Pre-koloniale periode

Koemenië woonde in San Diego voordat de Europeanen zich daar vestigden.

De oorspronkelijke bewoners van de regio worden nu de San Dieguito en La Jolla genoemd. De Kumeyaay-bevolking migreerde rond 1000 CE naar het gebied San Diego, die dorpen creëerde die verspreid waren over de regio, waaronder het dorp Cosoy (Kosa'aay), het dorp Kumeyaay waar de toekomstige nederzetting van San Diego vandaan zou komen in de oude stad van vandaag. Het dorp Cosoy bestond uit dertig tot veertig gezinnen die in piramidale woonstructuren leven en werd gesteund door een zoetwaterbron langs de heuvels.

Spaanse periode

Namesake van de stad, Didacus van Alcalá: Saint Didacus in ecstasy Voor het kruis door Murillo (Musée des Augustins)

De eerste Europeaan die de regio bezocht, was verkenner Juan Rodríguez Cabrillo, die onder de vlag van Castilië varen, maar mogelijk in Portugal is geboren. Cabrillo heeft zijn vlaggenschip San Salvador uit Navidad in New Spanje in 1542 de baai van het Spaanse Rijk afgevoerd en de site "San Miguel" genoemd. In november 1602 werd Sebastián Vizcaíno naar de Californische kust gestuurd. Vizcaíno bezocht zijn vlaggenschip San Diego, de haven en wat nu de Missie Bay en Point Loma zijn, en noemde het gebied voor de katholieke heilige Didacus, een Spanjaard die meer bekend staat als San Diego de Alcalá. Op 12 november 1602 heeft Friar Antonio de la Ascensión, een lid van de expeditie van Vizcaíno, de eerste christelijke eredienst in Alta California, georganiseerd om de feestdag van San Diego te vieren.

Mission San Diego de Alcalá

De permanente Europese kolonisatie van Californië en San Diego begon in 1769 met de komst van vier Spanjaarden uit Nieuw-Spanje en het schiereiland Baja California. Twee partijen bereikten de San Diego Bay: de San Carlos, onder Vicente Vila en met als opmerkelijke leden de ingenieur en cartograaf Miguel Costansó en de soldaat en toekomstige gouverneur Pedro Fages, en de San Antonio, onder Juan Pérez. Een eerste overlandexpeditie naar San Diego vanuit het zuiden werd geleid door de soldaat Fernando Rivera en omvatte de Franciscan-missionaris, de explorateur en de chronicler Juan Crespí, gevolgd door een tweede partij onder leiding van de op de lijst geplaatste gouverneur Gaspar de Portolà, waaronder de missievoorzitter (en nu ook de heilige) Junípero Serra.

In mei 1769 richtte Portolà de Fort Presidio van San Diego op een heuvel in de buurt van de San Diego-rivier boven het dorp Kumeyaay in Cosoy, dat later zou worden opgenomen in de Spaanse nederzetting, waardoor het de eerste nederzetting zou worden van Europeanen in wat nu de staat Californië is. In juli van datzelfde jaar werd de missie San Diego de Alcalá opgericht door frankavens onder Serra. De missie werd een plaats voor een Koeweimeyse opstand in 1775, die de missie dwong om zes mijl boven de San Diego-rivier te verplaatsen. In 1797 was de missie de grootste inheemse bevolking in Alta California, met meer dan 1.400 neophytes die in en rond de eigenlijke missie leefden. Mission San Diego was het zuidelijke anker in Alta Californië van het historische dienstreis El Camino Real. Zowel de Presidio als de Missie zijn nationale historische mijlpalen.

Mexicaanse periode

In 1821 won Mexico zijn onafhankelijkheid ten opzichte van Spanje, en San Diego werd onderdeel van het Mexicaanse grondgebied van Alta California. In 1822 begon Mexico zijn poging om zijn gezag over het kustgebied van Alta California uit te breiden. Het fort op Presidio Hill werd geleidelijk verlaten, terwijl de stad San Diego opgroeide op het vlak van het land onder Presidio Hill. De missie werd in 1834 door de Mexicaanse regering geseculariseerd en de meeste landen van de missie werden toegekend aan voormalige soldaten. De 432 inwoners van de stad hebben een petitie ingediend bij de gouverneur om een pueblo te vormen, en Juan María Osuna werd gekozen tot de eerste alcalde ("gemeentelijk magistraat"), die Pío Pico versloeg bij de stemming. (Zie de lijst van burgemeesters van San Diego van de prestatehood.) San Diego verloor echter in de jaren 1830 de bevolking en in 1838 verloor de stad de status van pueblo omdat de grootte van de stad daalde tot naar schatting 100 tot 150 inwoners. Buiten de Mexicaanse landsubsidies, breidde het aantal Californische ranchos uit dat bescheiden toevoegde aan de lokale economie.

De Amerikanen kregen een groter bewustzijn van Californië, en hun commerciële mogelijkheden, van de geschriften van twee landgenoten die betrokken waren bij het vaak officieel verboden land, aan buitenlanders, maar economisch significante verberg- en tallohandel, waar San Diego een belangrijke haven was en de enige met een adequate haven: William Shaler's "Journal of a Voyage between China and the North-Western Coast of America, Made in 1804" en Richard Henry Dana's meer substantiële en overtuigende rekening, van zijn reis van 1834 tot 36, de klassieke twee jaar voor de Mast.

In 1846 gingen de Verenigde Staten naar de oorlog tegen Mexico en stuurden ze een zee- en landexpeditie om Alta California te veroveren. Eerst hadden ze een gemakkelijke tijd om de grote havens, waaronder San Diego, te vangen, maar de Californische zee in Zuid-Alta Californië viel terug. Na de succesvolle opstand in Los Angeles werd de Amerikaanse garnizoen in San Diego verdreven zonder dat er begin oktober 1846 een schot in de zaak zat. De Mexicaanse partizanen hielden San Diego drie weken in stand tot 24 oktober 1846, toen de Amerikanen het heroverden. De komende maanden werden de Amerikanen in de pueblo geblokkeerd. Dagelijks vonden er schermutselingen plaats en elke nacht schoten sluipschutters de stad in. De Californios reden vee weg van de pueblo in de hoop de Amerikanen en hun Californische aanhangers te verhongeren. Op 1 december leerde de Amerikaanse garnizoen dat de dragoons van generaal Stephen W. Kearney bij Warner's Ranch waren. Commodore Robert F. Stockton stuurde een opgezette kracht van vijftig onder kapitein Archibald Gillespie naar het noorden om hem te ontmoeten. Hun gezamenlijke commando van 150 mannen, die terugkwamen naar San Diego, ontmoette ongeveer 93 Californio's onder Andrés Pico. In de daarop volgende gevechten in San Pasqual, die in de San Pasqual-vallei, die nu deel uitmaakt van de stad San Diego, werden de Amerikanen het zwaarst getroffen. Vervolgens kwam een kolom onder leiding van Luitenant Gray uit San Diego, die Kearny's mishandelde en geblokkeerde commando redde.

Stockton en Kearny herstelden Los Angeles en dwong de capitulatie van Alta California met het "Verdrag van Cahuenga" op 13 januari 1847. Als gevolg van de Mexicaans-Amerikaanse oorlog van 1846-1848 is het grondgebied van Alta Californië, inclusief San Diego, door Mexico naar de Verenigde Staten gestuurd, overeenkomstig het Verdrag van Guadalupe Hidalgo van 1848. De Mexicaanse onderhandelaars van dat verdrag probeerden San Diego te behouden als deel van Mexico, maar de Amerikanen stelden dat San Diego "voor elk commercieel doel dat voor ons bijna even belangrijk is als dat van San Francisco" was en dat de Mexicaans-Amerikaanse grens uiteindelijk een liga ten zuiden van de zuidelijkste plaats van San Diego Bay was, om de hele baai in de Verenigde Staten op te nemen.

Amerikaanse periode

In Namesake van Horton Plaza ontwikkelde Alonzo Horton "New Town", dat in het centrum van San Diego werd.

De staat Californië werd in 1850 toegelaten tot de Verenigde Staten. In datzelfde jaar heeft San Diego de zetel van de nieuw opgerichte San Diego County aangewezen en als stad opgericht. Joshua H. Bean, de laatste alkalde van San Diego, werd verkozen tot de eerste burgemeester. Twee jaar later was de stad failliet; de wetgever van Californië heeft het handvest van de stad ingetrokken en het onder controle van een raad van bestuur geplaatst, waar het tot 1889 bleef. In 1889 werd opnieuw een stadshandvest opgesteld, en in 1931 werd het stadshandvest van vandaag aangenomen.

De oorspronkelijke stad San Diego lag aan de voet van Presidio Hill, in het gebied dat nu het historische natuurpark van de staat Old Town San Diego is. De locatie was niet ideaal omdat ze enkele mijl verwijderd was van bevaarbaar water in de haven van La Playa. In 1850 promoveerde William Heath Davis een nieuwe ontwikkeling door de baai, genaamd "New San Diego", enkele mijlen ten zuiden van de oorspronkelijke nederzetting; de nieuwe ontwikkeling bestond echter al tientallen jaren uit een pier, een paar huizen en een legerdepot voor de steun van Fort Yuma. Na 1854 werd het fort op zee en door de steamboten op de Colorado-rivier geleverd en werd het depot in onbruik geraakt. Van 1857 tot 1860 werd San Diego de westelijke terminus van de San Antonio-San Diego Mail Line, de vroegste overlandtrainings- en postoperatie van de oostelijke Verenigde Staten naar Californië, die in minder dan 30 dagen vanuit Texas door New Mexico Territory kwam.

Eind jaren '60 promoveerde Alonzo Horton een verhuizing naar de badzone, die hij "New Town" noemde en die in het centrum van San Diego werd. Horton promoot het gebied zwaar en mensen en bedrijven begonnen te verhuizen naar New Town, omdat de locatie in San Diego Bay de scheepvaart gemakkelijk maakte. New Town verduisterde de oorspronkelijke nederzetting, tot op de dag van vandaag bekend als Old Town, en werd het economische en regeringshart van de stad. Toch bleef San Diego een relatieve stad in het achterwater tot de aankomst van een spoorverbinding in 1878.

Balboa Park op de omslag van een gids voor de wereldtentoonstelling van 1915

In het begin van de 20ste eeuw organiseerde San Diego de Wereldbeurs van twee keer: de verklaring Panama-Californië (1915) en de International Expositie van Californië in de Stille Oceaan in 1935. Beide exposities werden in Balboa Park gehouden, en veel van de Spaanse/Barokachtige gebouwen die voor deze exposities werden gebouwd, blijven tot op de dag van vandaag de dag de centrale kenmerken van het park. De gebouwen waren bedoeld als tijdelijke constructies, maar de meeste bleven ononderbroken in gebruik totdat zij geleidelijk in diskrediet raakten. De meeste werden uiteindelijk herbouwd, gebruikend gietstukken van de originele gevels om de architecturale stijl te behouden. De menagerie van exotische dieren die in het boek van 1915 waren opgenomen, vormde de basis voor de dierentuin van San Diego. In de jaren vijftig was er een festival in de hele stad, Fiesta del Pacifico, dat het Spaanse en Mexicaanse verleden van het gebied belichtte. In de jaren '10 was er een voorstel voor een grootschalige viering van de honderdste verjaardag van Balboa Park, maar de plannen werden opgegeven toen de organisatie die belast was met het organiseren van de viering haar werkzaamheden stopzette.

Al in 1852 werd het zuidelijke deel van het schiereiland Point Loma gereserveerd voor militaire doeleinden. De komende decennia heeft het leger een reeks artillerie-batterijen in de kustwateren opgezet en het gebied Fort Rosecrans genoemd. De belangrijke aanwezigheid van de Amerikaanse marine begon in 1901 met de oprichting van de marine-kolencentrale in Point Loma, en nam in de jaren 20 sterk toe. In 1930 was de stad gastheer van Naval Base San Diego, Naval Training Centre San Diego, San Diego Naval Hospital, Camp Matthews en Camp Kearny (tegenwoordig Mariene Corps Air Station Miramar). De stad was ook een vroege plaats voor de luchtvaart: Reeds in de Eerste Wereldoorlog verkondigde San Diego zichzelf "de luchthoofdstad van het Westen". De stad was de thuisbasis van belangrijke vliegtuigontwikkelaars en -fabrikanten zoals Ryan Airlines (later Ryan Aeronautical), opgericht in 1925, en Consolidated Aircraft (later Convair), opgericht in 1923. Charles A. Lindbergh's vliegtuig The Spirit of St. Louis werd in 1927 gebouwd in San Diego door Ryan Airlines.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd San Diego een belangrijk centrum van militaire en defensieactiviteiten, door de aanwezigheid van zo veel militaire installaties en defensieproducenten. De bevolking van de stad groeide snel tijdens en na de Tweede Wereldoorlog, meer dan verdubbelend tussen 1930 (147.995) en 1950 (333.865). Tijdens de laatste maanden van de oorlog hadden de Japanners een plan om meerdere Amerikaanse steden aan te vallen op biologische aanvallen, te beginnen met San Diego. Het plan heette "Operation Cherry Blossom at Night" en riep op tot het neerstorten van kamikaze-vliegtuigen met plaag (Yersinia pestis) in burgerbevolkingscentra in de stad, in de hoop plaag in de stad te verspreiden en tienduizenden burgers te doden. Het plan zou op 22 september 1945 van start gaan, maar is niet uitgevoerd omdat Japan vijf weken eerder afstand heeft gedaan.

Na de Tweede Wereldoorlog bleef het leger een belangrijke rol spelen in de lokale economie, maar na de Koude Oorlog nam de bezuinigingen een zware tol op de lokale defensie- en ruimtevaartindustrie. De daaruit voortvloeiende terugval bracht de leiders van San Diego ertoe te proberen de economie van de stad te diversifiëren door zich te richten op onderzoek, wetenschap en toerisme.

Vanaf het begin van de 20e eeuw tot de jaren zeventig waren de Amerikaanse tonijnvloot en tonijnconservenindustrie in San Diego gevestigd, "de tonijnhoofdstad van de wereld". De eerste tonijnconservenfabriek in San Diego werd opgericht in 1911, en medio jaren dertig werkten de conservenfabrieken meer dan 1000 mensen. Een grote vissersvloot steunde de conservenfabrieken, die voornamelijk worden bemand door vrouwelijke immigranten uit Japan, en later op de Portugese Azoren en Italië, wier invloed nog steeds voelbaar is in buurten als Little Italy en Point Loma. Door de stijgende kosten en de buitenlandse concurrentie werd de laatste conservenfabriek begin jaren tachtig gesloten.

In de jaren zestig en zeventig was het centrum van San Diego aan het dalen, maar sinds het begin van de jaren tachtig was het stadsherstel enigszins in omvang toegenomen, waaronder de opening van Horton Plaza, de heropleving van het Gaslamp Quarter en de bouw van het San Diego Convention Centre; Petco Park werd in 2004 geopend.

Satellietbeeld van San Diego en Tijuana, Mexico

Volgens de professor emeritus Monte Marshall van SDSU is de San Diego Bay "de oppervlakte-expressie van een noord-zuid-trending, geneste graben". De "Rose Canyon"- en "Point Loma"-foutzones maken deel uit van het San Andreas Fault-systeem. Ongeveer 40 mijl (64 km) ten oosten van de baai zijn de Laguna-gebergten in de Schierewe, die deel uitmaken van de ruggengraat van de Amerikaanse continenten.

De stad ligt op ongeveer 200 diepe kanonnen en heuvels die zijn mazen scheiden, die kleine stukjes natuurlijke open ruimte creëren die verspreid zijn over de hele stad en haar een hilarische geografie geven. Van oudsher hebben San Diegans hun huizen en bedrijven op de mesas gebouwd, terwijl ze de stedelijke kanjons relatief wild lieten liggen. Zo geven de kanonnen delen van de stad een gesegmenteerd gevoel, waardoor er gaten ontstaan tussen wijken die anders dicht bij elkaar liggen en die bijdragen aan een omgeving met een lage dichtheid en een autogecentreerd milieu. De San Diego rivier loopt door het midden van San Diego van oost tot west, en creëert een rivierdal die de stad in noordelijke en zuidelijke segmenten moet verdelen. Tijdens de historische periode, en waarschijnlijk ook eerder, heeft de rivier haar stroom heen en weer verplaatst tussen San Diego Bay en Mission Bay, en het zoetwater was de focus van de oudste Spaanse verkenners. Miguel Costansó, een cartograaf, schreef in 1769: "Op verzoek van borden waar de drenkplaats was, wezen de Indiërs op een grove die op een grote afstand tot het noordoosten kan worden gezien, om te begrijpen dat er een rivier of gril door stroomt, en dat ze onze mannen erop zouden leiden als ze zouden volgen." Die rivier was de San Diego rivier. Er liggen ook verschillende reservoirs en het regionale park van de Mission Trails tussen en onderscheiden ontwikkelde gebieden van de stad.

Mission Valley, in het noordwesten, meegenomen uit Aristoa Street. Mission Bay kan op afstand worden gezien.

Tot de opmerkelijke pieken binnen de stadsgrenzen behoren de Cowles Mountain, het hoogste punt in de stad op 485 m (485 m); Black Mountain op 475 m en zet Soledad op een hoogte van 251 m (824 voet). De berggebieden van Cuyamaca en de berggebieden van Laguna stijgen ten oosten van de stad en buiten de bergen zijn woestijngebieden. Het Cleveland National Forest is een half uur rijden vanuit het centrum van San Diego. In de valleien ten noordoosten en ten zuidoosten van de stad zijn talrijke boerderijen te vinden.

In 2013 meldde The Trust for Public Land dat San Diego het negende beste parksysteem had onder de 50 meest bevolkte Amerikaanse steden. ParkScore rangschikt de systemen van het stadspark door een formule die bereik, toegang, en de dienst en investering analyseert.

Gemeenschappen en buurten

Normal Heights, een buurt van San Diego

De stad San Diego erkent 52 afzonderlijke gebieden als gebieden van de communautaire planning. Binnen een bepaald planningsgebied kunnen er verschillende verschillende buurten zijn. In totaal bevat de stad meer dan 100 geïdentificeerde buurten.

Het centrum van San Diego ligt op de baai van San Diego. Het Balboa Park omvat verschillende mesa's en kanjons naar het noordoosten, omringd door oudere, dichtbevolkte stedelijke gemeenschappen, waaronder Hillcrest en North Park. In het oosten en het zuidoosten liggen de stadshoogten, het College-gebied en het Zuidoosten van San Diego. In het noorden liggen de Mission Valley en Interstate 8. Tot de gemeenschappen ten noorden van de vallei en de snelweg, en ten zuiden van het station van Marine Corps Air Miramar behoren Clairemont, Kearny Mesa, Tierrasanta en Navajo. De noorderbreedte van Miramar zijn de noordelijke voorsteden van Mira Mesa, Scripps Ranch, Rancho Peñasquitos en Rancho Bernardo. Het noordoostelijk deel van de stad omvat het meer van de Hodges en het San Pasqual-dal, dat een landbouwdomein bezit. Carmel Valley en Del Mar Heights bezetten de noordwestelijke hoek van de stad. In het zuiden zijn Torrey Pines State Reserve en het zakelijke centrum van de Golden Triangle. Verder zuidelijk zijn het strand en de kustgemeenschappen van La Jolla, Pacific Beach, Mission Beach en Ocean Beach. Punt Loma beslaat het schiereiland over de San Diego Bay van het centrum. De gemeenschappen in Zuid-San Diego, zoals San Ysidro en Otay Mesa, bevinden zich naast de grens tussen Mexico en de Verenigde Staten en zijn fysiek gescheiden van de rest van de stad door de steden National City en Chula Vista. Een smalle strook land aan de onderkant van de San Diego Bay verbindt deze zuidelijke buurten met de rest van de stad.

Over het algemeen worden de grenzen van de wijk San Diego meestal begrepen door de inwoners ervan op basis van geografische grenzen zoals kanonnen en straatpatronen. De stad erkende het belang van haar wijken toen zij haar algemeen plan van 2008 organiseerde rond het concept van een "stad van de dorpen".

Cityscape

Het centrum van San Diego skyline op dag en nacht. Standpunt van Coronado in respectievelijk 2013 en 2016.

San Diego was oorspronkelijk gecentreerd op het district Old Town, maar tegen het einde van de jaren zestig was de focus verschoven naar het front, in de overtuiging dat deze nieuwe locatie de handel zou doen toenemen. Naarmate de "New Town" - de huidige dag in het centrum van San Diego - zich snel ontwikkelde, werd de oude stad als centrum van San Diego overschaduwd.

De ontwikkeling van wolkenkrabbers van meer dan 91 m in San Diego wordt toegeschreven aan de bouw van het El Cortez Hotel in 1927, het grootste gebouw in de stad van 1927 tot 1963. Terwijl de tijd vorderde, verzochten meerdere gebouwen de titel van de hoogste wolkenkrabber van San Diego, met inbegrip van de Union Bank of California Building en Symphony Towers. Op dit moment is het grootste gebouw in San Diego One America Plaza, dat 150 m hoog staat, dat in 1991 werd voltooid. De skyline in de binnenstad bevat geen superboxen, aangezien een verordening die in de jaren zeventig door de Federal Aviation Administration is ingevoerd, een limiet van 500 voet (152 m) vastlegt op de hoogte van gebouwen binnen een straal van 1 mijl (1,6 km) van de internationale luchthaven van San Diego. Een iconische beschrijving van de skyline omvat zijn wolkenkrabbers die aan de hulpmiddelen van toolbox worden vergeleken.

Klimaat

Palmen op Pacific Beach

San Diego heeft een van de top tien van de beste klimaten in de Verenigde Staten, volgens de Almanac van de boeren en heeft een van de twee beste zomerklimaten in het land zoals bedekt door het weerkanaal. Volgens het klimaatclassificatiesysteem Köppen-Geiger is het gebied San Diego op verschillende manieren ingedeeld als een halfstijf klimaat (BSh in de oorspronkelijke classificatie en BSkn in de gewijzigde Köppen-classificatie met de "n-denoting zomermist") of een mediterraan klimaat (Csa). Het klimaat in San Diego wordt gekenmerkt door warme, droge zomers en zachte winters, waarbij het grootste deel van de jaarlijkse neerslag tussen december en maart valt. De stad heeft het hele jaar door een licht klimaat, met een gemiddelde van 201 dagen boven 70 °F (21 °C) en een lage neerslag (9-13 inch [230-330 mm] per jaar).

Het klimaat in San Diego, zoals het grootste deel van Zuid-Californië, varieert vaak aanzienlijk over korte geografische afstanden, resulterend in microklimaten. In San Diego is dit vooral te danken aan de topografie van de stad (de baai, de vele heuvels, bergen en kanjons). Vaak, met name tijdens de sombere periode "mei grijs/juni", houdt een dikke wolkenkap van de "mariene laag" de lucht koel en vochtig binnen een paar mijl van de kust, maar geeft het een helder wolkenloze zonneschijn van ongeveer 5-10 mijl (8,0-16,1 km) in het binnenland. Soms duurt de moeras van Junilistan in juli, die troebele skies over het grootste deel van San Diego veroorzaakt voor de hele dag. Zelfs zonder de sombere situatie in juni hebben binnengebieden veel grotere temperatuurschommelingen dan kustgebieden, waar de oceaan een matigende invloed heeft. Zo gemiddeld San Diego in het centrum bijvoorbeeld de laagste waarden in januari van 50 °F (10 °C) en de hoogste waarden in augustus van 78 °F (26 °C). De stad El Cajon ligt slechts 10 mijl (16 km) in het binnenland van het centrum van San Diego, met een gemiddelde diepte van 42 °F (6 °C) in januari en een diepte van 88 °F (31 °C) in augustus.

Volgens wetenschappers van het Scripps Institution of Oceanography is de gemiddelde oppervlaktetemperatuur van het water bij de Scripps Pier in de California Current sinds 1950 bijna 3 graden gestegen. Bovendien is het gemiddelde minimum nu meer dan 40, waardoor San Diego in de hardheidszone 11 terecht is gekomen, zonder dat er in vele decennia een bevriezing heeft plaatsgevonden.

Surfers op Pacific Beach

De jaarlijkse neerslag langs de kust bedraagt gemiddeld 271 mm (10,65 inch) en de mediaan is 240 mm (9,6 inch). De maanden van december tot maart leveren het grootste deel van de regen, waarbij februari de enige maand gemiddeld 2 inch (51 mm) of meer is. De maanden mei tot september zijn bijna volledig droog. Hoewel er in de regenperiode maar weinig natte dagen per maand zijn, kan de regenval zwaar zijn wanneer hij valt. De neerslag is gewoonlijk groter in de hogere hoogten van San Diego; sommige van de hogere gebieden kunnen 11-15 inch (280-380 mm) per jaar ontvangen. De variabiliteit van jaar tot jaar kan dramatisch zijn: in de wetste jaren 1883/1884 en 1940/1941 daalde meer dan 610 mm, terwijl in de droogste jaren slechts 3,2 inch (80 mm) viel. De wetste maand die geregistreerd staat is december 1921 met 234 mm (9,21 inch).

Sneeuw in de stad is zo zeldzaam dat slechts zes keer in de anderhalve eeuw werd waargenomen dat er gegevens werden bijgehouden. In 1949 en 1967 bleef de sneeuw op de grond een paar uur lang op hogere plaatsen zoals Point Loma en La Jolla. De andere drie gelegenheden, in 1882, 1946 en 1987, waren flurries, maar geen accumulatie. Op 21 februari 2019 viel sneeuw en werd hij opgehoopt in woonwijken van de stad, maar geen daarvan viel in het centrum.

Ecologie

Kustcanyon in Torrey Pines State Reserve

Net als veel Zuid-Californië was het grootste deel van het huidige gebied van San Diego oorspronkelijk bezet in het westen door de kuststrook en in het oosten door de chaparral, de plantengemeenschappen die voornamelijk bestaan uit droogtebestendige struiken. De steile en gevarieerde topografie en de nabijheid van de oceaan creëren een aantal verschillende habitats binnen de stedelijke grenzen, waaronder getijdenmoerassen en kanjonen. Het gebied waar de kaaparrale en de kuststrook zich in een laag gelegen gebied langs de kust bevinden, is vatbaar voor bosbranden en het brandpercentage is in de 20e eeuw toegenomen, voornamelijk als gevolg van branden die zich in de buurt van de grenzen van stedelijke en wilde gebieden hebben voorgedaan.

De brede stadsgrenzen van San Diego omvatten een aantal grote natuurgebieden, waaronder het landsreservaat van Torrey Pines, het natuurreservaat van Los Peñasquitos Canyon en het regionale park van de Mission Trails. Het landsreservaat Torrey Pines en een kuststrook die in het noorden blijft, vormen slechts één van de twee locaties waar de zeldzame soort Torrey Pine, Pinus torreyana, wordt aangetroffen.

San Diego bekeken tegen de brandrook van de heks

Door de steile topografie die de bouw verhindert of ontmoedigt, samen met enige inspanningen voor behoud, zijn er ook een groot aantal kanonnen binnen de stedelijke grenzen die als natuurbescherming dienen, zoals Switzer Canyon, Tecolote Canyon Natural Park en Marian Bear Memorial Park in San Clemente Canyon, evenals een aantal kleine parken en conserven.

San Diego County heeft een van de hoogste tellingen van dier- en plantensoorten die voorkomen op de bedreigde lijst van graafschappen in de Verenigde Staten. Vanwege de diversiteit van de habitat en haar positie op de Pacific Flyway heeft de provincie San Diego 492 verschillende vogelsoorten geregistreerd, meer dan enige andere regio in het land. San Diego scoort altijd hoog in het aantal vogelsoorten dat wordt waargenomen in de jaarlijkse kerstvogeltelling, die wordt gesponsord door de Audubon Society, en het staat bekend als een van de "vogelste" gebieden in de Verenigde Staten.

San Diego en het achterland hebben te lijden van periodieke bosbranden. In oktober 2003 was San Diego de locatie van de Cedar Fire, destijds de grootste natuurbrand in Californië in de afgelopen eeuw. De brand brandde 280.000 hectare (1.100 km²), doodde 15 mensen en verwoestte meer dan 2.200 huizen. Naast de door de brand veroorzaakte schade leidde rook ook tot een aanzienlijke toename van het aantal spoedbezoeken als gevolg van astma, ademhalingsproblemen, oogirritatie en rook-inademing. de slechte luchtkwaliteit zorgde ervoor dat de scholen in de provincie San Diego een week lang werden gesloten. Vier jaar later verwoestten de bosbranden een aantal gebieden, met name in Rancho Bernardo, en in de nabijgelegen gemeenschappen van Rancho Santa Fe en Ramona.

Map of racial distribution in San Diego, 2010 U.S. Census. Elke stip is 25 mensen: Wit, zwart, Aziatisch, ispanisch of ander (geel)

De stad had volgens de telling van 2010 een bevolking van 1.307.402, verdeeld over een oppervlakte van 372,1 vierkante mijl (963,7 km²). Het stedelijke gebied in San Diego reikt verder dan de administratieve grenzen van de stad en had een totale bevolking van 2.956.746 inwoners, waardoor het de op twee na grootste stedelijke regio van de staat was, na die van het metropolitane gebied Los Angeles en het metropolitane gebied San Francisco. Samen met de Riverside-San Bernardino vormen ze die metropolitane gebieden in Californië die groter zijn dan het San Diego metropolitane gebied, met een totale bevolking van 3.095.313 op de volkstelling van 2010.

De bevolking van 2010 is iets minder dan 7% gestegen ten opzichte van de 1.223.400 mensen, 450.691 huishoudens en 271.315 gezinnen die in 2000 gerapporteerd werden. De geschatte stadsbevolking bedroeg in 2009 1.306.300. De bevolkingsdichtheid bedroeg 3.771,9 inwoners per vierkante mijl (1.456,3/km²). De raciale samenstelling van San Diego was 58,9% wit, 6,7% Afrikaans-Amerikaan, 0,6% Indiaan, 15,9% Aziatisch (5,9% Filippino, 2,7% Chinees, 2,5% Vietnamees, 1,3% Indiaan, 1,0% Koreaan, 0,7% Japans, 0,4% Laotiaan, 0,3% Cambodjaans, 0,1% Thai). 0,5% Stille-Oceaanisering (0,2% Guamaniaanse, 0,1% Samoaan, 0,1% inheemse Hawaïanen), 12,3% van andere races en 5,1% van twee of meer races. De etnische samenstelling van de stad was 28,8% Latijns-Amerika of Latino (van welk ras dan ook); 24,9% van de totale bevolking was Mexicaans-Amerikaans, 1,4% was Spaans-Amerikaans en 0,6% was Puerto Ricaans. De mediane leeftijd van Hispanics was 27,5 jaar, vergeleken met 35,1 jaar in het algemeen en 41,6 jaar bij niet-Latijns-Amerikaanse witten; Hispanica was de grootste groep in alle leeftijden onder de 18 en niet-Latijns-Amerikaanse witten waren 63,1% van de bevolking van 55 jaar en ouder.

Een vice-admiraal van de marine van de VS en een specialist die de Hispanic American Heritage Month in San Diego viert

Vanaf januari 2019 hadden de stad San Diego en de provincie de op vijf na grootste dakloze bevolking onder de grote steden in de Verenigde Staten, met 8102 mensen die dakloos waren. In de stad San Diego ervaarden 4887 mensen dakloosheid volgens de telling van 2020.

In 2000 waren er 451.126 huishoudens, waarvan 30,2% kinderen onder de 18 jaar had die met hen samenleefden, 44,6% gehuwde paren, 11,4% een vrouwelijke huisvrouw zonder echtgenoot en 39,8% een niet-familielid. Huishoudens die uit individuen bestaan, vertegenwoordigen 28,0%, en 7,4% had alleen iemand die 65 jaar of ouder was. De gemiddelde grootte van het huishouden was 2,61, en de gemiddelde grootte van het gezin was 3,30.

Het US Census Bureau meldde dat in 2000 24,0% van de inwoners van San Diego jonger was dan 18, en 10,5% 65 jaar en ouder. Vanaf 2011 was de gemiddelde leeftijd 35,6 jaar; meer dan een kwart van de inwoners was jonger dan 20 jaar en 11 % was ouder dan 65 jaar . Miljarden (18 tot 34 jaar) vormen 27,1% van de bevolking van San Diego, het op één na hoogste percentage in een grote Amerikaanse stad. SANDAG, het regionale planningsbureau van de provincie San Diego, biedt tabellen en grafieken die de stadsbevolking in vijfjarige leeftijdsgroepen verdelen.

In 2000 bedroeg het mediane inkomen voor een huishouden in de stad $45.733, en het mediane inkomen voor een gezin was $53.060. Mannen hadden een gemiddeld inkomen van $36.984 tegenover $31.076 voor vrouwen. Het inkomen per hoofd van de bevolking voor de stad bedroeg 35.199 dollar. Volgens Forbes was San Diego in 2005 de vijfde rijkste stad van de VS, maar ongeveer 10,6% van de gezinnen en 14,6% van de bevolking was onder de armoedegrens, waaronder 20,0% van degenen onder de 18 en 7,6% van hen onder de 65 jaar of ouder. San Diego werd in 2006 door het tijdschrift Money de op vijf na beste plek genoemd om in de Verenigde Staten te wonen, hoewel het in 2017 niet meer werd beoordeeld op de top 100 plaatsen. Op 1 januari 2008 onthulden schattingen van de San Diego Association of Government dat het mediane inkomen van de huishoudens in San Diego steeg tot $66.715, tegen $45.733 in 2000.

San Diego werd in 2013 de negende LGBT-vriendelijke stad in de VS genoemd. De stad heeft ook het op zeven na hoogste percentage homoseksuele inwoners in de VS. Bovendien werd in 2013 de San Diego State University (SDSU), een van de prominente universiteiten van de stad, genoemd als een van de beste LGBT-vriendelijke campussen in het land.

Volgens een studie van het Pew Research Centre uit 2014 heeft 68% van de bevolking van de stad zich als christenen geïdentificeerd, met 32% als professent van de aanwezigheid van verschillende kerken die als protestantse kerken kunnen worden beschouwd, en 32% als hoogleraar aan de katholieke kerk. terwijl 27 % geen aanspraak maakt op religieuze banden . In dezelfde studie staat dat andere religies (waaronder het jodendom, het boeddhisme, de islam en het hindoeïsme) samen ongeveer 5% van de bevolking uitmaken.

De grootste sectoren van de economie van San Diego zijn defensie/militair, toerisme, internationale handel en onderzoek/productie. In 2014 werd San Diego door een columnist van Forbes aangewezen als de beste stad in het land om een klein bedrijf of een startbedrijf te lanceren. In San Diego werd in 2018 een gemiddeld inkomen van 79.646 dollar aan huishoudens geboekt, een stijging van 3,89% ten opzichte van 76.662 dollar in 2017. De mediane waarde van onroerend goed in San Diego in 2018 was $654.700, en het gemiddelde huis heeft twee auto's per huishouden.

Defensie en militair

F/A-18 Hornet boven San Diego en de USS John C. Stennis

De economie van San Diego wordt beïnvloed door zijn diepzeehaven, die de enige grote onderzeese werven en scheepswerven aan de westkust omvat. Verschillende belangrijke nationale defensieaannemers zijn begonnen en zijn hoofdkwartier in San Diego, waaronder General atomics, Cubic en NASSCO.

San Diego heeft de grootste marine ter wereld: In 2008 was het huis aan 53 schepen, meer dan 120 huurdersbevelen, en meer dan 35.000 zeelieden, mariniers, medewerkers en aannemers van het Ministerie van Defensie. Ongeveer 5% van alle civiele banen in het district zijn militair verbonden, en 15.000 bedrijven in het district San Diego vertrouwen op contracten van het ministerie van Defensie.

De militaire bases in San Diego omvatten de faciliteiten van de Amerikaanse marine, de marinebases van de Korps en de kustwachtstations. De stad is "het huis van de meerderheid van de oppervlaktestrijders van de Pacifische vloot van de VS, alle amfibieschepen van de westkust van de marine en een verscheidenheid aan vaartuigen van de kustwacht en het militaire zeemanschap".

Toerisme

Bekijk de Harbour Drive

Toerisme is een belangrijke sector vanwege het klimaat, de stranden en toeristische attracties van de stad, zoals het Balboa Park, het Belmont-pretpark, de dierentuin van San Diego, het San Diego Zoo Safari Park en SeaWorld San Diego. Het Spaanse en Mexicaanse erfgoed van San Diego komt tot uiting in veel historische plaatsen in de stad, zoals het historische park Mission San Diego de Alcalá en het historische natuurpark van de staat San Diego Old. De brouwerijsector trekt ook steeds meer bezoekers aan voor "bierreizen" en de jaarlijkse San Diego Beer Week in november; San Diego heet 'de Amerikaanse Craft Beer Capital'.

De provincie San Diego heeft in 2012 meer dan 32 miljoen bezoekers ontvangen; collectief hebben ze naar schatting 8 miljard dollar uitgegeven . De bezoekersindustrie biedt werk aan meer dan 160.000 mensen.

De cruisescheepvaartindustrie van San Diego was vroeger de op één na grootste in Californië. Veel cruiselijnen opereren vanuit San Diego. De cruisescheepvaart is echter sinds 2008 aan het afnemen, toen de haven meer dan 250 scheepsoproepen en meer dan 900.000 passagiers ontving. In de periode 2016-2017 was het aantal scheepsoproepen gedaald tot 90.

In San Diego Bay en Mission Bay worden lokale kijkcruises aangeboden, evenals walviswachtcruises voor het observeren van de migratie van grijze walvissen, met een piek van medio januari. De sportvisserij is een andere populaire toeristische attractie; San Diego is de thuishaven van de grootste sportvissersvloot van Zuid-Californië.

Internationale handel

De commerciële haven van San Diego en de ligging aan de grens tussen de Verenigde Staten en Mexico maken van de internationale handel een belangrijke factor in de economie van de stad. De stad is door de regering van de Verenigde Staten erkend als een buitenlandse handelszone.

De stad heeft een grens van 15 mijl (24 km) met Mexico, die twee grensovergangen omvat. San Diego is de drukste internationale grensovergang ter wereld, in de buurt van San Ysidro in de haven van San Ysidro van binnenkomst. Een tweede, hoofdzakelijk commerciële grensovergang in de regio Otay Mesa; het is de grootste commerciële overtocht aan de Californische grens tussen Californië en Baja en behandelt de op twee na grootste hoeveelheid vrachtwagens en dollarwaarde van de handel tussen alle landovergangen tussen de Verenigde Staten en Mexico.

Een van de twee vrachtfaciliteiten van de haven van San Diego bevindt zich in het centrum van San Diego op de Tiende Avenue Marine Terminal. Deze terminal beschikt over faciliteiten voor containers, bulkgoederen en gekoelde en bevroren opslag, zodat deze de invoer en uitvoer van veel goederen kan verwerken. In 2009 heeft de haven van San Diego 1 137 054 korte ton van de totale handel afgehandeld; de buitenlandse handel bedroeg 956.637 korte ton , terwijl de binnenlandse handel 180.417 korte ton bedroeg .

De tonijnvisserij en de conservenindustrie in San Diego waren van oudsher een van de belangrijkste industrieën van San Diego. Hoewel de Amerikaanse tonijnvloot niet langer in San Diego is gevestigd, zijn de zeehondenbedrijven Bumble Bee Foods en Chicken of the Sea nog steeds met hun hoofdkantoor bezig.

Ondernemingen

Qualcomm hoofdkantoor

San Diego gastheren verscheidene belangrijke producenten van draadloze cellulaire technologie. Qualcomm is opgericht en is hoofdkwartier in San Diego en is een van de grootste werkgevers in de particuliere sector in San Diego. Andere fabrikanten van draadloze apparatuur die hier hun hoofdkantoor hebben, zijn Nokia, LG Electronics, Kyocera International, Cricket Communications en Novatel Wireless. Het grootste softwarebedrijf in San Diego is het beveiligingssoftwarebedrijf Websense Inc. San Diego heeft ook het Amerikaanse hoofdkantoor voor het Slowaakse beveiligingsbedrijf ESET. San Diego is aangewezen als iHub Innovation Center voor potentiële samenwerking tussen radio en de biowetenschappen.

De Universiteit van Californië, San Diego en andere onderzoeksinstellingen hebben bijgedragen aan de groei van de biotechnologie. In 2013 had San Diego de op een na grootste biotech-cluster in de Verenigde Staten, onder het Boston-gebied en boven het San Francisco Bay Area. Er zijn meer dan 400 biotechnologiebedrijven in het gebied. Met name de gebieden La Jolla en de nabijgelegen Sorrento-vallei zijn ondergebracht bij kantoren en onderzoekscentra voor talrijke biotechnologische bedrijven. Belangrijke biotechnologiebedrijven zoals Illumina en Neurocrine Biosciences zijn gevestigd in San Diego, terwijl veel andere biotechnologische en farmaceutische bedrijven kantoren of onderzoeksfaciliteiten in San Diego hebben. In San Diego zijn ook meer dan 140 contractonderzoeksorganisaties (CRO's) gevestigd die contractdiensten verlenen aan farmaceutische en biotechnologische bedrijven.

Topwerkgevers

Volgens het uitgebreide jaarverslag 2016 van de stad zijn de belangrijkste werkgevers in de stad:

Onroerend goed

Skyline view van het dorp La Jolla in San Diego

San Diego heeft hoge vastgoedprijzen. De binnenlandse prijzen van San Diego bereikten een hoogtepunt in 2005, en daalden vervolgens volgens de nationale trend. Vanaf december 2010 daalden de prijzen met 36% ten opzichte van de piek, terwijl de gemiddelde prijs van woningen tussen 2005 en 2010 met meer dan $200.000 daalde. Vanaf mei 2015 bedroeg de gemiddelde prijs van een huis $520.000. In november 2018 bedroeg de mediane thuisprijs $558.000. Het metropolitane gebied San Diego had in 2009 een van de slechtst mogelijke rangschikkingen van de betaalbaarheid van alle metropolitane gebieden in de Verenigde Staten.

Bijgevolg heeft San Diego sinds 2004 te maken gehad met een negatieve netto-migratie. Een aanzienlijk aantal mensen verhuisde naar het aangrenzende graafschap Riverside, dat dagelijks naar een baan in San Diego zwaait, terwijl anderen de regio volledig verlaten en naar meer betaalbare regio's verhuizen.

Lagere overheid

Mayor Kevin Faulconer

De stad wordt bestuurd door een burgemeester en een gemeenteraad met negen leden. In 2006 veranderde de regering van de gemeente van een regering van gemeenteraadsbestuur in een sterke regering van burgemeesters, zoals in 2004 werd besloten door een stemming in het hele land. De burgemeester is in feite de directeur van de stad, terwijl de Raad het wetgevende orgaan is. De stad San Diego is verantwoordelijk voor politie, openbare veiligheid, straten, water- en rioleringsdiensten, planning en zonering, en soortgelijke diensten binnen haar grenzen. San Diego is een toevluchtsoord, echter, is het graafschap San Diego een deelnemer van het Veilige programma van de Gemeenschappen. Vanaf 2011 had de stad één werknemer per 137 inwoners, met een loonlijst van meer dan 733 miljoen dollar.

Kamers van de gemeenteraad van San Diego

De leden van de gemeenteraad zijn elk gekozen uit eenpersoonsdistricten in de stad. De burgemeester en de openbare aanklager worden rechtstreeks gekozen door de kiezers van de hele stad. De burgemeester, de gemeenteraadsadvocaat en de leden van de gemeenteraad worden gekozen voor een termijn van vier jaar, met een maximum van twee jaar. De verkiezingen worden gehouden op onpartijdige basis volgens de Californische wetgeving; de meeste ambtsdragers identificeren zich echter wel democraten of republikeinen . In 2007 hebben de geregistreerde democraten de Republikeinen met ongeveer 7 tot 6 in de stad overtroffen, en momenteel hebben de Democraten (vanaf 2018) een meerderheid van 6 tot 3 in de gemeenteraad. De huidige burgemeester, Kevin Faulconer, is een Republikein. San Diego is de grootste stad in de Verenigde Staten met een Republikeinse burgemeester.

San Diego maakt deel uit van het district San Diego en omvat alle of een deel van de 1e, 2e, 3e en 4e toezichtsdistricten van de raad van toezichthouders van het district San Diego, andere provinciale officieren die gedeeltelijk zijn gekozen door inwoners van de stad, zoals de sheriff, de procureur van het district, de beoordelaar/recorder/County Clerk en de schatkist/belastingverzamelaar.

Gebieden in de onmiddellijke nabijheid van de San Diego Bay ("tidelands") worden beheerd door de haven van San Diego, een bijna-overheidsinstantie die alle eigendommen in de tidelanden bezit en verantwoordelijk is voor de ruimtelijke ordening, de politie en soortgelijke functies. San Diego is lid van de San Diego Association of Government (SANDAG). De openbare scholen in de stad worden beheerd en gefinancierd door onafhankelijke schooldistricten (zie hieronder).

Staat en federale vertegenwoordiging

In de Senaat van de staat Californië omvat San Diego County de 38e, 39e en 40e districten, vertegenwoordigd door Brian Jones (R), Toni Atkins (D), en Ben Hueso (D).

In de California State Assembly, die gedeeltelijk in de stad San Diego ligt, zijn de 77e, 78e, 79e en 80ste districten, vertegenwoordigd door Brian Maienschein (D), Todd Gloria (D), Shirley Weber (D), respectievelijk Lorena Gonzalez (D).

In het Huis van Afgevaardigden van de Verenigde Staten omvat San Diego County delen of alle van Californië 49e, 50e, 51e, 52e en 53e congresdistricten, vertegenwoordigd door respectievelijk Mike Levin (D), (vacant), Juan Vargas (D), Scott Peters (D) en Susan Davis (D).

Verkiezingsgeschiedenis

Na een enge ondersteuning van Lyndon B. Johnson in 1964 gaf San Diego van 1968 tot 1988 meerderheden aan alle zes Republikeinse presidentskandidaten. In de afgelopen decennia heeft San Diego zich echter georiënteerd op democratische presidentskandidaten. George H.W. Bush is in 1988 de laatste Republikeinse kandidaat die San Diego bij de presidentsverkiezingen heeft meegevoerd.

Grote schandalen

San Diego was het terrein van de vrijheidsstrijd van San Diego uit 1912, waar de stad de toespraak beperkte, burgerwachten de anarchisten brutaal en martelden en de politie van San Diego een lid van de Industriële Arbeiders van de Wereld (IWW) doodde.

In 1916 werd regenmaker Charles Hatfield beschuldigd van 4 miljoen dollar aan schade en beschuldigd van het veroorzaken van de ergste overstroming in San Diego, waarbij ongeveer 20 Japanse Amerikaanse boeren omkwamen.

Toen werd burgemeester Roger Hedpostck in 1985 gedwongen zijn post te ontslaan, nadat hij schuldig was bevonden aan één telling van samenzwering en 12 tellingen van medeleven, in verband met de vermeende niet-melding van alle campagnebijdragen. Na een reeks beroepen werden in 1990 de 12 jurytellingen afgewezen op grond van een beroep op een fout in de rechtspraak; het resterende aantal samenzwering werd teruggebracht tot een misverstand en vervolgens afgewezen .

Een regeling uit 2002 om de pensioenen van de werknemers in de stad te onderfinancieren heeft geleid tot het pensioenschandaal in San Diego. Dit leidde tot het ontslag van de nieuw herkozen burgemeester Dick Murphy en de strafrechtelijke aanklacht tegen zes leden van de pensioenraad. Deze beschuldigingen werden in 2010 uiteindelijk door een federale rechter afgewezen.

Op 28 november 2005 nam het Amerikaanse Congreslid Randy "Duke" Cunningham ontslag nadat hij was veroordeeld voor federale omkoperij. Hij vertegenwoordigde het 50ste congresdistrict van Californië, dat een groot deel van het noordelijke deel van de stad San Diego omvat. In 2006 werd Cunningham veroordeeld tot een gevangenisstraf van 100 maanden. Hij is in 2013 vrijgelaten.

In 2005 werden twee leden van de gemeenteraad, Ralph Inzunza en vice-burgemeester Michael Zucchet - die kort de rol van waarnemend burgemeester op zich namen toen Murphy ontslag nam - veroordeeld voor afpersing, nieuwsfraude en samenzwering om fraude te plegen door middel van de betaling van campagnebijdragen van een eigenaar van een stripclub en zijn medestanders, in ruil voor pogingen om de "no-touch"-wetten van de stad in stripclubs in te schrappen. Beide namen vervolgens ontslag. Inzunza is veroordeeld tot 21 maanden gevangenisstraf. In 2009 heeft een rechter Zucchet vrijgesproken op zeven van de negen aanklachten tegen hem en zijn verzoekschrift voor een nieuw proces op grond van de twee andere aanklachten goedgekeurd. de resterende kosten werden uiteindelijk opgeheven .

In juli 2013 vroegen drie voormalige aanhangers van burgemeester Bob Filner hem ontslag te nemen wegens beschuldigingen van herhaalde seksuele intimidatie. In de daaropvolgende zes weken kwamen 18 vrouwen naar voren om publiekelijk te beweren dat Filner hen seksueel had lastiggevallen, en meerdere individuen en groepen vroegen hem af te treden. Filner stemde ermee in ontslag te nemen op 30 augustus 2013, en veroordeelde vervolgens schuldig aan één misdadige telling van valse gevangenisstraffen en twee verduisterde batterijaanklachten, en werd veroordeeld tot huisarrest en proeftijd.

Crime

Auto van de politie van San Diego in het stadscentrum

San Diego werd in 2013 door Business Insider gerangschikt als de 20e veiligste stad in Amerika. Volgens het tijdschrift Forbes was San Diego de negende veiligste stad op de top 10 van de veiligste steden in de VS in 2010. Zoals de meeste grote steden, had San Diego een dalende misdaadcijfers van 1990 tot 2000. De criminaliteit in San Diego nam toe in de vroege jaren 2000. In 2004 had San Diego het zesde laagste misdaadcijfer van elke Amerikaanse stad met meer dan een half miljoen inwoners. Van 2002 tot 2006 daalde het misdaadcijfer in het algemeen met 0,8%, maar niet gelijkmatig per categorie. Terwijl de geweldscriminaliteit in deze periode met 12,4% daalde, nam de eigendomscriminaliteit met 1,1% toe. Het totale aantal eigendomsdelicten per 100.000 personen was in 2008 lager dan het nationale gemiddelde.

Volgens de gegevens van het Uniform Crime Report, die in 2010 door het Federal Bureau of Investigation (FBI) werden verzameld, waren er 5.616 geweldsmisdrijven en 30.753 eigendomsdelicten. De geweldsmisdrijven bestonden uit gedwongen verkrachtingen, 73 overvallen en 170 verergerde aanvallen, terwijl 6.387 inbraken, 17.977 diefstallen, 6.389 diefstallen van motorvoertuigen en 155 daden van brandstichting de vermogensdelicten definieerden. In 2013 had San Diego het laagste moordcijfer van de tien grootste steden in de Verenigde Staten.

Basisscholen en middelbare scholen

De openbare scholen in San Diego worden beheerd door onafhankelijke schooldistricten. De meeste openbare scholen in de stad worden bediend door het San Diego Unified School District, het op één na grootste schooldistrict in Californië, dat 11 K-8 scholen, 107 basisscholen, 24 middelbare scholen, 13 atypische en alternatieve scholen, 28 middelbare scholen en 45 charterscholen omvat.

Sommige scholen in de stad worden bediend door verschillende aangrenzende schoolwijken die buiten de stadsgrenzen zijn geplaatst; het gaat om het Poway Unified School District, het Del Mar Union School District, het San Dieguito Union High School District en het Sweetwater Union High School District. Bovendien zijn er een aantal particuliere scholen in de stad.

Colleges en universiteiten

Hepner Hall van de staatsuniversiteit van San Diego

Volgens de onderwijsrangschikkingen die in 2017 door het US Census Bureau werden gepubliceerd, leefde 44,4% van de San Diegans (stad, geen graafschap) 25 jaar en ouder in de bachelordiploma, tegen 30,9% in de Verenigde Staten als geheel. De volkstelling beschouwt de stad als de op twee na meest opgeleide stad in de Verenigde Staten, op basis van deze cijfers.

De openbare hogescholen en universiteiten in de stad omvatten de Staatsuniversiteit van San Diego (SDSU), de Universiteit van Californië, San Diego (UCSD), en het District van het Gemeenschapscollege van San Diego, dat San Diego City College, San Diego Mesa College, en San Diego Miramar College omvat.

Particuliere hogescholen en universiteiten in de stad zijn onder meer de Universiteit van San Diego (USD), Point Loma Nazarene University (PLNU), de campus San Diego van de Nationale Universiteit, de School of Business San Diego van de Universiteit van Redlands, de campus van San Diego van de Brandman University, San Diego Christian College en John Paul van de Grote Katholieke Universiteit. Tot de instellingen voor winstoogmerk behoren Alliant International University (AIU), California International Business University (CIBU), California College San Diego, Fashion Institute of Design & Merchandising's San Diego campus, NewSchool of Architecture and Design, Platt College, Southern States University (SSU), UEI College en Woodbury University School of Architecture's satellite campus.

Er is een medische school in de stad, de UCSD School of Medicine. Er zijn drie ABA-geaccrediteerde rechtenscholen in de stad, waaronder de California Western School of Law, Thomas Jefferson School of Law en de University of San Diego School of Law. Er is ook één rechtenschool, de Western Sierra Law School, die niet is geaccrediteerd door de ABA.

Bibliotheken

Universiteit van Californië, de Geiselbibliotheek van San Diego, genoemd voor Theodor Seuss Geisel ("Dr. Seuss")

Het door de stad beheerde systeem van de Openbare Bibliotheek van San Diego is hoofdkwartier in het centrum en heeft 36 takken door de stad. De nieuwste locatie is in Skyline Hills, die in 2015 terrein heeft gebroken. De bibliotheken hebben sinds 2003 de werktijd verkort als gevolg van de financiële problemen van de stad. In 2006 verhoogde de stad de uitgaven voor bibliotheken met 2,1 miljoen dollar. Op 30 september 2013 opende een nieuwe centrale bibliotheek met negen verdiepingen op Park Boulevard in J Street.

Naast het gemeentelijke bibliotheeksysteem zijn er bijna twee dozijn bibliotheken die openstaan voor het publiek en worden beheerd door andere overheidsinstellingen, scholen, universiteiten en universiteiten. Nodig zijn de Malcolm A. Love Library aan de staatsuniversiteit van San Diego, en de Geisel Library aan de Universiteit van Californië, San Diego.

Het Museum van ons

Veel populaire musea, zoals het San Diego Museum of Art, het San Diego Natural History Museum, het Museum of Us, het Museum of Photographic Arts en het San Diego Air & Space Museum, bevinden zich in Balboa Park, dat ook de locatie is van de dierentuin van San Diego. Het Museum voor hedendaagse kunst van San Diego (MCASD) is gevestigd in La Jolla en heeft een tak in het centrum van de Santa Fe Depot. Het centrum bestaat uit twee gebouwen op twee tegenover elkaar staande straten. Het district Columbia in het centrum van de stad bevindt zich in historische scheepsexposities die behoren tot het Maritiem Museum van San Diego, met de titel Star of India, en het niet-gelieerde San Diego Aircraft Carrier Museum met de Amerikaanse luchtvervoerder Midway.

De symfonie van San Diego in Symphony Towers treedt regelmatig op; van 2004 tot 2017 was de directeur Jahja Ling. De San Diego Opera van het Civic Center Plaza, die nu wordt geleid door David Bennett, werd door Opera America gerangschikt als een van de tien belangrijkste operabedrijven in de Verenigde Staten. Het oude Globe-theater in Balboa Park produceert jaarlijks ongeveer 15 toneelstukken en muzikanten. De speelplaats La Jolla bij UCSD wordt geleid door Christopher Ashley. Zowel het Old Globe Theater als het La Jolla Playhouse hebben de wereldpremiers van toneelspelen en muzikale spelen gemaakt die vervolgens Tony Awards of nominaties op Broadway hebben gewonnen. De Joan B. Kroc Theater van het Centrum van de Kunst van Kroc is een 600 zitplaatsen state-of-the-art theater dat muziek, dans, en theatervoorstellingen gastheren. Het Repertory Theater van San Diego in de Theaters van het Lyceum in Westfield Horton Plaza produceert een verscheidenheid aan toneelstukken en muziek. Honderden films en een dozijn tv-programma's zijn gefilmd in San Diego, een traditie die teruggaat tot 1898.

Professionele sport

Petco Park in 2006

De San Diego regio is de thuisbasis van een groot professioneel team, de San Diego Padres van Major League Baseball, die speelt in Petco Park.

Van 1961 tot het seizoen van 2016 organiseerde het team een nationale voetbalbond, de San Diego-opladers. In 2017 verhuisden ze naar Los Angeles en werden ze de Los Angeles-laders.

In twee verschillende talen had de National Basketball Association een franchise in San Diego, de San Diego Rockets Rockets van 1967 tot 1971 en de San Diego Clippers van 1978 tot 1984. De franchises verhuisden respectievelijk naar Houston en Los Angeles.

Van 1972 tot 1975 was San Diego de thuisbasis van een Amerikaans Basketball Association team. Vooreerst de Conquistadors genoemd (ook bekend als "De Q's") werd de naam veranderd in de San Diego Sails voor het seizoen 1975-1976, maar het team vouwde voor de voltooiing van die campagne.

In 2017 werd de San Diego 1904 FC club georganiseerd als een voorgesteld Amerikaans voetbalteam van professionele divisie II. Onder de oprichters van de club bevinden zich verschillende voetbalspelers van groot belang. Ze zijn van plan om een voetbalstadion te bouwen in Oceanside, ongeveer 40 mijl ten noorden van het centrum van San Diego, en zullen ondertussen spelen op het Torero Stadium van de Universiteit van San Diego. Het team werd oorspronkelijk aangekondigd om in 2018 zijn debuut te maken in de Noord-Amerikaanse voetbalbond. Als gevolg van de annulering van het NASL-seizoen 2018 onderhandelt het uitbreidingsteam echter over een overeenkomst om in 2019 toe te treden tot de Verenigde Soccer League.

San Diego organiseerde talloze grote sportevenementen. Er zijn drie NFL Super Bowl-kampioenschappen gehouden in het stadion van de San Diego County Credit Union (SDCCU). Het jaarlijkse bowlspel van het College football, de Holiday Bowl, wordt ook gehouden in het stadion. De jaarlijkse boerenverzekering Open golftoernooi op de PGA-rondleiding (voorheen de Buick Invitational) vindt plaats op de Torrey Pines Golf-cursus. Deze cursus was ook de site van het US Open Golf kampioenschap 2008. In Petco Park werden in 2006 en 2009 delen van de World Baseball Classic gespeeld.

Qualcomm Stadium host een opladers game tegen St. Louis Rams.

SDCCU Stadium organiseert ook internationale voetbalwedstrijden en supercross-evenementen. Voetbal, Amerikaans voetbal, spoor en veld worden ook gespeeld in het Balboa Stadium, het eerste stadion van de stad, dat in 1914 werd gebouwd.

De Rugby-vakbond is een opkomende sport in de stad. De San Diego Legion was een van de oprichters van de Grote Liga Rugby, die in 2018 begon te spelen. De San Diego Breakers speelden op Torero Stadium in het enige seizoen van de PRO Rugby voordat de liga vouwde. Van 2007 tot 2009 werd in de Verenigde Staten Sevens, een belangrijk internationaal rugbyevenement, gehouden. San Diego wordt ook vertegenwoordigd door Old Mission Beach Athletic Club RFC, de voormalige thuisclub van de voormalige kapitein Todd Clever van USA Rugby. San Diego nam tussen 2011 en 2013 deel aan de West-Amerikaanse National Rugby League.

De semi-pro San Diego Surf van de American Basketball Association is gevestigd in de stad. De San Diego Yacht Club organiseerde in de periode 1988-1995 driemaal de Amerikaanse bekersport. De amateurstrandsport Over-the-line werd uitgevonden in San Diego, en de jaarlijkse wereldkampioenschappen over-de-line worden elk jaar gehouden in Mission Bay.

Belangrijkste professionele teams:

Andere professionele topteams

Professionele teams uit de kleinere liga

College sport

San Diego heeft drie universiteiten van NCAA Afdeling I: Universiteit van San Diego State; de Universiteit van Californië, San Diego; en de Universiteit van San Diego.

In de stad zijn de dagbladen, The San Diego Union Tribune en zijn online portaal met dezelfde naam gepubliceerd, en de alternatieve nieuwsbladen, de San Diego CityBeat en San Diego Reader. Times of San Diego is een gratis online krant die nieuws in het metropolitane gebied beschrijft. Voice of San Diego is een non-profit online nieuwssite over overheid, politiek, onderwijs, buurten en kunst. Het San Diego Daily Transcript is een zakelijk georiënteerde online krant.

San Diego leidde de lokale markten in de VS met 69,6 procent breedbandpenetratie in 2004 volgens Nielsen/NetRatings.

Het eerste televisiestation van San Diego was KFMB, dat op 16 mei 1949 begon uit te zenden. Aangezien de Federal Communications Commission (FCC) zeven televisiezenders in Los Angeles een vergunning heeft verleend, waren er twee VHF-zenders beschikbaar voor San Diego vanwege de relatieve nabijheid van de grote stad. In 1952 begon de FCC echter UHF-zenders in licentie te geven, waardoor steden als San Diego meer stations konden verwerven. De posten die in Mexico (met de prefixen van ITU van XE en XH) worden gebaseerd dienen ook de markt van San Diego. De televisiestations van vandaag omvatten XHTJB 3 (Eenmalige TV), XETV 6 (Kanaal 5), KFMB 8 (CBS, met CW/MNTV op DT2), KGTV 10 (ABC), XEWT 12 (Televisieregio), KPBS 15 (PBS), KBNT-CD 17 (Univision), XHTIT-TT DT 21 (Azteca 7), XHJK-TDT 27 (Azteca 13), XHAS 33 (Telemundo), K35DG-D 35 (UCSD-TV), KDTF-LD 51 (Telefutura), KNSD 39 (NBC), KZSD-LP 20 Azteca America), KSEX-CD 42 (Infomercials), XHBJ-TDT 45 (Gala TV), XHDTV 49 (Milenio Televisión), KUSI 51 (onafhankelijk), XHUAA-TDT 57 (Canal de las Estrellas) en KSWB-TV 69 (Fox). San Diego heeft een tarief van de 80.6 percenten kabelpenetratie.

Door de verhouding van Amerikaanse en Mexicaanse zenders met een vergunning is San Diego de grootste mediamarkt in de Verenigde Staten, die wettelijk niet in staat is om een tweeledig televisiestation te ondersteunen tussen twee volwaardige centrales volgens de FCC-regels, die duopolies in metropolitane gebieden met minder dan negen volwaardige televisiestations verbieden en vereisen dat er acht unieke zenders overblijven zodra een duopolie is gevormd (er zijn slechts zeven volwaardige zenders) elektriciteitscentrales aan de Californische kant van de San Diego-Tijuana-markt). Maar de E. W. Scripps Company bezit KGTV en KZSD-LP, zij worden niet beschouwd als een duopolie volgens de juridische definitie van de FCC, aangezien een gemeenschappelijke eigendom tussen volmacht- en low-power-televisiestations op dezelfde markt is toegestaan, ongeacht het aantal zenders dat in het gebied een vergunning heeft gekregen. De Mexicaanse zijde van de San Diego-Tijuana-markt heeft als geheel twee duopolies en één triopolie (Entravision Communications is eigenaar van zowel XHAS-TV als XHDTV-TV, Azteca bezit XHJK-TV en XHTIT-TV, en Grupo Televisa bezit XHUAA-TV en XHWT-TV en is tevens de licentiehouder voor XETV-TV, die voorheen beheerd door een in Californië gevestigde dochteronderneming Bay City Television).

De televisiemarkt van San Diego is beperkt tot het district San Diego. De Imperial Valley heeft zijn eigen markt (die zich ook uitstrekt tot West-Arizona), terwijl de aangrenzende provincies Orange en Riverside deel uitmaken van de Los Angeles-markt. (Soms in het verleden, zou een ontbrekende netwerkfiliaal in de Imperial Valley op kabeltelevisie van San Diego beschikbaar zijn.)

De radiostations in San Diego omvatten de landelijke zender iHeartMedia. De Communicatie van de onderneming, Lokale Media San Diego, en vele andere kleinere posten en netwerken. Stations zijn onder meer: KOGO AM 600, KGB AM 760, KCEO AM 1000, KCBQ AM 1170, K-Piedere, KLSD AM 1360, KFSD 1450 AM, KPBS-FM 89.5, Channel 933, Star 94.1, FM 94/9, FM News and Talk 95.7, Q96 96.1, KyXy 96.5, Free Radio San Diego (AKA Pirate Radio San Diego) 96.9FM FRSD, KWFN 97.3, KXSN 98.1, Big-FM 100.7, 10 1.5 KGB-FM, KLVJ 102.1, KSON 103.7, Rock 105.3 en een ander radiostation Pirate bij 106.9FM, alsmede een aantal lokale Spaanse radiostations.

Nutsbedrijven

Het water wordt door de waterdienst van de stad San Diego aan de inwoners geleverd. De stad ontvangt het grootste deel van haar water uit het Metropolitan Water District in Zuid-Californië.

De gas- en elektriciteitsbedrijven worden geleverd door San Diego Gas & Electric, een divisie van Sempra Energy.

Straatverlichting

In het midden van de 20e eeuw had de stad kwikdamp-straatlampen. In 1978 besloot de stad deze te vervangen door efficiëntere natriumdamplampen. Dit leidde tot een verontwaardiging van astronomen in het Observatorium van Palomar op 60 mijl (97 km) ten noorden van de stad, die vreesden dat de nieuwe lampen de lichtvervuiling zouden doen toenemen en de astronomische observatie zouden belemmeren. De stad wijzigde haar verlichtingsvoorschriften om de lichtvervuiling binnen 30 mijl (48 km) van Palomar te beperken.

In 2011 kondigde de stad plannen aan om 80% van de straatverlichting te upgraden naar nieuwe energie-efficiënte lampen die gebruik maken van inductietechnologie, een gewijzigde vorm van fluorescentielampen die een breder spectrum dan natriumdamplampen produceren. Het nieuwe systeem zal naar verwachting 2,2 miljoen dollar per jaar besparen op energie en onderhoud. De stad zei dat de veranderingen onze wijken veiliger zouden maken. Ze verhogen ook de lichtvervuiling.

In 2014 kondigde San Diego plannen aan om de eerste Amerikaanse stad te worden die cybergecontroleerde straatverlichting installeert, met behulp van een "intelligent" verlichtingssysteem om 3.000 LED-straatverlichting te bedienen.

Vervoer

Ik kijk naar het zuiden naar het centrum van San Diego

Aangezien de auto het belangrijkste vervoermiddel voor meer dan 80 percent van inwoners is, wordt San Diego gediend door een netwerk van snelwegen en snelwegen. Hieronder valt Interstate 5, dat zuidelijk naar Tijuana en noordelijk naar Los Angeles loopt; Interstate 8, dat oostwaarts loopt tot het district Imperial en de corridor Arizona Sun; Interstate 15, dat noordoostelijk door het Inland Empire loopt naar Las Vegas en Salt Lake City; en Interstate 805, dat van I-5 bij de Mexicaanse grens scheidt en zich bij I-5 bij Sorrento Valley aansluit.

Tot de grote staatssnelwegen behoren SR 94, dat het centrum verbindt met I-805, I-15 en East County; SR 163, dat het centrum verbindt met het noordoostelijk deel van de stad, snijdt I-805 en fuseert met I-15 in Miramar; SR 52, dat La Jolla verbindt met East County via Santee en SR 125; SR 56, dat I-5 verbindt met I-15 door Carmel Valley en Rancho Peñasquitos; SR 75, dat de San Diego Bay omspant als de San Diego-Coronado-brug, en ook door Zuid-San Diego gaat als Palm Avenue; en SR 905, die I-5 en I-805 verbindt met de haven van Otay Mesa van binnenkomst.

Het stuk SR 163 dat door Balboa Park loopt, is de oudste snelweg van San Diego, en wordt een van de mooiste paden van Amerika genoemd.

Mening van Coronado en San Diego van de lucht

Het wegsysteem van San Diego verstrekt een uitgebreid netwerk van cyclusroutes. Doordat het droog en zacht is, is fietsen een handige optie voor het hele jaar; de heuvelachtige terreingesteldheid van de stad en de lange gemiddelde reisafstand maken het fietsen echter minder praktisch . Oudere en dichtere wijken in het centrum zijn meestal gericht op het gebruik van fietsen. Dit is deels te wijten aan het feit dat de straatpatronen op het rasternet nu ontbreken in nieuwere ontwikkelingen die verder van de kern van de stad verwijderd zijn, waar de arteriële wegen op voorstadsniveau veel vaker voorkomen. Als gevolg daarvan is het merendeel van de fietsen recreatief. In 2006 was San Diego de beste stad (met een bevolking van meer dan 1 miljoen) voor fietsen in de VS.

San Diego wordt bediend door het lichte spoorwegsysteem van San Diego Trolley, door het SDMTS-bussysteem, en door Coaster en Amtrak Pacific Surfliner commuter rail; De provincie Noord-San Diego wordt ook bediend door de lichte spoorlijn Sprinter. De trolley dient voornamelijk in het centrum en de omliggende stedelijke gemeenschappen, de Mission Valley, het oostelijke district en de kustbaai van het zuiden. Een geplande verlenging van de Trolley langs de middelste kust zal plaatsvinden van Old Town naar University City en de Universiteit van Californië, San Diego langs de I-5 Freeway, met een geplande operatie tegen 2021. De treinen Amtrak en Coaster lopen momenteel langs de kust en verbinden San Diego met Los Angeles, Orange County, Riverside, San Bernardino en Ventura via Metrolink en de Surfliner in de Stille Oceaan. In San Diego zijn twee stations van Amtrak, in Old Town en de Santa Fe Depot in het centrum. De de transitinformatie van San Diego over openbaar vervoer en het pendelen is beschikbaar op het Web en door "511"van om het even welke telefoon in het gebied te draaien.

Grensoverschrijdende Xpress-brug van de terminal in San Diego aan de rechterkant van de hoofdterminal van de luchthaven van Tijuana aan de linkerkant

De stad heeft twee grote commerciële luchthavens binnen of nabij de stedelijke grenzen. Het centrum van San Diego International Airport (SAN), ook bekend als Lindbergh Field, is de drukste single-runway luchthaven in de Verenigde Staten. Het heeft in 2018 meer dan 24 miljoen passagiers bediend en heeft elk jaar te maken met grotere aantallen passagiers. Het is gevestigd op de baai van San Diego, 3 mijl (4.8 km) van het centrum, en onderhoudt lijnde vluchten naar de rest van de Verenigde Staten (met inbegrip van Hawaii), evenals naar Canada, Duitsland, Mexico, Japan en het Verenigd Koninkrijk. Het wordt beheerd door een onafhankelijk agentschap, de regionale luchthavenautoriteit van San Diego. De internationale luchthaven van Tijuana heeft een terminal binnen de stadsgrenzen in het district Otay Mesa die via de grensoverschrijdende voetgangersbrug grensoverschrijdend Xpress verbonden is met de rest van de luchthaven in Tijuana, Mexico. Het is de belangrijkste luchthaven voor vluchten naar de rest van Mexico en biedt verbindingen via Mexico City naar de rest van Latijns-Amerika. Bovendien heeft de stad twee luchthavens voor de algemene luchtvaart, Montgomery Field (MYF) en Brown Field (SDM).

Recente regionale vervoersprojecten hebben getracht de congestie te verminderen, met inbegrip van de verbetering van de lokale snelwegen, de uitbreiding van de luchthaven van San Diego en de verdubbeling van de capaciteit van de terminal voor cruiseschepen. Freeway-projecten omvatten de uitbreiding van Interstates 5 en 805 rond "The Merge", waar deze twee snelwegen samenkomen, alsmede de uitbreiding van Interstate 15 via het noorden van het graafschap, met inbegrip van nieuwe "managed lanes" (HOV) met een groot aantal inwoners. Een tollway (het zuidelijke deel van SR 125, bekend als de South Bay Expressway) verbindt SR 54 en Otay Mesa, vlakbij de Mexicaanse grens. Volgens een evaluatie in 2007 bevond 37 procent van de straten in de stad zich in aanvaardbare toestand. Het voorgestelde budget is echter 84,6 miljoen dollar lager dan het aanvaardbare niveau van de straten. De uitbreiding in de haven omvat een tweede cruiseterminal op Broadway Pier, die in 2010 werd geopend. Luchthavenprojecten omvatten de uitbreiding van terminal twee.

De zustersteden van San Diego zijn: