Periode pra-kolonial

Orang Kumay tinggal di San Diego sebelum orang Eropa menetap di sana.

Penduduk asli wilayah ini sekarang dikenal sebagai San Dieguito dan La Jolla. Orang Kumeyaay bermigrasi ke daerah San Diego sekitar 1000 CE, yang mendirikan desa-desa yang tersebar di seluruh wilayah tersebut, termasuk desa Cosoy (Kosa'aay) yang merupakan desa Kumeyaay bahwa penyelesaian masa depan San Diego akan berakar dari daerah Kota Tua masa kini. Desa Cosoy terdiri dari tiga puluh hingga empat puluh keluarga yang tinggal di bangunan perumahan berbentuk piramida dan didukung oleh musim semi air bersih berikut ini dari lereng bukit.

Periode Spanyol

Namesake dari kota, Didacus dari Alcalá: Saint Didacus dalam Ekstasi Sebelum Salib oleh Murillo (Musée des Augustins)

Eropa pertama yang mengunjungi wilayah ini adalah penjelajah Juan Rodríguez Cabrillo, yang berlayar di bawah bendera Kastilia, tapi mungkin lahir di Portugal. Berlayar di San Salvador dari Navidad, New Spanyol, Cabrillo mengklaim teluk bagi Kekaisaran Spanyol pada tahun 1542, dan menamai situs tersebut "San Miguel". Pada bulan November 1602, Sebastián Vizcaíno dikirim untuk memetakan pantai California. Tiba di kapal San Diego, Vizcaíno mengamati pelabuhan dan tempat yang sekarang bernama Mission Bay dan Point Loma, dan menamai wilayah itu sebagai tempat bagi Katholik Saint Didacus, seorang warga Spanyol yang lebih dikenal sebagai San Diego de Alcalá. Pada 12 November 1602, layanan rekam jejak beragama Kristen pertama di Alta California dilakukan oleh Friar Antonio de la Ascensión, seorang anggota dari ekspedisi Vizcaíno, untuk merayakan hari raya San Diego.

Misi San Diego de Alcalá

Kolonisasi permanen Eropa di California dan di San Diego dimulai pada tahun 1769 dengan kedatangan empat penduduk Spanyol dari Spanyol Baru dan semenanjung Baja California. Dua partai laut mencapai San Diego Bay: the San Carlos, di bawah Vicente Vila dan termasuk sebagai anggota yang penting, insinyur dan kartunis Miguel Costansó dan sang prajurit yang akan datang dan gubernur Pedro Fages, dan San Antonio, di bawah Juan Pérez. Ekspedisi awal ke San Diego dari selatan dipimpin oleh tentara Fernando Rivera dan termasuk misionaris Franciscan, penjelajah, dan kronicler Juan Crespí, diikuti oleh partai kedua yang dipimpin oleh gubernur Gaspar de Portolà dan termasuk presiden partai (dan sekarang saint) Junípero Serra.

Pada bulan Mei 1769, Portolà menetapkan Fort Presidio San Diego pada bukit dekat Sungai San Diego di atas desa Kumeyaay, Cosoy, yang akan selanjutnya dimasukkan ke dalam penyelesaian Spanyol, sehingga akan menjadi penyelesaian pertama oleh orang Eropa, yang kini menjadi negara bagian California. Pada bulan Juli tahun yang sama, Mission San Diego de Alcalá didirikan oleh para friars Franciscan di bawah Serra. Misi ini menjadi lokasi pemberontakan Kumeyaay pada tahun 1775, yang memaksa misi untuk merelokasi enam mil ke atas Sungai San Diego. Pada tahun 1797, misi ini sesumbar penduduk asli terbesar di Alta California, dengan lebih dari 1.400 neophyta yang tinggal di dalam dan di sekitar misi yang tepat. Misi San Diego adalah jangkar selatan di Alta California jalur misi bersejarah El Camino Real. Baik Presiden dan Misi adalah Markah Sejarah Nasional.

Periode Meksiko

Pada tahun 1821, Meksiko memenangkan kemerdekaannya dari Spanyol, dan San Diego menjadi bagian dari wilayah Meksiko di Alta California. Pada tahun 1822, Meksiko mulai berupaya untuk memperluas kekuasaannya di daerah pesisir Alta California. Bentrokan di Presidio Hill secara bertahap ditinggalkan, sementara kota San Diego berkembang di daratan yang berada di bawah Presidio Hill. Misi ini dibius oleh pemerintah Meksiko pada tahun 1834, dan kebanyakan tanah Mission diberikan kepada para mantan prajurit itu. 432 penduduk kota mengajukan petisi kepada gubernur untuk membentuk sebuah pueblo, dan Juan María Osuna terpilih sebagai hakim pertama ("hakim kota"), mengalahkan Pío Pico dalam pemilihan umum. (Lihat, Daftar wali kota pra-negara dari San Diego.) Namun, San Diego telah kehilangan populasi sepanjang tahun 1830-an dan pada tahun 1838 kota kehilangan status kelengkapan mereka karena ukurannya menurun hingga sekitar 100-150 penduduk. Di luar kota hibah Meksiko diperluas jumlah ranchos California yang ditambahkan secara sederhana ke ekonomi lokal.

Orang Amerika meningkatkan kesadaran California, dan kemungkinan komersialnya, dari tulisan-tulisan dua warga yang terlibat dalam tulisan yang sering dilarang, bagi orang asing, namun secara ekonomis tersembunyi dan perdagangan tallow, di mana San Diego merupakan pelabuhan utama dan satu-satunya dengan pelabuhan yang memadai: "Journal of a Voyage from China dan North-Western Coast of America, Made in 1804" dan akun Richard Henry Dana yang lebih penting dan meyakinkan, dalam perjalanan tahun 1834-36-nya, Dua Tahun klasik Sebelum Mast.

Pada tahun 1846, Amerika Serikat berperang melawan Meksiko dan mengirim ekspedisi laut dan darat untuk menaklukkan Alta California. Awalnya mereka memiliki waktu yang mudah untuk menemukan pelabuhan-pelabuhan utama termasuk San Diego, namun California di bagian selatan Alta California menyerang balik. Setelah pemberontakan sukses di Los Angeles, garnisun Amerika di San Diego diusir keluar tanpa melepaskan tembakan pada awal Oktober 1846. Para partisan Meksiko mengadakan San Diego selama tiga minggu sampai tanggal 24 Oktober 1846, ketika orang Amerika kembali menangkapnya. Selama beberapa bulan ke depan Amerika diblokir di dalam pueblo. Pertengkaran terjadi setiap hari dan penembak jitu menembak ke kota setiap malam. Orang-orang California mengusir ternak mereka dari pueblo berharap untuk membuat orang Amerika kelaparan dan pendukung mereka di California. Pada tanggal 1 Desember, garnisun Amerika mengetahui bahwa naga-naga dari Jenderal Stephen W. Kearney berada di Ranch Warner. Laksamana Robert F. Stockton mengirimkan pasukan 50 orang di bawah Kapten Archibald Gillespie untuk bergerak ke utara untuk menemuinya. Komando gabungan mereka terdiri dari 150 orang, yang kembali ke San Diego, bertemu dengan sekitar 93 warga California di bawah Andrés Pico. Dalam Pertempuran San Pasqual berikutnya, terjadi di San Pasqual Valley yang kini merupakan bagian dari kota San Diego, Amerika mengalami kerugian terbesar dalam kampanye ini. Sesudah itu, sebuah kolom yang dipimpin Letnan Gray tiba dari San Diego, menyelamatkan Kearny's yang terpukul dan terkunci komando.

Stockton dan Kearny juga telah berusaha untuk memulihkan Los Angeles, dan memaksa kapitalisasi Alta California melalui "Perjanjian Cahuenga" pada tanggal 13 Januari 1847. Sebagai hasil dari Perang Meksiko-Amerika antara 1846-48, wilayah Alta California, termasuk San Diego, diserahkan ke Amerika Serikat oleh Meksiko, berdasarkan ketentuan dari Perjanjian Guadalupe Hidalgo pada 1848. Para perunding Meksiko atas perjanjian tersebut mencoba mempertahankan San Diego sebagai bagian dari Meksiko, namun Amerika bersikeras bahwa San Diego merupakan "untuk setiap tujuan komersial, yang hampir sama pentingnya bagi kami dengan San Francisco," dan perbatasan Meksiko-Amerika pada akhirnya ditetapkan sebagai satu liga di selatan dari wilayah paling selatan San Diego Bay, jadi termasuk seluruh jalur yang berada di dalam Amerika Serikat.

Periode Amerika Serikat

Namesake dari Horton Plaza, Alonzo Horton mengembangkan "New Town" yang menjadi Downtown San Diego.

Negara bagian California diterima di Amerika Serikat pada tahun 1850. Pada tahun yang sama San Diego telah menunjuk kursi dari San Diego County yang baru dibentuk dan dihubungkan sebagai kota. Joshua H. Bean, yang terakhir di San Diego, terpilih menjadi walikota pertama. Dua tahun kemudian kota ini bangkrut; legislatif California mencabut piagam kota dan menempatkannya di bawah kendali dewan wali, yang tetap dipegang sampai tahun 1889. Piagam kota didirikan pada tahun 1889, dan piagam kota sekarang diadopsi tahun 1931.

Kota asli San Diego terletak di kaki Presidio Hill, di daerah yang sekarang bernama Old Town San Diego State Historic Park. Lokasi tersebut tidak ideal karena beberapa mil jauhnya dari air yang dapat dijangkau di pelabuhan La Playa. Tahun 1850, William Heath Davis mempromosikan pengembangan baru di pantai Teluk yang berjudul "New San Diego", beberapa mil di selatan pemukiman asli; namun, selama beberapa dekade pembangunan baru ini hanya terdiri dari dermaga, beberapa rumah dan depot Angkatan Darat untuk dukungan Fort Yuma. Setelah tahun 1854, benteng tersebut dipasok oleh laut dan oleh kapal uap di Sungai Colorado dan depot itu jatuh ke dalam penggunaan. Dari tahun 1857 sampai 1860, San Diego menjadi terminal barat dari Garis San Antonio-San Diego Mail, dari perbatasan pos terawal di darat dan operasi surat dari Amerika Serikat Timur ke California, dari Texas melalui Wilayah New Mexico dalam waktu kurang dari 30 hari.

Di akhir tahun 1860-an, Alonzo Horton mempromosikan suatu gerakan ke daerah di Bayside, yang disebutnya "Kota Baru" dan kemudian menjadi pusat kota San Diego. Horton mempromosikan kawasan tersebut dengan drastis, dan orang-orang dan pebisnis mulai pindah ke New Town karena lokasinya di San Diego Bay mudah untuk dikirim. New Town segera mengurai penyelesaian asli, yang dikenal hari ini sebagai Old Town, dan menjadi pusat ekonomi dan pemerintahan kota. Namun, San Diego tetap menjadi kota air belakang yang relatif dekat sampai kedatangan sebuah sambungan rel kereta api pada 1878.

Taman Balboa di sampul buku panduan World Exposition of 1915

Pada awal abad ke-20, San Diego menjadi tuan rumah penyelenggaraan World's Fair dua kali: Panama-California Exposition (1915) dan California Pacific International Exposition pada tahun 1935. Kedua posisi tersebut diadakan di Taman Balboa, dan banyak bangunan gaya Spanyol/Baroque yang dibangun untuk pameran tersebut tetap ada pada hari ini sebagai fitur sentral di taman. Bangunan-bangunan itu dimaksudkan untuk bangunan sementara, tapi kebanyakan masih terus digunakan sampai akhirnya hancur menjadi bencana. Kebanyakan dari mereka akhirnya dibangun kembali dengan menggunakan cara seperti façades asli untuk mempertahankan gaya arsitektur. Perbedaan hewan-hewan eksotis yang ditampilkan pada eksoposisi 1915 memberikan dasar bagi Kebun Binatang San Diego. Selama tahun 1950-an ada sebuah festival di seluruh kota yang bernama Fiesta del Pacifico menyoroti masa lalu Spanyol dan Meksiko di wilayah itu. Pada tahun 2010-an ada proposal untuk perayaan skala besar pada perayaan ke-100 tahun Balboa Park, tapi rencana itu ditinggalkan ketika organisasi ini ditugaskan untuk merayakan perayaan itu dihilangkan dari bisnis.

Bagian selatan semenanjung Point Loma telah dipinggir untuk tujuan militer sejak tahun 1852. Selama beberapa dekade berikutnya, Angkatan Darat menyiapkan serangkaian baterai artileri pesisir dan menamai wilayah itu Fort Rosecrans. Kehadiran Angkatan Laut A.S. yang signifikan dimulai pada tahun 1901 dengan didirikannya Stasiun Penyelamatan Laut di Point Loma, dan diperluas sangat besar selama tahun 1920-an. Pada tahun 1930, kota ini menjadi tuan rumah bagi Pangkalan Angkatan Laut San Diego, Pusat Pelatihan Angkatan Laut San Diego, San Diego, Rumah Sakit Angkatan Laut San Diego, Kamp Matthews, dan Kamp Kearny (sekarang Stasiun Udara Korps Marinir Miramar). Kota ini juga menjadi pusat penerbangan pada masa awal: pada awal Perang Dunia I, San Diego memproklamasikan dirinya "Ibu Kota Barat". Kota tersebut menjadi rumah bagi pengembang dan pembuat pesawat penting seperti Ryan Airlines (kemudian Ryan Aeronautical), yang didirikan pada tahun 1925, dan Consolidated Aircraft (kemudian Convair), yang didirikan pada tahun 1923. Charles A. Pesawat Lindbergh The Spirit of St. Louis dibangun di San Diego pada tahun 1927 oleh Ryan Airlines.

Selama Perang Dunia II, San Diego menjadi pusat kegiatan militer dan pertahanan yang besar, dengan adanya begitu banyak instalasi militer dan pabrik-pabrik pertahanan. Populasi kota ini tumbuh pesat selama dan setelah Perang Dunia II, lebih dari dua kali lipat antara tahun 1930 (147.995) dan 1950 (33.865). Selama bulan-bulan terakhir perang, Jepang berencana menyerang beberapa kota di AS untuk serangan biologis, mulai dari San Diego. Rencana tersebut disebut "Operasi Sakura di Malam Hari" dan menyerukan bagi pesawat kamikaze yang dipenuhi kutu yang terjangkit dengan wabah (Wabah Yersinia) untuk menabrak pusat populasi sipil di kota itu, berharap untuk menyebarkan wabah di kota tersebut dan secara efektif membunuh puluhan ribu warga sipil. Rencana itu dijadwalkan akan diluncurkan pada tanggal 22 September 1945, namun tidak dilakukan karena Jepang menyerah lima minggu sebelumnya.

Setelah Perang Dunia II, militer terus memainkan peran besar dalam perekonomian lokal, namun pemotongan dana setelah Perang Dingin mengambil korban yang parah pada industri pertahanan dan dirgantara lokal. Hasilnya membuat para pemimpin San Diego mencoba untuk mengubah ekonomi kota ini dengan berfokus pada penelitian dan ilmu pengetahuan, serta pariwisata.

Dari awal abad ke-20 hingga 1970-an, armada nelayan tuna Amerika dan industri pengalengan tuna ditempatkan di San Diego, "ibu kota tuna di dunia". Toko tuna pertama di San Diego adalah tempat penampungan pertama didirikan pada tahun 1911, dan pada pertengahan 1930-an, para pengalengan mempekerjakan lebih dari 1.000 orang. Armada nelayan besar mendukung pengalengan, terutama diisi oleh nelayan imigran dari Jepang, dan kemudian dari Portugal Azores dan Italia yang pengaruhnya masih terasa di lingkungan seperti Little Italia dan Point Loma. Akibat meningkatnya biaya dan persaingan luar negeri, meriam yang terakhir menutup pada awal 1980-an.

Downtown San Diego menurun pada tahun 1960-an dan 1970-an, namun mengalami beberapa pembaruan perkotaan sejak awal 1980-an, termasuk pembukaan Horton Plaza, kebangkitan dari Bagian Lampu Gasper, dan pembangunan Pusat Konvensi San Diego; Taman Petco dibuka tahun 2004.

Pandangan satelit San Diego dan Tijuana, Meksiko

Menurut profesor SDSU emeritus Monte Marshall, San Diego Bay adalah "ekspresi permukaan dari tren utara-selatan, bertumpuk". Zona sesar Rose Canyon dan Point Loma adalah bagian dari sistem kerusakan San Andreas. Sekitar 40 mil (64 km) sebelah timur teluk adalah Pegunungan Laguna di Pegunungan Semenanjung, yang merupakan bagian dari tulang punggung benua Amerika.

Kota ini terletak di sekitar 200 ngarai dalam dan bukit-bukit yang memisahkan mesanya, menciptakan sejumlah kecil ruang terbuka alami yang tersebar di seluruh kota dan memberikannya geografi perbukitan. Secara tradisional, San Diegans telah membangun rumah dan tempat usaha mereka di mesas, sementara meninggalkan lembah kota dengan cukup liar. Jadi, lembah-lembah ini memberikan sebagian dari kota sebuah perasaan terpisah, menciptakan celah-celah antara lingkungan-lingkungan yang dekat dan menyumbang kepada lingkungan yang rendah dan padat mobil. Sungai San Diego mengalir melalui tengah San Diego dari timur ke barat, menciptakan lembah sungai yang berfungsi untuk membagi kota ke segmen utara dan selatan. Selama periode bersejarah dan diduga lebih awal, sungai ini telah menggeser aliran daratannya ke depan antara Teluk San Diego dan Teluk Mission, dan air tawar mereka merupakan fokus para penjelajah Spanyol yang paling awal. Miguel Costansó, seorang kartunis, menulis di tahun 1769, "Ketika ditanya oleh papan nama yang bersandar di tempat air, orang India menunjuk pada grafik yang dapat dilihat pada jarak yang jauh ke timur laut, memberi pemahaman bahwa sungai atau anak sungai akan mengalir melalui sungai itu, dan mereka akan membawa anak kita menuju ke sana bila mereka mengikuti." Sungai itu adalah Sungai San Diego. Beberapa waduk dan Taman Regional Misal Trails juga berada di antara dua area yang dikembangkan secara terpisah di dalam kota tersebut.

Mission Valley menghadap Northwest, diambil dari jalan Arista. Mission Bay dapat dilihat di kejauhan.

Puncak yang menonjol di dalam batas kota adalah Cowles Mountain, titik tertinggi di kota pada kedalaman 1.591 kaki (485 m); Black Mountain di 1.558 kaki (475 m); dan Mount Soledad pada ketinggian 824 kaki (251 m). Pegunungan Cuyamaca dan Pegunungan Laguna terbit di timur kota, dan di luar pegunungan ada daerah gurun. Hutan Nasional Cleveland setengah jam perjalanan dari pusat kota San Diego. Banyak peternakan ditemukan di lembah timur laut dan tenggara kota.

Dalam peringkat 2013 ParkScore, The Trust for Public Land melaporkan bahwa San Diego memiliki sistem taman terbaik ke-9 di antara 50 kota besar Amerika yang berpenduduk paling banyak. Park Score membuat sistem taman kota melalui rumus yang menganalisis usia harapan, akses, serta layanan dan investasi.

Komunitas dan lingkungan

Normal Heights, lingkungan San Diego

Kota San Diego mengakui adanya 52 area sebagai Wilayah Perencanaan Masyarakat. Dalam wilayah perencanaan tertentu mungkin ada beberapa lingkungan yang berbeda. Seluruh kota mengandung lebih dari 100 lingkungan yang teridentifikasi.

Pusat kota San Diego terletak di San Diego Bay. Balboa Park melibatkan beberapa mesas dan lembah di timur laut, dikelilingi oleh masyarakat kota yang lebih tua dan padat, termasuk Hillcrest dan North Park. Ke arah timur dan tenggara, seperti City Heights, Area Perguruan Tinggi, dan San Diego Tenggara. Ke utara terletak Mission Valley dan Interstate 8. Komunitas-komunitas di utara lembah dan jalan bebas hambatan, dan di selatan Stasiun Udara Korps Marinir Miramar, termasuk Clairemont, Kearny Mesa, Tierrasanta, dan Navajo. Stretching utara dari Miramar adalah pinggiran utara Mira Mesa, Ranch Scripps, Rancho Peñasquitos, dan Rancho Bernardo. Bagian paling timur laut dari kota itu meliputi Danau Hodges dan Lembah San Pasqual, yang memiliki perlindungan pertanian. Carmel Valley dan Del Mar Heights menempati sudut barat laut kota. Ke arah selatan mereka adalah Torrey Pines State Reserve dan pusat bisnis Segitiga Emas. Bagian selatan lebih jauh adalah pantai dan komunitas pantai La Jolla, Pantai Pasifik, Pantai Misi, dan Pantai Samudra. Point Loma menduduki semenanjung di San Diego Bay dari pusat kota. Masyarakat San Diego, seperti San Ysidro dan Otay Mesa, berada di dekat perbatasan Meksiko-Amerika Serikat, dan secara fisik terpisah dari bagian kota lainnya yang dihuni oleh kota-kota di National City dan Chula Vista. Jalur tanah sempit di bawah Teluk San Diego menghubungkan daerah selatan ini dengan seluruh kota.

Kebanyakan, batas-batas lingkungan San Diego cenderung dipahami oleh para penduduknya berdasarkan batas-batas geografis seperti canyon dan pola-pola jalan. Kota menyadari pentingnya lingkungannya saat mereka menyusun Rencana Umum tahun 2008 mengenai konsep "Kota Desa".

Pemandangan kota

Pusat kota San Diego skyline siang dan malam. Dari Coronado tahun 2013 dan 2016, masing-masing.

San Diego awalnya berpusat di distrik Old Town, tapi pada akhir tahun 1860-an fokus berubah ke bayfront, dengan keyakinan bahwa lokasi baru ini akan meningkatkan perdagangan. Sebagai "Kota New" - sekarang-hari di Downtown - daerah tepi pantai dengan cepat berkembang, kota tua di kota tua sebagai pusat dari San Diego.

Perkembangan gedung pencakar langit lebih dari 300 kaki (91 m) di San Diego disebabkan oleh pembangunan Hotel El Cortez pada tahun 1927, bangunan tertinggi di kota ini dari tahun 1927 hingga 1963. Seiring berjalannya waktu, beberapa bangunan mengklaim judul gedung pencakar langit tertinggi San Diego, termasuk Union Bank of California Building and Symphony Towers. Saat ini bangunan tertinggi di San Diego adalah Satu Amerika Plaza, berdiri setinggi 500 kaki (150 m), yang telah selesai pada tahun 1991. Maskapai penerbangan di pusat kota tidak memiliki super-talls, sebagaimana diatur oleh Federal Aviation Administration di tahun 1970-an menetapkan batas ketinggian 500 kaki (152 m) pada ketinggian gedung yang berkisar satu mil (1,6 km) dari Bandara Internasional San Diego. Sebuah deskripsi ikonik dari langit termasuk pencakar langit-langit yang sedang dibandingkan dengan alat-alat sebuah kotak alat.

Iklim

Palm di Pantai Pasifik

San Diego memiliki satu dari 10 teman terbaik di Amerika Serikat, menurut Almanac dari para petani dan memiliki satu dari dua iklim musim panas terbaik di negara itu seperti yang diskor oleh The Weather Channel. Di bawah sistem klasifikasi iklim Köppen-Geiger, wilayah San Diego telah dikategorikan secara luas seperti memiliki iklim semi-kering (BSh dalam klasifikasi asli dan BSkn dalam klasifikasi Köppen yang dimodifikasi dengan kabut musim panas) atau iklim Mediterania (Csa). Iklim San Diego ditandai dengan musim panas yang hangat, kering, dan musim dingin yang ringan, dengan banyaknya curah hujan tahunan yang turun antara bulan Desember dan Maret. Kota ini memiliki iklim tahunan, dengan rata-rata 201 hari di atas 70 ° F (21 ° C) dan curah hujan rendah (9-13 inci [230-330 mm] setiap tahunnya).

Cuaca di San Diego, seperti sebagian besar California Selatan, sering berbeda secara signifikan dibandingkan jarak geografis yang pendek, yang mengakibatkan iklim mikro. Di San Diego, ini sebagian besar karena topografi kota (Teluk, dan berbagai bukit, pegunungan, dan meriam). Sering, terutama selama periode "Mei gray/June gloom" , tebal "marine layer" awan menjaga udara tetap dingin dan lembab beberapa mil pantai, tapi menghasilkan sinar matahari tak berawan sekitar 5-10 mil (8,0-16,1 km) di pedalaman. Kadang-kadang kesuraman Juni berlangsung sampai Juli, menyebabkan langit berawan di sebagian besar San Diego selama sepanjang hari. Bahkan dengan tidak adanya bulan Juni, area pedalaman mengalami variasi suhu yang jauh lebih signifikan daripada daerah pantai, di mana lautan berfungsi sebagai pengaruh yang moderat. Sebagai contoh, di pusat kota San Diego, ada rata-rata 50 ° F (10 ° C) dan tertinggi pada bulan Agustus sebesar 78 ° F (26 ° C). Kota El Cajon hanya berjarak 10 mil (16 km) di wilayah pusat kota San Diego, rata-rata berjarak 42 ° F (6 ° C) dan tertinggi pada bulan Agustus 88 ° F (31 ° C).

Sebuah tanda pemanasan global, rata-rata suhu permukaan air di Scripps Pier di California Current telah meningkat hampir 3 derajat sejak tahun 1950, menurut para ilmuwan di Scripps Institution of Oceanography. Selain itu, nilai rata-rata di atas 40 membuat San Diego di zona berbahaya 11, setelah tidak mengalami pembekuan selama beberapa dekade.

Peselancar di Pantai Pasifik

curah hujan tahunan di sepanjang pantai rata-rata 10,65 inci (271 mm) dan median adalah 9,6 inci (240 mm). Bulan Desember melalui Maret memasok sebagian besar hujan, pada bulan Februari satu-satunya bulan rata-rata 2 inci (51 mm) atau lebih. Bulan-bulan Mei sampai September cenderung benar-benar kering. Meskipun hari-hari hujan paling sedikit per bulan selama musim hujan, curah hujan dapat turun deras jika tidak jatuh. Hujan biasanya lebih besar pada ketinggian yang lebih tinggi di San Diego; beberapa dari wilayah yang lebih tinggi dapat menerima 11-15 inci (280-380 mm) per tahun. Varian dari tahun ke tahun bisa menjadi dramatis: di tahun terbasah 1883/1884 dan 1940/1941 lebih dari 24 inci (610 mm) jatuh, sementara di tahun-tahun terkering hanya ada 3,2 inci (80 mm). Bulan terbasah dalam catatan adalah Desember 1921 dengan 9,21 inci (234 mm).

Salju di kota ini sangat langka sehingga telah diamati hanya enam kali dalam satu setengah abad yang menyimpan rekaman. Pada 1949 dan 1967, salju tetap berada di tanah selama beberapa jam di lokasi yang lebih tinggi seperti Point Loma dan La Jolla. Tiga peristiwa lain, tahun 1882, 1946, dan 1987, melibatkan tepung namun tidak ada akumulasi. Pada 21 Februari 2019, salju turun dan terkumpul di kawasan perumahan kota, namun tidak ada satu pun yang jatuh di pusat kota.

Ekologi

Lembah Pesisir di Torrey Pines

Seperti kebanyakan wilayah California selatan, kebanyakan wilayah yang sekarang digunakan di San Diego di bagian barat digunakan oleh pesisir scrub dan di timur dekat chaparral, komunitas tanaman yang sebagian besar tahan kekeringan. Topografi yang curam dan beragam serta kedekatan dengan lautan menciptakan sejumlah habitat yang berbeda dalam batas kota, termasuk subur dan lembah pasang. Ragam dan singgah di ketinggian terendah di sepanjang pantai rentan terhadap kebakaran hutan, dan laju kebakaran meningkat di abad ke-20 terutama akibat kebakaran yang dimulai di perbatasan wilayah perkotaan dan liar.

Batas kota yang luas di San Diego mencakup sejumlah cadangan alam yang besar, termasuk Torrey Pines State Reserve, Los Peñasquitos Canyon Preserve, dan Mission Trails Regional Park. Torrey Pines State Reserve dan sebuah jalur pantai yang terus berlanjut ke koridor utara hanya satu dari dua lokasi di mana spesies yang langka milik Torrey Pine, Pinus torreyana, ditemukan.

San Diego melihat terhadap asap Api Witch Creek

Karena topografi yang curam yang mencegah atau menghambat pembangunan, bersama dengan upaya-upaya pelestarian, ada juga banyak lembah-lembah dalam batas kota yang melayani sebagai tempat perlindungan alam, termasuk Switzer Canyon, Tecolote Canyon Natural Park, dan Marian Bear Memorial Park di San Clemente Canyon, serta sejumlah taman kecil dan tempat-tempat parkir.

Kabupaten San Diego memiliki satu dari jumlah spesies hewan dan tumbuhan tertinggi yang tampak di daftar terancam punah di Amerika Serikat. Karena keragaman habitat dan posisinya di Flyway, San Diego County telah mencatat 492 spesies burung yang berbeda, lebih dari wilayah lain di negara tersebut. San Diego selalu menekankan jumlah spesies burung yang diamati pada Hitung-hitungan burung setiap tahun, yang disponsori oleh Lembaga Audubon, dan dikenal sebagai salah satu wilayah "paling birdiest" di Amerika Serikat.

San Diego dan negaranya menderita kebakaran berkala. Pada bulan Oktober 2003, San Diego adalah tempat di Cedar Fire, pada saat itu terjadi kebakaran besar terbesar di California selama abad terakhir. Api itu membakar 280.000 acre (1.100 km ²), menewaskan 15 orang, dan menghancurkan lebih dari 2.200 rumah. Selain dari kerusakan akibat kebakaran, asap menyebabkan peningkatan yang signifikan dalam hal kunjungan ruang gawat darurat karena asma, masalah pernapasan, gangguan mata, dan asupan asap; buruknya kualitas udara menyebabkan sekolah-sekolah di San Diego County tutup selama seminggu. Kebakaran liar empat tahun kemudian menghancurkan beberapa daerah, terutama di Rancho Bernardo, dan juga komunitas terdekat dari Rancho Santa Fe dan Ramona.

Peta penyebaran ras di San Diego, 2010 Sensus A.S. Setiap titik adalah 25 orang: Putih, Hitam, Asia, Hispanik, atauOther(kuning)

Jumlah penduduk kota tersebut mencapai 1.307.402 jiwa menurut sensus 2010, yang tersebar di seluruh wilayah daratan 372,1 mil persegi (963,7 km²). Wilayah perkotaan San Diego menjangkau melebihi batas kota administratif dan memiliki total populasi 2.956.746 jiwa, sehingga wilayah kota terbesar ketiga di negara bagian tersebut, setelah wilayah metropolitan Los Angeles dan kota-kota metropolitan San Francisco. Mereka, bersama dengan Riverside-San Bernardino, dari wilayah metropolitan di California, lebih besar daripada wilayah metropolitan San Diego, yang jumlah penduduknya mencapai 3.095.313 jiwa pada sensus 2010.

Pada tahun 2010, populasi hanya meningkat di bawah 7% dari 1.223.400 jiwa, 450.691 rumah tangga, dan 271.315 keluarga melaporkan pada tahun 2000. Perkiraan jumlah penduduk kota tahun 2009 adalah 1.306.300 jiwa. Kepadatan penduduk adalah 3.771,9 jiwa per mil persegi (1.456,3/km²). Rias rasial San Diego adalah 58,9% Orang Kulit Putih, 6,7% orang Amerika, 0,6% Orang Amerika asli, 15,9% Orang Asia (5,9% orang Filipina, 2,7% Cina, 2,5% Orang Vietnam, 1,3% India, 1,0% Korea, 0,7% Bahasa Jepang, 0,4% Bahasa Laos, 0,3% Bahasa Kamboja, 0,1% Bahasa Thailand). 0,5% penduduk kepulauan Pasifik (0,2% dari Guamanian, 0,1% Samoa, 0,1% Hawaii asli), 12,3% dari balapan lain, dan 5,1% dari dua ras atau lebih. Riasan etnis kota tercatat 28,8% Hispanik atau Latino (ras apa pun); 24,9% dari total populasi adalah orang Amerika Meksiko, 1,4% orang Amerika Spanyol dan 0,6% adalah Puerto Rico. Rata-rata usia Hispanics adalah 27,5 tahun, dibandingkan dengan 35,1 tahun, dan 41,6 tahun penduduk kulit putih non-Hispanik; Hispanik adalah kelompok terbesar dalam semua usia di bawah 18 tahun, dan kulit putih non-Hispanik mencapai 63,1% dari penduduk 55 tahun menjadi tua.

Laksamana Madya dan spesialis intelijen merayakan Bulan Warisan Amerika Hispanik di San Diego

Hingga Januari 2019, Kota San Diego dan County memiliki populasi gelandangan terbesar kelima di antara kota-kota besar di Amerika Serikat, dengan 8102 orang mengalami masalah gelandangan. Di kota San Diego, 4887 individu mengalami masalah gelandangan menurut perhitungan tahun 2020.

Di tahun 2000 terdapat 451.126 rumah tangga, di mana 30,2% di antaranya memiliki anak di bawah 18 tahun yang tinggal bersama mereka, 44,6% pasangan menikah yang tinggal bersama, 11,4% memiliki ibu rumah tangga tanpa suami yang hadir, dan 39,8% merupakan keluarga non-keluarga. Rumah tangga yang terdiri atas individu berjumlah 28,0%, dan 7,4% memiliki seseorang yang tinggal sendiri yang berusia 65 tahun atau lebih. Rata-rata jumlah anggota rumah tangga 2,61 orang, dan rata-rata jumlah anggota keluarga 3,30 orang.

Biro Sensus A.S. melaporkan bahwa pada 2000, 24,0% penduduk San Diego berada di bawah 18 jiwa, dan 10,5% dari mereka 65 jiwa atau lebih. Pada tahun 2011, umur rata-rata adalah 35,6; lebih dari seperempat penduduk usia di bawah 20 dan 11% di antaranya berusia di atas 65 tahun. Milenial (usia 18 hingga 34) merupakan 27,1% dari populasi San Diego, persentase kedua tertinggi di kota besar Amerika Serikat. Badan perencanaan regional San Diego County, SANDAG, menyediakan tabel dan grafik yang memecah populasi penduduk kota menjadi kelompok usia lima tahun.

Pada tahun 2000, pendapatan median dari sebuah rumah tangga di kota adalah $45.733, dan pendapatan median dari sebuah keluarga adalah $53.060. Pria memiliki penghasilan median $36,984 dibandingkan $31,076 untuk perempuan. Pendapatan per kapita kota ini adalah $35.199. Menurut Forbes pada 2005, San Diego adalah kota kelima terkaya di AS, namun sekitar 10,6% dari keluarga dan 14,6% di antara populasi berada di bawah garis kemiskinan, termasuk 20,0% dari mereka yang berusia di bawah 18 dan 7,6% dari mereka yang berusia 65 tahun atau lebih. San Diego merupakan peringkat kelima tempat terbaik untuk tinggal di Amerika Serikat pada 2006 oleh majalah Money, meskipun peringkat mereka sudah tidak diperkuat di 100 tempat teratas hingga 2017. Hingga 1 Januari 2008, perkiraan oleh Asosiasi Pemerintah San Diego mengungkapkan bahwa pendapatan median rumah tangga dari San Diego meningkat menjadi $66.715, naik dari $45.733 pada 2000.

San Diego adalah kota ramah-LGBT terbesar kesembilan di AS pada tahun 2013. Kota ini juga memiliki persentase tertinggi ketujuh warga gay di A.S. Selain itu pada tahun 2013, San Diego State University (SDSU), salah satu universitas terkemuka di kota tersebut, dinamai salah satu kampus paling bersahabat dari LGBT di negara ini.

Menurut studi tahun 2014 oleh Pew Research Center, 68% dari populasi kota itu mengidentifikasi diri mereka sebagai orang Kristen, dengan 32% hadir dengan sekelompok gereja yang bisa dianggap Protestan, dan 32% merupakan kepercayaan Katolik Roma. sementara 27% klaim tidak ada afiliasi agama. Studi yang sama mengatakan bahwa agama-agama lain (termasuk Yahudi, agama Buddha, Islam, dan Hindu) yang secara kolektif terdiri atas 5% dari penduduk.

Sektor-sektor terbesar dalam perekonomian San Diego adalah pertahanan/militer, pariwisata, perdagangan internasional, dan penelitian/manufaktur. Pada tahun 2014, San Diego ditunjuk oleh seorang kolumnis Forbes sebagai kota terbaik di negara itu untuk meluncurkan perusahaan kecil atau perusahaan startup. San Diego mencatat pendapatan median rumah tangga sebesar $79.646 pada 2018, meningkat 3,89% dari $76.662 pada 2017. Nilai properti median di San Diego pada 2018 sebesar $654.700, dan rata-rata rumah tangga memiliki 2 mobil per rumah tangga.

Pertahanan dan militer

F/A-18 Hornet terbang di atas San Diego dan USS John C. Stennis

Ekonomi San Diego dipengaruhi oleh pelabuhan air dalamnya, yang termasuk satu-satunya kapal selam dan galangan kapal besar di Pantai Barat. Beberapa kontraktor pertahanan nasional utama dimulai dan memiliki markas besar di San Diego, termasuk General Atomics, Kubik, dan NASSCO.

San Diego merupakan tuan rumah dari armada angkatan laut terbesar di dunia: Pada tahun 2008 kapal itu merupakan rumah bagi 53 kapal, lebih dari 120 komando penyewa, dan lebih dari 35.000 pelaut, marinir, Departemen pegawai sipil dan kontraktor Departemen Pertahanan. Sekitar 5 persen dari semua pekerjaan sipil di negara tersebut terkait dengan militer, dan 15.000 bisnis di San Diego County mengandalkan kontrak dari Departemen Pertahanan.

Pangkalan militer di San Diego meliputi sarana Angkatan Laut A.S., pangkalan-pangkalan Korps Marinir dan pangkalan Pasukan Penjaga Pantai. Kota ini "merupakan rumah bagi sebagian besar kapal perang permukaan Armada Pasifik A.S., semua kapal amfibi Pantai Barat Angkatan Laut dan berbagai kapal Pasukan Penjaga Pantai dan Komando Pengangkutan Laut Militer".

Pariwisata

Lihat di Drive Harbor

Pariwisata adalah industri besar yang berkat iklim, pantai, dan tempat-tempat wisata di kota ini seperti Balboa Park, Belmont taman hiburan, San Diego Zoo, San Diego Safari Park, dan SeaWorld San Diego. Warisan Spanyol dan Meksiko San Diego tercermin di banyak situs bersejarah di seluruh kota, seperti Mission San Diego de Alcalá dan Old Town San Diego State Historic Park. Selain itu, industri pembuatan kerajinan gerbong lokal mengundang peningkatan jumlah pengunjung "wisata bir" dan minggu Bir San Diego tahunan pada bulan November; San Diego disebut sebagai "Ibu Kota Bir Amerika."

San Diego County menjamu lebih dari 32 juta pengunjung di tahun 2012; secara keseluruhan mereka menghabiskan sekitar 8 milyar dolar. Industri pengunjung menyediakan lapangan kerja untuk lebih dari 160.000 orang.

Industri kapal pesiar San Diego dulunya merupakan yang terbesar kedua di California. Banyak jalur jelajah beroperasi di San Diego. Namun, bisnis kapal pesiar telah berkurang sejak tahun 2008, ketika Pelabuhan tersebut menjadi tuan rumah selama lebih dari 250 panggilan kapal dan lebih dari 900.000 penumpang. Pada tahun 2016-2017 jumlah panggilan kapal telah menurun menjadi 90.

Kapal pesiar yang melihat pemandangan lokal ditawarkan di Teluk San Diego dan Teluk Mission, serta kapal layar yang mengamati paus untuk mengamati migrasi paus abu-abu, yang sedang memuncak pada pertengahan Januari. pancing merupakan atraksi wisata terkenal; San Diego adalah rumah bagi armada nelayan olahraga terbesar di California selatan.

Perdagangan internasional

Pelabuhan komersial San Diego dan lokasinya di perbatasan Amerika Serikat-Meksiko menjadikan perdagangan internasional sebagai faktor penting dalam ekonomi kota. Kota ini diizinkan oleh pemerintah Amerika Serikat untuk beroperasi sebagai Zona Perdagangan Luar Negeri.

Kota itu berbagi perbatasan 15 mil (24 km) dengan Meksiko yang mencakup dua perbatasan. San Diego merupakan tuan rumah dari perlintasan perbatasan internasional yang paling ramai di dunia, di kawasan San Ysidro Port of Entry. Kedua, terutama lintas perbatasan komersial beroperasi di wilayah Otay Mesa; penyeberangan komersial terbesar di perbatasan California-Baja California dan menangani jumlah truk tertinggi ketiga dan nilai dolar perdagangan di antara seluruh persimpangan tanah Amerika Serikat dan Meksiko.

Salah satu dari dua fasilitas kargo San Diego terletak di Downtown San Diego di Tenth Avenue Marine Terminal. Terminal ini memiliki fasilitas untuk kontainer, kargo besar, dan pendingin serta penyimpanan beku sehingga dapat menangani impor dan ekspor berbagai komoditas. Pada tahun 2009, Port San Diego mengelola 1.137.054 ton perdagangan total; perdagangan luar negeri menyumbang 956.637 ton dan perdagangan domestik mencapai 180.417 ton.

Perikanan tuna dan pengalengan yang bersejarah adalah salah satu industri besar di San Diego, dan walaupun armada nelayan tuna Amerika tidak lagi berpusat di San Diego, perusahaan makanan laut Bumble Bee Foods dan Chicken dari Laut yang masih markas di sana.

Perusahaan

Markas besar perusahaan Qualcomm

San Diego merupakan tempat beberapa penghasil besar teknologi seluler nirkabel. Qualcomm didirikan dan memiliki markas besar di San Diego, dan merupakan salah satu perusahaan swasta terbesar di San Diego. Para pembuat industri nirkabel lainnya yang bekerja di sini adalah Nokia, LG Electronics, Kyocera International, Cricket Communications dan Novatel Wireless. Perusahaan perangkat lunak terbesar di San Diego adalah perusahaan perangkat lunak keamanan Websense Inc. San Diego juga memiliki markas besar AS di perusahaan keamanan Slovakia ESET. San Diego telah ditunjuk sebagai Pusat Inovasi iHub untuk kolaborasi yang potensial antara nirkabel dan ilmu kehidupan.

Universitas California, San Diego dan lembaga penelitian lain telah membantu mendorong pertumbuhan bioteknologi. Pada tahun 2013, San Diego memiliki gugus bioteknologi terbesar kedua di Amerika Serikat, di bawah area Boston dan di atas Wilayah Teluk San Francisco. Ada lebih dari 400 perusahaan bioteknologi di daerah ini. Khususnya, wilayah-wilayah Lembah La Jolla dan di dekat Lembah Sorrento adalah tempat kerja dan fasilitas penelitian berbagai perusahaan bioteknologi. Perusahaan bioteknologi besar seperti Illumina dan Neurokrin Biosciences banyak berpusat di San Diego, sementara banyak perusahaan bioteknologi dan farmasi lainnya memiliki kantor atau fasilitas penelitian di San Diego. San Diego juga merupakan tempat bagi lebih dari 140 organisasi riset kontrak (CRO) yang menyediakan layanan kontrak untuk perusahaan farmasi dan bioteknologi.

Majikan terkemuka

Menurut Laporan Keuangan Tahunan Komprehensif 2016, para pengusaha top di kota ini adalah:

Real Estat

Pandangan udara Desa La Jolla di San Diego

San Diego memiliki harga real estate tinggi. Harga rumah San Diego mencapai puncaknya pada 2005, dan kemudian menurun bersamaan dengan tren nasional. Hingga Desember 2010, harga turun 36 persen dari tingkat tertinggi, harga rata-rata rumah tangga mengalami penurunan lebih dari $200.000 antara 2005 dan 2010. Hingga Mei 2015, harga median sebuah rumah adalah $520.000. Pada bulan November 2018 harga rumah median adalah $558.000. Wilayah metropolitan San Diego, memiliki salah satu urutan kemampuan perumahan terburuk dari seluruh wilayah metropolitan di Amerika Serikat pada 2009.

Akibatnya, San Diego telah mengalami migrasi negatif bersih sejak 2004. Sejumlah besar orang pindah ke Riverside County, sehari-hari pindah ke tempat kerja di San Diego, sementara yang lain meninggalkan wilayah itu dan pindah ke wilayah yang lebih terjangkau.

Pemerintah daerah

Walikota Kevin Faulconer

Kota itu diatur oleh walikota dan dewan kota yang beranggotakan sembilan orang. Tahun 2006, pemerintahannya berubah dari pemerintah dewan-manajer menjadi pemerintah walikota yang kuat, sebagaimana diputuskan oleh pemungutan suara pada tahun 2004 di seluruh kota. Walikota berlaku sebagai direktur eksekutif kota, sementara dewan adalah badan legislatif. Kota San Diego bertanggung jawab atas polisi, keselamatan umum, jalanan, layanan air dan saluran air, perencanaan dan zonasi, dan layanan-layanan serupa yang berada di perbatasan-perbatasan. Namun San Diego adalah kota suci, San Diego County adalah peserta dari program Komunitas Aman. Sejak 2011, kota ini memiliki satu karyawan untuk setiap 137 penduduk, dengan gaji lebih dari 733 juta dolar.

Ruang Dewan Kota San Diego

Anggota dewan kota dipilih dari masing-masing kabupaten yang merupakan anggota tunggal di dalam kota tersebut. Walikota dan pengacara kota dipilih langsung oleh pemilih dari seluruh kota. Walikota, pengacara kota, dan anggota dewan dipilih untuk masa jabatan empat tahun, dengan batas dua jangka. Pemilihan umum diselenggarakan berdasarkan lembaga swadaya masyarakat per hukum negara California; namun demikian, kebanyakan para pejabat menganggap diri mereka sebagai Demokrat atau Republik. Pada 2007, partai Demokrat yang terdaftar di partai Republik berjumlah 7 hingga 6 orang di kota itu, dan Demokrat saat ini (hingga 2018) memegang 6-3 mayoritas di dewan kota. Walikota saat ini, Kevin Faulconer, adalah seorang Republikan. San Diego adalah kota terbesar di Amerika Serikat yang memiliki walikota dari partai Republik.

San Diego adalah bagian dari Kabupaten San Diego, termasuk semua atau bagian dari 1, 2, dan 3, dari wilayah-wilayah pengawasan di Kabupaten San Diego, Badan Pengawas Kabupaten lainnya, beberapa pejabat wilayah yang dipilih dan sebagian dari penduduk kota adalah Sheriff, Jaksa, Jaksa Wilayah, Penuntut/Penata Ulang/Kepala Kabupaten, Departemen Keuangan/Kolektor Pajak.

Wilayah-wilayah kota yang berdekatan dengan Teluk San Diego ("tidelands") dikelola oleh Pelabuhan San Diego, sebuah badan pemerintahan kuasi yang memiliki semua properti di lapangan dan bertanggung jawab atas perencanaan, pemolisian, dan fungsi yang sama bagi tanah tersebut. San Diego adalah anggota badan perencanaan regional San Diego Association of Governments (SANDAG). Sekolah negeri di dalam kota dikelola dan didanai oleh sekolah daerah yang independen (lihat di bawah ini).

Perwakilan negara bagian dan federal

Di Senat Negara Bagian California, San Diego County meliputi 38, 39, dan 40 distrik, masing-masing diwakili oleh Brian Jones (R), Toni Atkins (D), dan Ben Hueso (D).

Di Majelis Negara Bagian California, yang terletak sebagian di dalam kota San Diego adalah 77, 78, 79, dan 80 distrik, masing-masing diwakili oleh Brian Maienschein (D), Todd Gloria (D), Shirley Weber (D), dan Lorena Gonzalez (D).

Di Dewan Perwakilan Rakyat Amerika Serikat, San Diego County meliputi beberapa bagian atau dari 49, 50, ke-51, 52, dan ke-53 distrik kongres, masing-masing diwakili oleh Mike Levin (D), (kosong), Juan Vargas (D), Scott Peters (D), dan Susan Davis (D),

Riwayat pemilihan

Setelah sedikit mendukung Lyndon B. Johnson pada tahun 1964, San Diego menyediakan mayoritas bagi enam kandidat presiden Partai Republik dari tahun 1968 hingga 1988. Namun, dalam lebih dari beberapa dasawarsa terakhir, San Diego telah menjadi calon presiden dari partai Demokrat. George W. Bush pada tahun 1988 adalah kandidat terakhir dari partai Republik yang membawa San Diego dalam pemilihan presiden.

Skandal besar

San Diego adalah tempat di tahun 1912 San Diego bebas memberikan pidato, dimana kota itu membatasi pembicaraan, main hakim sendiri, mengalahkan para anarkis yang disiksa dan disiksa, dan Departemen Kepolisian San Diego membunuh seorang anggota Pekerja Industri Dunia (IWW).

Tahun 1916, pembuat hujan Charles Hatfield dituduh mendapatkan $4 juta akibat kerusakan dan dituduh menyebabkan banjir terparah San Diego, dimana sekitar 20 petani Jepang meninggal.

Roger Hedgecock saat itu dipaksa mengundurkan diri dari jabatannya pada tahun 1985, setelah dia dinyatakan bersalah karena salah satu konspirasi dan 12 tuduhan sumpah palsu, terkait dengan dugaan gagal melaporkan semua kontribusi kampanye. Setelah melakukan beberapa banding, jumlah 12 sumpah palsu akan diberhentikan pada 1990 atas klaim melakukan kesalahan hakim; sisa jumlah konspirasi itu dikurangi karena pelanggaran hukum ringan lalu diberhentikan.

Rencana tahun 2002 untuk dana pensiun bagi pekerja kota menjadi penyebab skandal pensiun San Diego. Ini mengakibatkan pengunduran diri Walikota Dick Murphy yang baru terpilih kembali dan tuntutan pidana enam anggota dewan pensiun. Tuduhan tersebut akhirnya diberhentikan oleh seorang hakim federal pada 2010.

Pada 28 November 2005, Anggota Kongres A.S. Randy "Duke" Cunningham mengundurkan diri setelah dinyatakan bersalah atas tuduhan suap yang dilakukan negara. Dia mewakili distrik kongres ke-50 California, yang termasuk banyak bagian utara kota San Diego. Pada 2006, Cunningham dijatuhi hukuman penjara selama 100 bulan. Dia dibebaskan pada tahun 2013.

Pada tahun 2005, dua anggota dewan kota, Ralph Inzunza dan Wakil Walikota Michael Zucchet - yang secara singkat mengambil alih sebagai walikota sementara Murphy mengundurkan diri - didakwa atas pemerasan, penipuan telegram, dan konspirasi untuk melakukan penipuan karena mengambil kontribusi kampanye dari pemilik klub strip dan para rekannya, yang diduga akan ditukar dengan mencoba untuk mencabut hukum "tidak menyentuh" kota di klub-klub strip. Keduanya kemudian mengundurkan diri. Inzunza dijatuhi hukuman penjara selama 21 bulan. Pada tahun 2009, seorang hakim membebaskan Zucchet dari tujuh dari sembilan perkara melawan dia, dan memberikan petisi untuk sidang baru atas dua tuduhan lainnya; sisa tuntutan itu akhirnya digugurkan.

Pada bulan Juli 2013, tiga mantan pendukung walikota Bob Filner memintanya untuk mengundurkan diri karena tuduhan diulang pelecehan seksual. Selama enam minggu berikutnya, 18 perempuan mengaku secara terbuka menyatakan bahwa Filner mengalami pelecehan seksual, dan berbagai individu dan kelompok lainnya meminta dia mengundurkan diri. Filner setuju untuk mengundurkan diri efektif pada tanggal 30 Agustus 2013, dan kemudian mengaku bersalah atas satu tindak pidana penjara dan dua tuduhan tindak pidana ringan terhadap baterai, dan dijatuhi hukuman tahanan rumah serta masa percobaan.

Kejahatan

Mobil Polisi San Diego di pusat kota

San Diego berada di peringkat 20 kota teraman di Amerika pada tahun 2013 oleh Business Insider. Menurut majalah Forbes, San Diego adalah kota teraman kesembilan dalam daftar 10 kota teraman di Amerika Serikat pada tahun 2010. Seperti kebanyakan kota besar, San Diego memiliki tingkat kejahatan yang menurun dari 1990 menjadi 2000. Kejahatan di San Diego meningkat di awal tahun 2000-an. Pada tahun 2004, San Diego memiliki tingkat kejahatan terendah ke-6 dari setiap kota di AS dengan lebih dari setengah juta penduduk. Dari tahun 2002 hingga 2006, angka kejahatan secara keseluruhan turun 0,8%, meskipun tidak merata menurut kategori. Sementara kejahatan kekerasan turun 12,4% selama periode ini, kejahatan properti meningkat 1,1%. Total kejahatan properti per 100.000 orang lebih rendah dari rata-rata penduduk pada 2008.

Menurut statistik Uniform Crime Report yang disusun oleh Federal Bureau of Investigation (FBI) pada tahun 2010, terdapat 5,616 kejahatan kekerasan dan 30,753 kejahatan properti. Dari jumlah ini, kejahatan kekerasan terdiri atas pemerkosaan yang kejam, 73 perampokan dan 170 serangan yang diperparah, sementara 6.387 perampokan, 17.977 pencurian besar-besaran, 6.389 pencurian kendaraan bermotor dan 155 tindakan arson menentukan petugas properti. Pada tahun 2013, San Diego memiliki tingkat pembunuhan terendah dari sepuluh kota terbesar di Amerika Serikat.

Pendidikan dasar dan menengah

Sekolah-sekolah negeri di San Diego dioperasikan oleh sekolah independen di kabupaten. Sebagian besar sekolah negeri di kota ini dilayani oleh Distrik Sekolah-Sekolah Bersatu San Diego, kabupaten sekolah kedua terbesar di California, yang meliputi 11 sekolah dasar K-8, 107 sekolah dasar, 24 sekolah menengah, 13 sekolah atypical dan sekolah-sekolah alternatif, 28 sekolah tinggi, dan 45 sekolah sewaan.

Beberapa kabupaten di sekitar kota yang bermarkas di luar batas kota melayani beberapa sekolah di dalam kota; hal-hal tersebut meliputi Distrik Sekolah Terpadu Poway, Distrik Sekolah Del Mar Union, Distrik Sekolah Menengah Persatuan San Dieguito, dan Distrik Sekolah Menengah Atas Sweetwater. Selain itu, ada beberapa sekolah swasta di kota.

Perguruan tinggi

Gedung Hepner

Menurut peringkat pendidikan yang dikeluarkan oleh Biro Sensus A.S. pada 2017, 44,4% dari San Diegans (kota, bukan kabupaten) memiliki usia 25 tahun dan gelar sarjana, dibandingkan dengan 30,9% di Amerika Serikat secara keseluruhan. Sensus ini menempatkan kota sebagai kota terpelajar ke-9 di Amerika Serikat, berdasarkan angka-angka ini.

Perguruan tinggi negeri dan perguruan tinggi di kota adalah San Diego State University (SDSU), Universitas California, San Diego (UCSD), dan Kabupaten Universitas Masyarakat San Diego, yang juga mencakup Sekolah Kota San Diego, San Diego Mesa, College, dan San Diego Miramar.

Perguruan tinggi swasta dan perguruan tinggi di kota meliputi Universitas San Diego (USD), Universitas Point Loma Nazarene (PLNU), kampus San Diego dari Universitas Nasional, Universitas Redlands-Posten. Sekolah Bisnis San Diego, kampus dari San Diego, San Diego, San Diego College, dan John Paul dari Great Catholic University. Lembaga-lembaga yang berlaba termasuk Alliant International University (AIU), California International Business University (CIBU), California College San Diego, Fashion Institute of Design & Merchandising's San Diego, NewSchool of Architecture, Platt College, Southern States University (SSU), UEI College, dan Woodbury University School of Architecture.

Ada satu sekolah kedokteran di kota, UCSD School of Medicine. Terdapat tiga fakultas hukum yang terakreditasi ABA di kota tersebut, termasuk Sekolah Hukum California Barat, Thomas Jefferson School of Law, dan Universitas San Diego School of Law. Ada juga sebuah fakultas hukum di Sierra Law School, yang tidak diakreditasi oleh ABA.

Pustaka

Universitas California, Perpustakaan Geisel San Diego, yang dinamai Theodor Seuss Geisel ("Dr. Seuss")

Sistem Perpustakaan Umum San Diego yang dikelola kota memiliki tingkat pusat di kota dan memiliki 36 cabang di seluruh kota. Lokasi terbaru di Skyline Hills, yang pecah pada tahun 2015. Perpustakaan telah mengurangi jam operasional sejak 2003 karena masalah keuangan kota. Pada tahun 2006, kota ini meningkatkan pengeluaran untuk perpustakaan sebesar $2,1 juta. Perpustakaan 9 lantai baru di Park Boulevard di J Street dibuka pada tanggal 30 September 2013.

Selain sistem perpustakaan umum pemerintah kota, terdapat hampir dua lusin perpustakaan yang dibuka untuk publik oleh lembaga pemerintah lain, dan sekolah, perguruan tinggi, dan universitas. Yang penting adalah Malcolm A. Perpustakaan Cinta di San Diego State University, dan Geisel Library di Universitas California, San Diego.

Museum Amerika Serikat

Banyak museum-museum populer, seperti Museum Seni San Diego, Museum Sejarah Alam San Diego, Museum dari Amerika Serikat, Museum Seni Fotografi, dan Museum Udara & Ruang Angkasa San Diego, berada di Balboa Park, yang juga merupakan lokasi dari Kebun Binatang San Diego. Museum Seni Kontemporer San Diego (MCASD) terletak di La Jolla dan memiliki cabang yang terletak di pusat kota Santa Fe. Cabang pusat kota terdiri dari dua bangunan di dua jalan yang berlawanan. Distrik Columbia yang berada di pusat kota merupakan tempat tinggal bagi pameran kapal bersejarah milik Museum Maritim San Diego, yang diberi kepala oleh Star of India, serta Museum Kapal Induk San Diego yang tidak berhubungan dengan pesawat USS Midway.

Simfoni San Diego di Symphony Towers tampil secara teratur; dari 2004 hingga 2017 direktur Jahja Ling. San Diego Opera di Civic Center Plaza, yang sekarang dipimpin oleh David Bennett, digolongkan oleh Opera Amerika sebagai salah satu dari 10 perusahaan opera teratas di Amerika Serikat. Teater Old Globe di Balboa Park menghasilkan sekitar 15 drama dan musik setiap tahunnya. The La Jolla Playhouse di UCSD diarahkan oleh Christopher Ashley. The Old Globe Theatre dan La Jolla Playhouse telah menghasilkan pemutaran perdana drama dan musik dunia yang telah berlangsung untuk memenangi Tony Awards atau nominasi di Broadway. Joan B. Teater Kroc Center di Performing Arts Center adalah teater tingkat 600 kursi yang mengelola pertunjukan musik, tarian, dan teater. Teater Sejarah San Diego di Lyceum Theaters di Westfield Horton Plaza memproduksi berbagai drama dan musik. Ratusan film dan selusin acara TV telah difilmkan di San Diego, sebuah tradisi terjadi hingga tahun 1898.

Olahraga profesional

Taman Petco di tahun 2006

Wilayah San Diego adalah tempat tinggal bagi satu tim profesional besar—pelatih League Baseball Utama San Diego Padres, yang bermain di Petco Park.

Dari tahun 1961 hingga musim 2016, tim tersebut menjadi tuan rumah dari pertandingan Liga Sepakbola Nasional, San Diego Chargers. Pada tahun 2017, mereka pindah ke Los Angeles dan menjadi Los Angeles Chargers.

Dalam dua titik terpisah, National Basketball Association memiliki franchise di San Diego, San Diego Rockets dari tahun 1967 hingga 1971, dan di San Diego Clippers dari tahun 1978 hingga 1984. Waralaba pindah ke Houston dan Los Angeles secara berurutan.

Dari tahun 1972 hingga 1975, San Diego adalah rumah bagi tim Asosiasi Bola Basket Amerika. Pertama bernama Conquistadors (a.k.a.) "T") nama diubah ke San Diego Sails untuk musim 1975-76, namun tim tersebut gagal menyelesaikan kampanye tersebut.

Pada 2017, klub San Diego FC 1904 digelar sebagai usulan dari tim sepakbola Divisi II Amerika Serikat. Pendiri klub itu termasuk beberapa pemain sepak bola liga besar. Mereka bermaksud membangun stadion sepak bola di Oceanside, sekitar 40 mil di utara pusat kota San Diego, dan akan bermain di Stadion Torero University of San Diego untuk sementara waktu. Tim itu awalnya diumumkan lolos dari debutnya di Liga Sepak Bola Amerika Utara pada 2018. Namun, karena pembatalan musim NASL 2018, tim ekspansi sedang menegosiasikan kesepakatan untuk bergabung dengan Liga Sepak Bola United pada tahun 2019.

San Diego telah menjadi tuan rumah berbagai acara olahraga besar. Tiga kejuaraan NFL Super Bowl telah diadakan di Stadion Credit Union (SDCCU) San Diego. Libur Bowl, pertandingan tahunan football College, juga diselenggarakan di stadion. Turnamen golf Terbuka Asuransi Petani tahunan (dahulu the Buick Invitational) di Tur PGA terjadi di Torrey Pines Golf Course. Kursus ini juga merupakan tempat Kejuaraan Golf AS Terbuka 2008. Bagian dari World Baseball Classic dimainkan di Petco Park pada 2006 dan 2009.

Qualcomm Stadium tuan rumah pertandingan Chargers melawan St. Louis Rams.

Stadion SDCCU juga menjadi tuan rumah pertandingan sepak bola internasional dan pertandingan supercross. Sepak bola, sepak bola Amerika dan trek, dan lapangan juga dimainkan di Stadion Balboa, stadion pertama kota itu, yang dibangun pada 1914.

Uni rugby adalah olahraga berkembang di kota. Pasukan San Diego merupakan salah satu tim pendiri Major League Rugby, yang dimulai pada tahun 2018. San Diego Breakers bermain di Stadion Torero pada musim kompetisi PRO Rugby satu-satunya sebelum liga ditutup. USA Sevens, sebuah acara rugby internasional terkemuka, diadakan di sana dari tahun 2007 sampai tahun 2009. San Diego juga diwakili oleh Old Mission Beach Athletic Club RFC, mantan klub rumah dari Amerika Serikat, Kapten Todd Clever. San Diego ikut serta dalam Liga Rugby Nasional Amerika Barat antara 2011 dan 2013.

Semiar pro San Diego Surf dari American Basketball Association terletak di kota tersebut. San Diego Yacht Club menyelenggarakan beberapa balapan di Piala Amerika Serikat tiga kali selama periode 1988 hingga 1995. Olahraga pantai amatir Over-the-line ditemukan di San Diego, dan kejuaraan tahunan dunia Over-the-line ini diadakan di Mission Bay setiap tahunnya.

Tim profesional besar:

Tim profesional tingkat atas lainnya

Tim profesional Liga Kecil

Olahraga perguruan tinggi

San Diego menjamu tiga universitas di Divisi I NCAA: Universitas Negeri San Diego; Universitas California, San Diego; dan Universitas San Diego.

Yang dipublikasikan di dalam kota merupakan koran harian, The San Diego Union Tribune dan portal online dengan nama yang sama, dan cabang-cabang lainnya, San Diego CityBeat dan San Diego Reader. Waktu San Diego adalah koran online gratis yang meliput berita di area metropolitan. Suara San Diego adalah outlet berita online nirlaba yang meliput pemerintah, politik, pendidikan, lingkungan dan seni. San Diego Daily Transcript adalah koran online yang berorientasi bisnis.

San Diego memimpin pasar lokal AS dengan penetrasi broadband 69,6 persen pada 2004, menurut Nielsen/NetRatings.

Stasiun televisi pertama San Diego adalah KFMB, yang mulai menyiarkan pada tanggal 16 Mei 1949. Sejak Federal Communications Commission (FCC) memberikan lisensi tujuh stasiun televisi di Los Angeles, dua saluran VHF tersedia untuk San Diego karena kedekatannya dengan kota yang lebih besar. Namun, pada tahun 1952, FCC mulai melisensi saluran UHF, sehingga memungkinkan untuk kota-kota seperti San Diego untuk mendapatkan lebih banyak stasiun. Stasiun yang berpusat di Meksiko (dengan prefiks ITU XE dan XH) juga melayani pasar San Diego. Stasiun televisi yang kini termasuk XHTJB 3 (Once TV), XETV 6 (Canal 5), KFMB 8 (CBS, dengan CW/MNTV di DT2), KGTV 10 (ABC), XEWT 12 (Regional Televisa), KPBS 15 (PBS), KBNT-CD 17 (Univision), XHTIT-TDT 21 (Azteca 7), XHJK-TDT 27 (Aztea 13), XHAS 33 (Telemundo), K35DG-D 35 (UCSD-TV), KDTF-LD 51 (Telefutura), KNSD 39 (NBC), KZSD-LP 20 (Azteca America), KNC), KNB SEX-CD 42 (Infomercial), XHBJ-TDT 45 (Gala TV), XHDTV 49 (Milenio Televison), KUSI 51 (Independen), XHUAA-TDT 57 (Canal de las Estrellas), dan KSWB-TV 69 (Fox). San Diego memiliki 80,6 persen tingkat penetrasi kabel.

Karena perbandingan stasiun-stasiun yang berlisensi di AS dan Meksiko, San Diego adalah pasar media terbesar di Amerika Serikat yang secara hukum tak mampu mendukung bandar udara yang memiliki dua stasiun tenaga penuh di bawah peraturan FCC, yang tidak memperbolehkan duokebijakan di daerah metropolitan dengan jumlah stasiun televisi yang berkekuatan penuh kurang dari sembilan dan mensyaratkan agar delapan pemilik stasiun yang memiliki pembangkit tenaga kerja unik yang hanya satu kali sebuah iuran yang harus dibentuk (hanya ada tujuh stasiun tenaga penuh) sisi California dari pasar San Diego-Tijuana). Meskipun E. W. Scripps Company memiliki KGTV dan KZSD-LP, mereka tidak dianggap duopoli berdasarkan definisi hukum FCC sebagai kepemilikan umum di antara pembangkit listrik tenaga penuh dan stasiun televisi berdaya rendah di pasar yang sama dibolehkan berapa pun jumlah stasiun yang diizinkan di daerah tersebut. Secara keseluruhan, sisi Meksiko di pasar San Diego-Tijuana memiliki dua koran dan satu triopoli (Entravision Communications memiliki XHAS-TV dan XHDTV, Azteca memiliki XHJK-TV dan XHTIT-TV, serta Grupo Televisa yang memiliki XHUAA-TV dan XHWT-TV dan pemegang SIM XETV dikelola oleh cabang California Bay City Television).

Pasar televisi San Diego hanya terbatas pada wilayah San Diego. Imperial Valley memiliki pasar sendiri (yang juga meluas ke Arizona barat), sementara negara-negara tetangga Orange dan Riverside tersebut adalah bagian dari pasar Los Angeles. (Kadang-kadang, jaringan afiliasi yang hilang di Imperial Valley akan tersedia di TV kabel dari San Diego.)

Stasiun-stasiun radio di San Diego meliputi penyiar nasional, iHeartMedia; Enterprise Communications, Media Lokal San Diego, dan banyak stasiun dan jaringan lainnya yang lebih kecil. Stasiun termasuk: KOGO AM 600, KGB AM 760, KCEO AM 1000, KCBQ 1170, K-Prise, KLSD AM 1360, KFSD 1450 AM, KPBS-FM 89.5, Channel 933, Star 94.1, FM 4/9, FM News dan Talk 95.7, Q96 96.1, KyXy 96.5, Radio San Diego Gratis (AKA Pirate Radio San Diego) 96.9 FM FRSD, KWFN 97.3, KXSN 98.1, Big-FM 100.7, 101,5 KGB-FM KLVJ 102.1, KSON 103.7, Rock 105.3, dan stasiun Radio Pirate lainnya di 106.9FM, serta sejumlah stasiun radio berbahasa Spanyol lokal.

Utilitas

Air dipasok kepada penduduk oleh Departemen Air Kota San Diego. Kota itu menerima air dari Distrik Air Metropolitan di California Selatan.

Gas dan perusahaan listrik disediakan oleh San Diego Gas & Electric, sebuah divisi dari Sempra Energy.

Lampu jalan

Pada pertengahan abad ke-20 kota memiliki lampu jalan uap merkuri. Pada tahun 1978, kota tersebut memutuskan untuk menggantikannya dengan lampu uap natrium yang lebih efisien. Hal ini memicu protes dari para astronom di Observatorium Palomar 60 mil di utara kota, dengan mengetahui bahwa lampu-lampu baru ini akan meningkatkan polusi cahaya dan menghambat pengamatan astronomi. Kota itu mengubah peraturan penerangan mereka untuk membatasi polusi cahaya dalam radius 30 mil (48 km) dari Palomar.

Pada tahun 2011, kota mengumumkan rencana untuk memutakhirkan 80% dari penerangan jalan menuju cahaya hemat energi yang menggunakan teknologi induksi, sebuah bentuk seruling yang dimodifikasi yang menghasilkan spektrum yang lebih luas daripada lampu uap natrium. Sistem baru tersebut diprediksi akan menghemat $2,2 juta per tahun dalam hal energi dan pemeliharaan. Kota itu menyatakan bahwa perubahan akan "membuat lingkungan kita lebih aman." Mereka juga meningkatkan polusi cahaya.

Pada tahun 2014, San Diego mengumumkan rencana untuk menjadi kota A.S. pertama yang mengendalikan adanya penerangan di jalanan yang dikendalikan cyber, menggunakan sistem penerangan "cerdas" untuk mengendalikan 3.000 lampu jalan LED.

Transportasi

I-5 melihat ke selatan menuju pusat kota San Diego

Dengan mobil menjadi sarana transportasi utama bagi lebih dari 80 persen penduduk, San Diego dilayani oleh jaringan jalan raya dan jalan raya. Ini termasuk Interstate 5, yang bergerak selatan ke Tijuana dan utara ke Los Angeles; Interstate 8, yang berlari ke timur ke Imperial County dan Arizona Sun Corridor; Interstate 15, yang berjalan timur laut melalui Inland Empire ke Las Vegas dan Salt Lake City; dan Interstate 805, yang memisahkan dari I-5 dekat perbatasan Meksiko dan bergabung dengan I-5 di Sorrento Valley.

Jalan raya negara besar termasuk SR 94, yang menghubungkan pusat kota dengan I-805, I-15 dan Kabupaten Timur; SR 163, yang menghubungkan pusat kota dengan bagian timur laut dari kota, intersects I-805 dan melakukan penggabungan dengan I-15 at Miramar; SR 52, yang menghubungkan La Jolla dengan Kabupaten Timur melalui Santee dan SR 125; SR 56, yang menghubungkan I-5 dengan I-15 melalui Carmel Valley dan Rancho Peñasquitos; SR 75, yang membentang dari Teluk San Diego sebagai Jembatan San Diego-Coronado, dan juga melintasi San Diego ke Palm Avenue; dan SR 905, yang menghubungkan I-5 dan I-805 ke Pelabuhan Masuk Otay Mesa.

Bentang SR 163 yang dilalui melalui Balboa Park adalah jalan bebas hambatan tertua di San Diego, dan telah disebut sebagai salah satu jalur pantai Amerika yang paling indah.

Pandangan Coronado dan San Diego dari udara

Sistem jalan San Diego menyediakan jaringan jalur siklus yang luas. Iklim kering dan ringan membuat bersepeda menjadi pilihan satu tahun yang nyaman; namun, medan berbukit-bukit kota dan jarak perjalanan yang panjang rata-rata membuat bersepeda kurang dapat dipraktekkan. Lingkungan yang lebih tua dan lebih padat di sekitar pusat kota cenderung memiliki kebutuhan bersepeda. Hal ini sebagian karena pola jalan kisi-kisi saat ini tidak ada dalam perkembangan lebih baru dari pusat perkotaan, di mana jalan arteri gaya kota lebih umum. Hasilnya, sebagian besar dari bersepeda adalah rekreasi. Pada tahun 2006, San Diego menilai bahwa kota terbaik (yang berpenduduk lebih dari 1 juta jiwa) untuk bersepeda di A.S.

San Diego dilayani oleh sistem kereta api ringan San Diego Trolley, oleh sistem bus SDMTS, dan oleh Coaster dan perlengkapan komuter Pacific Surfliner; wilayah San Diego bagian utara juga dilayani oleh jalur kereta api ringan Sprinter. Lembah ini terutama melayani masyarakat di pusat kota dan sekitar kota, Mission Valley, kabupaten timur, dan pantai selatan. Rencana perluasan pesisir di Trolley akan beroperasi dari Kota Tua ke Kota University dan Universitas California, San Diego di sepanjang I-5 Freeway, dengan operasi terencana pada tahun 2021. Kereta Amtrak dan Pantai saat ini berjalan sepanjang garis pantai dan menghubungkan San Diego dengan Los Angeles, Orange County, Riverside, San Bernardino, dan Ventura melalui Metrolink dan Pacific Surfliner. Ada dua stasiun Amtrak di San Diego, di Old Town dan Santa Fe Depot di pusat kota. Informasi transit San Diego tentang transportasi publik dan komunikasi tersedia di Web dan dengan menelepon "511" dari telepon manapun di wilayah tersebut.

Jembatan Cross Border Xpress dari terminal di San Diego di sebelah kanan menuju terminal utama bandara Tijuana di kiri

Kota ini memiliki dua bandara komersial besar di dalam atau dekat batas kotanya. Bandara Internasional Downtown San Diego (SAN), yang juga dikenal sebagai Lindbergh Field, adalah bandara tunggal tersibuk di Amerika Serikat. Kapal ini melayani lebih dari 24 juta penumpang pada tahun 2018, dan berurusan dengan jumlah yang lebih besar setiap tahun. Wilayah ini terletak di Teluk San Diego, tiga mil (4,8 km) dari pusat kota, dan memelihara penerbangan terjadwal ke bagian lain Amerika Serikat (termasuk Hawaii), juga Kanada, Jerman, Meksiko, Jepang, dan Inggris. Organisasi tersebut dioperasikan oleh lembaga independen, Otoritas Bandara Wilayah San Diego. Bandara Internasional Tijuana memiliki terminal di dalam batas kota di distrik Otay Mesa yang terhubung dengan sisa bandara di Tijuana, Meksiko, melalui jembatan penyeberangan lintas perbatasan lintas perbatasan di Cross-Border. Ini merupakan bandara utama untuk penerbangan ke seluruh Meksiko, dan menawarkan hubungan melalui Mexico City ke seluruh Amerika Latin. Selain itu, kota ini memiliki dua bandara penerbangan umum, Montgomery Field (MYF) dan Brown Field (SDM).

Proyek-proyek transportasi regional baru-baru ini telah berusaha untuk mengurangi kemacetan, termasuk peningkatan jalan bebas hambatan lokal, perluasan Bandara San Diego, dan menggandakan kemampuan terminal kapal pesiar tersebut. Proyek Freeway termasuk perluasan Interstate 5 dan 805 di sekitar "The Merge" di mana kedua jalan bebas hambatan bertemu, serta perluasan Interstate 15 melalui Kabupaten Utara, yang mencakup jalur perpenghuni tinggi (HOV) "jalur terkelola" yang baru. Sebuah jalan tol (bagian selatan dari SR 125, yang dikenal sebagai South Bay Expressway) menghubungkan SR 54 dan Otay Mesa, dekat perbatasan Meksiko. Menurut penilaian tahun 2007, 37 persen jalan kota dalam kondisi bisa diterima. Namun, anggaran yang diusulkan itu turun $84,6 juta di bawah jumlah yang dapat diterima untuk membangun jalan di tingkat yang bisa diterima. Ekspansi di pelabuhan itu telah menyertakan terminal jelajah kedua di Broadway Pier, dibuka pada tahun 2010. Proyek-proyek bandara termasuk ekspansi Terminal Dua.

Kota-kota adik San Diego adalah: