Haushalt.

Verteidigung und Militär

F/A-18 Hornet fliegt über San Diego und die USS John C. Stennis

Die Wirtschaft von San Diego wird durch seinen Tiefwasserhafen beeinflusst, der die einzigen großen U-Boot- und Schiffswerften an der Westküste umfasst. Mehrere große nationale Rüstungsunternehmen mit Hauptsitz in San Diego wurden gegründet, darunter General Atomics, Cubic und NASSCO.

San Diego beherbergt die größte Marineflotte der Welt: Im Jahr 2008 beherbergte es 53 Schiffe, über 120 Befehle für Mieter und mehr als 35.000 Seeleute, Marineinfanteristen, Zivilangestellte und Auftragnehmer des Verteidigungsministeriums. Etwa 5 Prozent aller zivilen Arbeitsplätze in der Grafschaft sind militärisch abhängig, und 15.000 Unternehmen im San Diego County sind auf Verträge des Verteidigungsministeriums angewiesen.

Zu den Militärbasen in San Diego zählen die Einrichtungen der US-Marine, die Stützpunkte des Marine Corps und die Stationen der Küstenwache. Die Stadt "beheimatet die meisten der obersten Kämpfer der US-Pazifikflotte, alle Amphibienschiffe der Marine an der Westküste und eine Vielzahl von Küstenwache- und Militärsealift-Kommandoschiffen".

Tourismus

Anzeigen auf dem Hafenlaufwerk

Der Tourismus ist aufgrund des Klimas, der Strände und touristischer Attraktionen wie dem Balboa Park, dem Belmont Vergnügungspark, dem San Diego Zoo, dem San Diego Zoo Safari Park und SeaWorld San Diego eine der wichtigsten Branchen. San Diegos spanisches und mexikanisches Erbe spiegelt sich in vielen historischen Stätten der Stadt wider, wie der Mission San Diego de Alcalá und dem Historischen Park der Altstadt San Diego. Auch die Handwerksbranche zieht eine wachsende Zahl von Besuchern für "Biertouren" und die jährliche Bier-Woche in San Diego im November an. San Diego wird als "Amerikas Handwerk-Bierhauptstadt" bezeichnet.

Im Jahr 2012 hat die Grafschaft San Diego mehr als 32 Millionen Besucher empfangen; Gemeinsam gaben sie schätzungsweise 8 Milliarden Dollar aus. Die Besucherbranche beschäftigt über 160.000 Menschen.

San Diegos Kreuzfahrtschiffindustrie war einst die zweitgrößte in Kalifornien. Zahlreiche Kreuzfahrtlinien verkehren von San Diego aus. Allerdings ist das Kreuzfahrtgeschäft seit 2008 zurückgegangen, als der Hafen über 250 Schiffsanrufe und über 900 000 Passagiere beherbergte. Bis 2016-2017 war die Zahl der Schiffsanrufe auf 90 gesunken.

In der Bucht von San Diego und in der Mission Bay werden lokale Rundfahrten angeboten, sowie Wal-Beobachtungskreuzfahrten, um die Wanderung von Grauwalen zu beobachten, die Mitte Januar ihren Höhepunkt erreichen. Sportfischerei ist eine weitere beliebte Touristenattraktion. San Diego ist die Heimat der größten Sportfischerei Südkaliforniens.

Internationaler Handel

San Diegos Handelshafen und seine Lage an der Grenze zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko machen den internationalen Handel zu einem wichtigen Wirtschaftsfaktor der Stadt. Die Stadt ist von der US-Regierung ermächtigt, als Außenhandelszone zu agieren.

Die Stadt hat eine 24 km lange Grenze zu Mexiko, die zwei Grenzübergänge umfasst. San Diego ist der meistbesuchte internationale Grenzübergang der Welt, im San Ysidro Viertel am San Ysidro Hafen von Entry. Im Gebiet von Otay Mesa ist ein zweiter, in erster Linie kommerzieller Grenzübergang tätig. Es handelt sich um den größten Handelsübergang an der kalifornischen Grenze zwischen Kalifornien und Baja, der den dritthöchsten Lkw-Wert und den Wert des Handels zwischen allen Landübergängen zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko erzielt.

Einer der beiden Frachträume des Hafens von San Diego befindet sich im Zentrum von San Diego am Terminal der Marine der Zehnten Avenue. Dieses Terminal verfügt über Einrichtungen für Container, Massengüter sowie Kühl- und Gefrierlager, sodass es die Ein- und Ausfuhr vieler Güter bewältigen kann. Im Jahr 2009 hat der Hafen von San Diego 1.137.054 Short Tons des gesamten Handels abgewickelt. Auf den Außenhandel entfielen 956.637 Short Tons, während der Inlandshandel 180.417 Short Tons betrug.

Historisch gesehen war der Thunfischfang und die Konservenindustrie eine der wichtigsten Industrien San Diegos, und obwohl die amerikanische Thunfischflotte nicht mehr in San Diego ansässig ist, haben die Meeresfrüchteunternehmen Bumble Bee Foods und Chicken of the Sea ihren Hauptsitz noch.

Unternehmen

Hauptsitz von Qualcomm

San Diego beherbergt mehrere große Hersteller von drahtloser Mobiltechnologie. Qualcomm wurde gegründet und hat seinen Hauptsitz in San Diego und ist einer der größten privaten Arbeitgeber in San Diego. Zu den weiteren Wireless-Herstellern mit Hauptsitz hier zählen Nokia, LG Electronics, Kyocera International, Cricket Communications und Novatel Wireless. Das größte Softwareunternehmen in San Diego ist das Sicherheitssoftwareunternehmen Websense Inc. San Diego hat auch den Sitz der slowakischen Sicherheitsfirma ESET. San Diego wurde zum "iHub Innovation Centre" ernannt, das eine potenzielle Zusammenarbeit zwischen drahtloser Kommunikation und den Biowissenschaften ermöglicht.

Die University of California, San Diego und andere Forschungseinrichtungen haben dazu beigetragen, das Wachstum der Biotechnologie zu fördern. Im Jahr 2013 hatte San Diego den zweitgrößten Biotech-Cluster in den Vereinigten Staaten, unterhalb des Boston-Gebiets und oberhalb der San Francisco Bay Area. Es gibt mehr als 400 Biotechnologie-Unternehmen in der Region. Insbesondere in La Jolla und in den angrenzenden Gebieten des Sorrento-Tals befinden sich Büros und Forschungseinrichtungen für zahlreiche Biotechnologieunternehmen. Große Biotechnologieunternehmen wie Illumina und Neurocrine Biosciences haben ihren Hauptsitz in San Diego, während viele andere Biotech- und Pharmaunternehmen Büros oder Forschungseinrichtungen in San Diego haben. San Diego beherbergt auch mehr als 140 Vertragsforschungsorganisationen (CROs), die Vertragsdienstleistungen für pharmazeutische und biotechnologische Unternehmen erbringen.

Führende Arbeitgeber

Laut dem umfassenden Jahresfinanzbericht 2016 der Stadt sind die wichtigsten Arbeitgeber in der Stadt:

Immobilien

Aussicht auf die Skyline des Dorfes La Jolla in San Diego

San Diego hat hohe Immobilienpreise. Die Eigenheimpreise in San Diego erreichten 2005 ihren Höhepunkt und gingen dann zusammen mit dem nationalen Trend zurück. Im Dezember 2010 waren die Preise gegenüber dem Höchststand um 36 Prozent gesunken, der Medianpreis für Eigenheime ging zwischen 2005 und 2010 um mehr als 200.000 Dollar zurück. Ab Mai 2015 betrug der Medianpreis eines Hauses 520.000 Dollar. Im November 2018 betrug der durchschnittliche Eigenheimpreis 558.000 Dollar. Im Jahr 2009 war das Großstadtgebiet San Diego eines der schlechtesten Plätze in allen Großstadtregionen der Vereinigten Staaten.

Infolgedessen hat San Diego seit 2004 eine negative Nettomigration erlebt. Eine beträchtliche Anzahl von Menschen zog in das angrenzende Riverside County und pendelte täglich zu Arbeitsplätzen in San Diego, während andere die Region ganz verlassen und in erschwinglichere Regionen ziehen.

Lokale Verwaltung

Mayor Kevin Faulconer

Die Stadt wird von einem Bürgermeister und einem Stadtrat mit neun Mitgliedern regiert. Im Jahr 2006 wechselte die Regierung des Landes von einer Regierung des Gemeinderats zu einer starken Bürgermeisterregierung, wie dies 2004 durch ein städteweites Votum beschlossen wurde. Der Bürgermeister ist in der Tat der Hauptgeschäftsführer der Stadt, während der Rat die gesetzgebende Körperschaft ist. Die Stadt San Diego ist zuständig für Polizei, öffentliche Sicherheit, Straßen, Wasser- und Abwasserdienst, Planung und Zonenplanung und ähnliche Dienste innerhalb ihrer Grenzen. San Diego ist eine heilige Stadt, aber San Diego County nimmt am Programm Secure Communities teil. Im Jahr 2011 hatte die Stadt für 137 Einwohner einen Angestellten mit einer Gehaltssumme von über 733 Millionen Dollar.

Kammern des Stadtrats von San Diego

Die Mitglieder des Stadtrates werden jeweils aus Bezirken mit einem einzigen Mitglied der Stadt gewählt. Der Bürgermeister und der Anwalt der Stadt werden direkt von den Wählern der ganzen Stadt gewählt. Der Bürgermeister, der Stadtstaatsanwalt und die Ratsmitglieder werden zu vier Jahren gewählt, wobei die Amtszeit zwei Jahre beträgt. Die Wahlen werden nach kalifornischem Staatsrecht unparteiisch abgehalten; Dennoch identifizieren sich die meisten Amtsinhaber entweder als Demokraten oder als Republikaner. Im Jahr 2007 übertraf die Zahl der registrierten Demokraten in der Stadt die der Republikaner um etwa 7 bis 6, und die Demokraten halten derzeit (ab 2018) eine 6-3-Mehrheit im Stadtrat. Der derzeitige Bürgermeister Kevin Faulconer ist Republikaner. San Diego ist die größte Stadt der Vereinigten Staaten, die einen republikanischen Bürgermeister hat.

San Diego ist Teil des San Diego County und umfasst den 1., 2., 3. und 4. Aufsichtsrat des San Diego County Board of Supervisors. Zu den weiteren Amtsträgern des Bezirks, die zum Teil von Stadtbewohnern gewählt werden, zählen der Sheriff, Bezirksstaatsanwalt, Assessor/Recorder/County Clerk und der Schatzmeister/Steuerberater.

Die Stadtviertel direkt an der Bucht von San Diego ("Tidelands") werden vom Hafen von San Diego verwaltet, einer quasi-staatlichen Behörde, die das gesamte Grundstück der Gezeitengebiete besitzt und für die Planung, Überwachung und ähnliche Funktionen der Landnutzung verantwortlich ist. San Diego ist Mitglied der Regionalplanungsagentur San Diego Association of Government (SANDAG). Öffentliche Schulen in der Stadt werden von unabhängigen Schulbezirken verwaltet und finanziert (siehe unten).

Landesvertretung

Im kalifornischen Senat umfasst San Diego County die 38., 39. und 40. Bezirke, vertreten durch Brian Jones (R), Toni Atkins (D) und Ben Hueso (D).

In der kalifornischen Staatsversammlung liegen teilweise in der Stadt San Diego die Bezirke 77, 78, 79 und 80, vertreten durch Brian Maienschein (D), Todd Gloria (D), Shirley Weber (D) und Lorena Gonzalez (D).

Im Repräsentantenhaus der Vereinigten Staaten umfasst San Diego County Teile oder alle der 49., 50., 51., 52. und 53. Bezirke des kalifornischen Kongresses, vertreten durch Mike Levin (D) (vacant), Juan Vargas (D), Scott Peters (D) und Susan Davis (D).

Wahlverlauf

Nach knapper Unterstützung für Lyndon B. Im Jahr 1964 stellte San Diego allen sechs republikanischen Präsidentschaftskandidaten von 1968 bis 1988 Mehrheiten zur Verfügung. In den letzten Jahrzehnten jedoch hat San Diego sich für demokratische Präsidentschaftskandidaten eingesetzt. George H.W. Bush im Jahr 1988 ist der letzte republikanische Kandidat, der San Diego bei einer Präsidentschaftswahl übertrug.

Große Skandale

San Diego war der Schauplatz des 1912 in San Diego geführten Kampfes gegen die Redefreiheit, in dem die Stadt die Redefreiheit beschränkte, Bürgerwehrleute brutalisierte und gefolterte Anarchisten und die Polizeibehörde von San Diego tötete ein Mitglied der Industriearbeiter der Welt (IWW).

Im Jahr 1916 wurde dem Regenmacher Charles Hatfield die Schuld für 4 Millionen Dollar an Schäden gegeben und beschuldigt, die schlimmste Flut San Diegos verursacht zu haben, bei der etwa 20 japanische amerikanische Bauern starben.

Der damalige Bürgermeister Roger Hedgecock wurde 1985 zum Rücktritt gezwungen, nachdem er für schuldig befunden worden war, eine Verschwörung und 12 Verurteilungen wegen des angeblichen Versäumnisses, alle Wahlkampfspenden zu melden. Nach einer Reihe von Rechtsbehelfen wurden 1990 die 12 Urteilszählungen aufgrund von Anträgen auf Verfehlung durch den Richter abgewiesen. die verbleibende Zahl von Verschwörungen wurde auf ein Fehlverhalten reduziert und dann entlassen.

Ein Pensionssystem aus dem Jahr 2002 zur Unterfinanzierung von Renten für Stadtbedienstete führte zum Pensionsskandal von San Diego. Dies führte zum Rücktritt des neu wiedergewählten Bürgermeisters Dick Murphy und zur strafrechtlichen Anklage von sechs Vorstandsmitgliedern. Diese Anschuldigungen wurden 2010 von einem Bundesrichter abgewiesen.

Am 28. November 2005 trat der US-Kongressabgeordnete Randy "Duke" Cunningham zurück, nachdem er wegen Bestechungsgeldern des Bundes verurteilt worden war. Er hatte Kaliforniens 50. Kongressviertel vertreten, das einen Großteil des nördlichen Teils der Stadt San Diego umfasst. 2006 wurde Cunningham zu einer 100-monatigen Freiheitsstrafe verurteilt. Er wurde 2013 freigelassen.

Im Jahr 2005 wurden zwei Mitglieder des Stadtrats, Ralph Inzunza und der stellvertretende Bürgermeister Michael Zucchet - der kurz als amtierender Bürgermeister bei Murphy zurücktrat - wegen Erpressung, Drahtseilbetrug und Verschwörung verurteilt, um Drahtzieher zu begehen, weil sie Wahlkampfspenden von einem Strippenbesitzer und seinen Mitarbeitern entgegengenommen hatten, angeblich im Gegenzug für den Versuch, die "No touch"-Gesetze der Stadt aufzuheben Stripclubs. Beide zogen daraufhin zurück. Inzunza wurde zu 21 Monaten Gefängnis verurteilt. Im Jahr 2009 hat ein Richter Zucchet in sieben der neun gegen ihn erhobenen Anklagepunkte freigesprochen und seinen Antrag auf ein neues Verfahren gegen die beiden anderen Anklagepunkte erteilt. die verbleibenden Gebühren schließlich fallen gelassen wurden.

Im Juli 2013 beantragten drei ehemalige Unterstützer von Bürgermeister Bob Filner seinen Rücktritt wegen Vorwürfen wiederholter sexueller Belästigung. In den folgenden sechs Wochen meldeten sich 18 Frauen öffentlich, Filner habe sie sexuell belästigt, und mehrere Personen und Gruppen forderten ihn zum Rücktritt auf. Filner erklärte sich damit einverstanden, mit Wirkung vom 30. August 2013 zurückzutreten. Anschließend bekannte er sich schuldig, eine Strafanzeige wegen falscher Inhaftierung und zwei Vorwürfen wegen Missverhaltens bei Batterien zu erteilen, und wurde zum Hausarrest und zur Bewährungsstrafe verurteilt.

Verbrechen

Auto der Polizeibehörde San Diego in der Innenstadt

San Diego wurde 2013 von Business Insider zur 20. sichersten Stadt Amerikas ernannt. San Diego war laut Forbes Magazin die neuntsicherste Stadt in den Top 10 der sichersten Städte in den USA im Jahr 2010. Wie die meisten großen Städte wies San Diego von 1990 bis 2000 eine sinkende Kriminalitätsrate auf. Die Kriminalität in San Diego hat sich Anfang der 2000er Jahre erhöht. Im Jahr 2004 hatte San Diego die sechstniedrigste Kriminalitätsrate aller US-Städte mit über einer halben Million Einwohnern. Von 2002 bis 2006 fiel die Kriminalitätsrate insgesamt um 0,8 %, wenn auch nicht gleichmäßig nach Kategorien. Während die Gewaltverbrechen in diesem Zeitraum um 12,4 % zurückgingen, stieg die Zahl der Eigentumsverbrechen um 1,1 %. Die Gesamtzahl der Immobilienverbrechen pro 100.000 Personen lag 2008 unter dem nationalen Durchschnitt.

Laut den vom FBI im Jahr 2010 erstellten Statistiken des Uniform Crime Report gab es 5.616 Gewaltverbrechen und 30.753 Vermögensverbrechen. Die Gewaltverbrechen bestanden aus gewaltsamen Vergewaltigungen, 73 Raubüberfällen und 170 erschwerten Übergriffen, während 6.387 Einbrecher, 17.977 Diebstähle im Geringsten, 6.389 Kfz-Diebstähle und 155 Brandstiftungen die Vermögensdelikte festlegten. Im Jahr 2013 hatte San Diego die niedrigste Mordrate der zehn größten Städte der Vereinigten Staaten.

Grund- und Sekundarschulen

Öffentliche Schulen in San Diego werden von unabhängigen Schulbezirken betrieben. Die Mehrheit der öffentlichen Schulen in der Stadt wird vom San Diego Unified School District, dem zweitgrößten Schulbezirk in Kalifornien, bedient, der 11 K-8 Schulen, 107 Grundschulen, 24 Mittelschulen, 13 atypische und alternative Schulen, 28 Oberschulen und 45 Charter-Schulen umfasst.

Mehrere benachbarte Schulbezirke mit Hauptsitz außerhalb der Stadtgrenzen bedienen einige Schulen in der Stadt. Dazu zählen der Poway Unified School District, das Del Mar Union School District, das San Dieguito Union High School District und das Sweetwater Union High School District. Darüber hinaus gibt es eine Reihe von privaten Schulen in der Stadt.

Hochschulen und Universitäten

Hepner Hall der Staatlichen Universität San Diego

Laut den Bildungsrankings, die 2017 vom US Census Bureau veröffentlicht wurden, besitzen 44,4 % der San Dieganer (Stadt, nicht Bezirk) im Alter von 25 Jahren und älter einen Bachelor-Abschluss, verglichen mit 30,9 % in den Vereinigten Staaten insgesamt. Die Volkszählung stuft die Stadt auf der Grundlage dieser Zahlen als die neuntstärkste Stadt der Vereinigten Staaten ein.

Zu den öffentlichen Hochschulen und Universitäten der Stadt zählen die San Diego State University (SDSU), die University of California, San Diego (UCSD) und der San Diego Community College District, zu dem San Diego City College, San Diego Mesa College und San Diego Miramar College gehören.

Zu den privaten, gemeinnützigen Hochschulen und Universitäten in der Stadt gehören die Universität San Diego (USD), die Point Loma Nazarene University (PLNU), der Campus San Diego der Nationaluniversität, die Business School of Business San Diego der Universität Redlands, der Campus der Brandman University in San Diego, das Christian College in San Diego und John Paul die Große Katholische Universität. Zu den gewinnorientierten Einrichtungen zählen die Alliant International University (AIU), die California International Business University (CIBU), das California College San Diego, das Fashion Institute of Design & Merchandising's San Diego Campus, die New School of Architecture and Design, das Platt College, die Southern States University (SSU), das UEI College und der Satelliten-Campus der Woodbury University.

Es gibt eine Medizinschule in der Stadt, die UCSD School of Medicine. In der Stadt gibt es drei von ABA akkreditierte juristische Schulen, darunter die California Western School of Law, die Thomas Jefferson School of Law und die University of San Diego School of Law. Es gibt auch eine juristische Fakultät, die Western Sierra Law School, die nicht von der ABA akkreditiert ist.

Bibliotheken

University of California, San Diego's Geisel Library, benannt nach Theodor Seuss Geisel ("Dr. Seuss")

Das städtische Bibliothekssystem San Diego befindet sich im Stadtzentrum und verfügt über 36 Zweigstellen in der ganzen Stadt. Die neueste Lage befindet sich in den Skyline Hills, die 2015 an Land brach. Die Bibliotheken haben die Betriebszeiten seit 2003 wegen der finanziellen Probleme der Stadt reduziert. Im Jahr 2006 erhöhte die Stadt die Ausgaben für Bibliotheken um 2,1 Millionen Dollar. Am 30. September 2013 wurde eine neue neunstöckige Zentralbibliothek am Park Boulevard in der J Street eröffnet.

Neben dem öffentlichen Bibliothekssystem gibt es fast zwei Dutzend Bibliotheken, die von anderen Regierungsbehörden, Schulen, Colleges und Universitäten öffentlich zugänglich sind. Bemerkenswert ist das Malcolm A. Love Library an der San Diego State University und Geisel Library an der University of California in San Diego.

Das Museum von uns

Viele beliebte Museen wie das San Diego Museum of Art, das San Diego Natural History Museum, das Museum of Uns, das Museum of Fotografic Arts und das San Diego Air & Space Museum befinden sich im Balboa Park, wo sich auch der San Diego Zoo befindet. Das Museum für zeitgenössische Kunst San Diego (MCASD) befindet sich in La Jolla und hat einen Zweig in der Innenstadt von Santa Fe. Der Stadtteil besteht aus zwei Gebäuden in zwei gegenüberliegenden Straßen. Im Zentrum der Columbia-Stadt befinden sich historische Schiffsausstellungen des San Diego Maritime Museums, das vom Star of India angeführt wird, sowie das unabhängige San Diego Carrier Museum mit dem US Midway Flugzeugträger.

Die Sinfonie San Diego bei den Symphony Towers wird regelmäßig aufgeführt. von 2004 bis 2017 war der Direktor Jahja Ling. Die Oper San Diego am Civic Center Plaza, die jetzt von David Bennett geleitet wird, wurde von Opera America als eines der zehn besten Opernunternehmen der Vereinigten Staaten eingestuft. Das Old Globe Theater am Balboa Park produziert jährlich etwa 15 Theaterstücke und Musicals. Das Playhouse La Jolla an der UCSD wird von Christopher Ashley geleitet. Sowohl das Old Globe Theater als auch das La Jolla Playhouse haben die Weltpremieren von Theaterstücken und Musicals produziert, die Tony Awards oder Nominierungen am Broadway gewonnen haben. Die Joan B. Das Kroc Theatre im Zentrum für darstellende Künste Kroc ist ein modernes Theater mit 600 Sitzplätzen, in dem Musik, Tanz und Theateraufführungen stattfinden. Das Repertory Theater San Diego an den Theatern Lyceum in Westfield Horton Plaza produziert eine Vielzahl von Stücken und Musicals. Hunderte Filme und ein Dutzend Fernsehsendungen wurden in San Diego gedreht, eine Tradition, die bis 1898 zurückreicht.

Professionelle Sportarten

Petco Park 2006

In der Region San Diego gibt es ein großes professionelles Team - die San Diego Padres der Major League Baseball, die im Petco Park spielen.

Von 1961 bis zur Saison 2016 war das Team Gastgeber der National Football League Franchise, den San Diego Chargers. 2017 zogen sie nach Los Angeles und wurden die Los Angeles Chargers.

In zwei separaten Stints hatte die National Basketball Association von 1967 bis 1971 ein Franchise in San Diego, die San Diego Rockets und von 1978 bis 1984 die San Diego Clippers. Die Franchise zog nach Houston bzw. Los Angeles.

Von 1972 bis 1975 war San Diego Heimat eines amerikanischen Basketball-Vereins. Die ersten Namen der Conquistadoren (alias: Der Name wurde in San Diego Sails für die Saison 1975/76 geändert, aber das Team flossen, bevor es die Kampagne abschloss.

Im Jahr 2017 wurde der FC San Diego 1904 als vorgeschlagene American Professional Division II Fußballmannschaft organisiert. Zu den Gründungsmitgliedern des Vereins zählen mehrere Fußballspieler der großen Liga. Sie beabsichtigen, ein Fußballstadion am Ozean, etwa 60 km nördlich der Innenstadt von San Diego, zu bauen, und werden in der Zwischenzeit im Torero-Stadion der Universität San Diego spielen. Die Mannschaft wurde ursprünglich angekündigt, ihr Debüt in der Nordamerikanischen Fußball-Liga 2018 abzuhalten. Aufgrund der Annullierung der NASL-Saison 2018 verhandelt das Erweiterungsteam jedoch über eine Vereinbarung, der United Soccer League 2019 beizutreten.

In San Diego finden zahlreiche große Sportveranstaltungen statt. Im Stadion San Diego County Credit Union (SDCCU) wurden drei NFL Super Bowl Meisterschaften ausgetragen. Im Stadion findet auch das alljährliche Schüssel-Spiel des Fußballkollegiums, die Holiday Bowl, statt. Das jährliche Farmers Insurance Open Golf Turnier (ehemals Buick Invitational) auf der PGA Tour findet auf dem Torrey Pines Golf Course statt. Dieser Platz war auch der Ort der 2008 U.S. Open Golf Championship. 2006 und 2009 wurden Teile der World Baseball Classic im Petco Park gespielt.

Das Qualcomm Stadion veranstaltet ein Chargers-Spiel gegen die St. Louis Rams.

Das SDCCU Stadion bietet auch internationale Fußballspiele und großartige Events. Fußball, amerikanischer Fußball, Track und Feld werden auch im Balboa Stadion gespielt, dem ersten Stadion der Stadt, das 1914 gebaut wurde.

Rugby Union ist ein sich entwickelnder Sport in der Stadt. Die Legion San Diego war eines der Gründungsteams der Major League Rugby, die 2018 mit dem Spiel begann. Die San Diego Breakers spielten im Torero Stadium in der einzigen PRO Rugby Saison, bevor die Liga gefaltet wurde. Von 2007 bis 2009 fand dort die große internationale Rugby-Veranstaltung USA Sevens statt. San Diego ist auch vertreten durch Old Mission Beach Athletic Club RFC, der ehemalige Heimatklub von USA Rugby's ehemaliger Kapitän Todd Clever. San Diego nahm von 2011 bis 2013 an der Western American National Rugby League teil.

Die semi-pro San Diego Surf der American Basketball Association befindet sich in der Stadt. Der Yachtclub San Diego veranstaltete in der Zeit von 1988 bis 1995 dreimal die Yachtrennen America's Cup. Der Amateur-Beachsport Over-the-line wurde in San Diego erfunden, und die jährlichen Weltmeisterschaften über die Linie hinweg finden jedes Jahr in Mission Bay statt.

Wichtigste Fachgruppen:

Weitere hoch qualifizierte Teams

Profi-Teams der kleineren Liga

College-Sport

San Diego beherbergt drei Universitäten der NCAA-Division I: Staatliche Universität San Diego; University of California, San Diego; und der Universität von San Diego.

In der Stadt werden die Tageszeitung The San Diego Union Tribune und ihr gleichnamiges Online-Portal sowie die alternativen Zeitungswochen San Diego CityBeat und San Diego Reader veröffentlicht. Die Times of San Diego ist eine kostenfreie Online-Zeitung, die Nachrichten aus der Metropole berichtet. Voice of San Diego ist eine gemeinnützige Online-Nachrichtenagentur für Regierung, Politik, Bildung, Stadtviertel und Kunst. Das San Diego Daily Transkript ist eine Business-orientierte Online-Zeitung.

San Diego war 2004 mit 69,6 Prozent Breitbanddurchdringung in den USA führend, so Nielsen//NetRatings.

San Diegos erster Fernsehsender war das KFMB, das am 16. Mai 1949 mit der Ausstrahlung begann. Seit die Federal Communications Commission (FCC) sieben Fernsehstationen in Los Angeles lizensierte, standen wegen der relativ Nähe zur größeren Stadt zwei VHF-Kanäle für San Diego zur Verfügung. Im Jahr 1952 jedoch begann das FCC die Lizenzvergabe für UHF-Kanäle, was es Städten wie San Diego ermöglichte, mehr Stationen zu erwerben. Stationen mit Sitz in Mexiko (mit ITU Präfixen von XE und XH) dienen auch dem San Diego Markt. Zu den Fernsehsendern gehören heute XHTJB 3 (Once TV), XETV 6 (Canal 5), KFMB 8 (CBS, mit CW/MNTV auf DT2), KGTV 10 (ABC), XEWT 12 (Televisa Regional), KPBS 15 (PBS), KBNT-CD 17 (Univision), XHTIT-TDDDT T 21 (Azteca 7), XHJK-TDT 27 (Azteca 13), XHAS 33 (Telemundo), K35DG-D 35 (UCSD-TV), KDTF-LD 51 (Telefutura), KNSD 39 (NBC), KZSD-LP 20 (Telefutura) B. Azteca America), KSEX-CD 42 (Infomercials), XHBJ-TDT 45 (Gala TV), XHDTV 49 (Milenio Televisión), KUSI 51 (Independent), XHUAA-TDT 57 (Canal de las Estrellas) und KSWB-TV 69 (Fox). San Diego hat eine Kabeldurchdringung von 80,6 Prozent.

San Diego ist aufgrund des Verhältnisses von in den USA und Mexiko zugelassenen Sendern der größte Medienmarkt in den Vereinigten Staaten, der gesetzlich nicht in der Lage ist, ein Duopol von zwei Vollkraftwerken gemäß den FCC-Bestimmungen zu unterstützen, die Duopole in Großstädten mit weniger als neun Vollkraftfernsehsendern untersagen und vorschreiben, dass es acht einzigartige Sendereigentümer geben muss, die nach der Entstehung eines Duopols verbleiben (es gibt nur sieben vollwertige Fernsehsender Kraftwerke auf der kalifornischen Seite des Marktes San Diego-Tijuana). Aber das E. W. Scripps Company besitzt KGTV und KZSD-LP, sie werden nicht als Duopol nach der rechtlichen Definition der FCC betrachtet, da das gemeinsame Eigentum von Fernsehstationen mit Vollstrom und Niederstrom auf demselben Markt unabhängig von der Anzahl der in diesem Gebiet zugelassenen Sender zulässig ist. Die mexikanische Seite des Markts San Diego-Tijuana verfügt über zwei Duopole und ein Triopol (Entravision Communications besitzt sowohl XHAS-TV und XHDTV-TV, Azteca besitzt XHJK-TV und XHTIT-TV, Grupo Televisa besitzt XHUAA-TV und XHWT-TV und ist gleichzeitig Lizenzinhaber für XETV-TV. B. das früher von der kalifornischen Tochtergesellschaft Bay City Television verwaltet wurde).

Der Fernsehmarkt von San Diego beschränkt sich auf den Bezirk San Diego. Das Imperial Valley hat seinen eigenen Markt (der sich auch in West-Arizona erstreckt), während die benachbarten Grafschaften Orange und Riverside Teil des Los Angeles Marktes sind. (Manchmal wäre in der Vergangenheit ein fehlendes Netzwerk-Affiliate im Kaisertal im Kabelfernsehen von San Diego verfügbar.)

Zu den Radiostationen in San Diego gehört der landesweite Sender iHeartMedia; Entercom Communications, Local Media San Diego und viele andere kleinere Stationen und Netzwerke. Zu den Stationen zählen: KOGO AM 600, KGB AM 760, KCEO AM 1000, KCBQ AM 1170, K-Praise, KLSD AM 1360, KFSD 1450 AM, KPBS-FM 89.5, Channel 933, Star 94.1, FM M 94/9, FM News and Talk 95.7, Q96 96.1, KyXy 96.5, Free Radio San Diego (AKA Pirate Radio San Diego) 96.9FM FRSD, KWFN 97.3, KXSN 98.1, Big-FM 100.7, 101.5 KGB-FM, KLVJ 102.1, KSON 103.7, Rock 105.3, und ein weiterer Pirate Radio-Sender um 106.9FM, sowie eine Reihe lokaler Radiosender in spanischer Sprache.

Dienstprogramme

Das Wasser wird den Bewohnern vom Wasserministerium der Stadt San Diego zur Verfügung gestellt. Die Stadt bekommt den größten Teil ihres Wassers aus dem Metropolitan Water District in Südkalifornien.

Die Gas- und Stromversorger werden von San Diego Gas & Electric, einem Geschäftsbereich von Sempra Energy, bereitgestellt.

Straßenbeleuchtung

In der Mitte des 20. Jahrhunderts hatte die Stadt quecksilberhaltige Straßenlampen. 1978 entschied sich die Stadt, sie durch effizientere Natriumdampf-Lampen zu ersetzen. Dies löste einen Aufschrei der Astronomen am Palomar Observatory aus, 100 km nördlich der Stadt, aus Sorge, dass die neuen Lampen die Lichtverschmutzung erhöhen und die astronomische Beobachtung behindern würden. Die Stadt änderte ihre Beleuchtungsvorschriften, um die Lichtverschmutzung innerhalb von 30 Meilen (48 km) von Palomar zu begrenzen.

Im Jahr 2011 kündigte die Stadt an, 80% ihrer Straßenbeleuchtung auf neue energieeffiziente Lichter umstellen zu wollen, die Induktionstechnologie verwenden, eine modifizierte Form von Leuchtstofflampen, die ein breiteres Spektrum produzieren als Natriumdampf-Lampen. Das neue System wird voraussichtlich 2,2 Millionen Dollar pro Jahr an Energie und Wartung sparen. Die Stadt erklärte, die Veränderungen würden "unsere Nachbarschaften sicherer machen". Sie erhöhen auch die Lichtverschmutzung.

Im Jahr 2014 kündigte San Diego an, dass es die erste US-Stadt sein werde, die eine Cyber-gesteuerte Straßenbeleuchtung installiert, die mit einem "intelligenten" Beleuchtungssystem 3.000 LED Straßenbeleuchtung steuert.

Transport

I-5 Richtung Süden in Richtung Zentrum von San Diego

San Diego ist das wichtigste Verkehrsmittel für mehr als 80 Prozent der Einwohner. San Diego wird von einem Netz von Autobahnen und Autobahnen bedient. Dazu gehört Interstate 5, der südlich von Tijuana und nördlich von Los Angeles verläuft; Interstate 8, östlich von Imperial County und Arizona Sun Corridor; Bundesstaat 15, die nordöstlich durch das Inland-Reich bis Las Vegas und Salt Lake City führt; und Interstate 805, die sich von I-5 in der Nähe der mexikanischen Grenze aufspaltet und I-5 im Sorrento Tal vereinigt.

Zu den wichtigsten Staatsstraßen gehört die SR 94, die das Stadtzentrum mit der I-805, der I-15 und dem East County verbindet. Die SR 163, die das Stadtzentrum mit dem nordöstlichen Teil der Stadt verbindet, überschneidet die I-805 und führt die I-15 in Miramar zusammen. SR 52, die La Jolla durch Santee und SR 125 mit East County verbindet; SR 56, die I-5 mit I-15 verbindet, durch das Karmel-Tal und Rancho Peñasquitos; SR 75, die die Bucht von San Diego als Brücke San Diego-Coronado überspannt und auch als Palm Avenue durch San Diego führt; und SR 905, die I-5 und I-805 mit dem Otay Mesa Port of Entry verbindet.

Die Strecke der SR 163, die durch den Balboa Park führt, ist San Diegos älteste Autobahn und wurde als einer der schönsten Parkplätze Amerikas bezeichnet.

Aussicht auf Coronado und San Diego aus der Luft

Das Straßenbahnsystem von San Diego bietet ein ausgedehntes Radwegenetz. Das trockene und milde Klima macht das Fahrradfahren zu einer günstigen Möglichkeit, das ganze Jahr über. Das hügelige Gelände der Stadt und die langen durchschnittlichen Ausflugsstrecken machen das Radfahren jedoch weniger praktikabel. Ältere und dichter gelegene Stadtviertel in der Innenstadt orientieren sich am Fahrradfahren. Dies liegt teilweise an den Straßenmustern der Rasterlinien, die derzeit in neueren Entwicklungen, die weiter vom städtischen Kern entfernt liegen, fehlen, wo die Hauptverkehrsstraßen im Vorstadtstil viel häufiger vorkommen. Daher ist die Mehrzahl der Radfahrer Freizeit. Im Jahr 2006 wurde San Diego als die beste Stadt (mit einer Bevölkerung von über 1 Million) für das Radfahren in den USA bewertet.

San Diego wird von der Stadtbahn San Diego Trolley, vom Bussystem SDMTS und von der Pendlerbahn Coaster und Amtrak Pacific Surfliner bedient. Im Norden von San Diego verkehrt auch die Stadtbahn Sprinter. Der Waggon dient in erster Linie der Innenstadt und den umliegenden Stadtgemeinden, dem Missionstal, der Ost- und der Südküste. Eine geplante Erweiterung der Trolley-Küste wird von der Altstadt bis zur Universitätsstadt und der Universität von Kalifornien, San Diego, entlang der I-5-Autobahn erfolgen, die bis 2021 in Betrieb genommen werden soll. Die Amtrak- und Coaster-Züge fahren derzeit entlang der Küste und verbinden San Diego mit Los Angeles, Orange County, Riverside, San Bernardino und Ventura über Metrolink und den Pacific Surfliner. Es gibt zwei Amtrak-Stationen in San Diego, in der Altstadt und dem Santa Fe Depot in der Innenstadt. Informationen über den öffentlichen Nahverkehr und das Pendeln in San Diego finden Sie im Internet und über das Telefon "511" in der Region.

Überquerung der Xpress-Brücke vom Terminal in San Diego, rechts zum Hauptbahnhof Tijuana Flughafen, links

Die Stadt hat zwei große kommerzielle Flughäfen innerhalb oder in der Nähe ihrer Stadtgrenzen. Der Innenstadt San Diego International Airport (SAN), auch bekannt als Lindbergh Field, ist der belebteste Einbahnflughafen der Vereinigten Staaten. Im Jahr 2018 bedienten sie mehr als 24 Millionen Passagiere und verzeichnen jedes Jahr größere Passagierzahlen. Es liegt in der Bucht von San Diego, 5 km (4,8 km) vom Stadtzentrum entfernt und bietet Linienflüge in die übrigen Vereinigten Staaten (einschließlich Hawaii) sowie nach Kanada, Deutschland, Mexiko, Japan und Großbritannien. Sie wird von einer unabhängigen Agentur, der Regionalflughafenbehörde San Diego, betrieben. Der internationale Flughafen Tijuana verfügt über einen Terminal innerhalb der Stadtgrenzen im Bezirk Otay Mesa, der über die grenzübergreifende Brücke "Xpress" mit dem Rest des Flughafens in Tijuana, Mexiko, verbunden ist. Es ist der Hauptflughafen für Flüge nach dem Rest Mexikos und bietet Verbindungen über Mexiko-Stadt nach dem Rest Lateinamerikas. Darüber hinaus verfügt die Stadt über zwei Flughäfen für die allgemeine Luftfahrt, Montgomery Field (MYF) und Brown Field (SDM).

Die jüngsten regionalen Verkehrsprojekte haben versucht, die Überlastung zu verringern, darunter die Verbesserung der lokalen Autobahnen, der Ausbau des Flughafens San Diego und die Verdoppelung der Kapazität des Kreuzfahrtschiffterminals. Zu den Freeway-Projekten zählten die Erweiterung der Bundesstaaten 5 und 805 um "The Merge", wo sich diese beiden Autobahnen treffen, sowie der Ausbau von Interstate 15 durch North County, zu dem auch neue "gelenkte Fahrspuren" mit hoher Besatzung (HOV) gehören. Eine Autobahn (der südliche Teil der SR 125, auch als South Bay Expressway bekannt) verbindet die SR 54 mit Otay Mesa, nahe der mexikanischen Grenze. Laut einer Bewertung aus dem Jahr 2007 waren 37 Prozent der Straßen in einem akzeptablen Zustand. Allerdings sank der vorgeschlagene Haushalt um 84,6 Millionen Dollar, um die Straßen auf ein akzeptables Niveau zu bringen. Die Erweiterung des Hafens umfasst einen zweiten Kreuzfahrtterminal am Broadway Pier, der 2010 eröffnet wurde. Zu den Flughafenprojekten gehört der Ausbau des Terminals Zwei.

San Diegos Schwesterstädte sind: